Wasserstoff WKN: A40GAE ISIN: US6541103031 Forum: Aktien User: börsenmoney

Wieso sinkt der kurs immer

Wie man sieht, sieht man nix. Seit September warten wir auf News. Lächerlich.

Zumindest AOI scheint ein Zocker-Weihnachtsbaum zu sein...

Clean power capital und agraflora_organics_international hebt ab große Innovationen kommt in Kürze

Hier der Link zum neuen Video: https://www.youtube.com/watch?v=b-307TXZNTI

Es gibt ein neues Video von der Baustelle! Enormer Fortschritt: Sieht am 18.01. genauso wie am 14.01. aus.... Nun gut. Lassen wir uns überraschen. Ich wünsche denen, die Verluste haben, dass sie wieder ohne ebensolche aus der Aktie rauskommen.

Ulv diese überholte Meldung zeigt das die 25% schon Juli verkauft haben . Hat der Aktie nicht geschadet. Rest haben die vor 1 Woche gemacht. Hat auch nicht geschadet. Ist immer noch seitwärts 👍

https://www.streetinsider.com/dr/news.php?id=17840077&gfv=1

https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/brennstoffzellen-lkw-mercedes-benz-genh2-truck/ Wie gut, dass ich mich schon vor einiger Zeit mit Linde und Thyssen eingedeckt habe. Die haben auch das Kapital, was zu reißen....

Was mich mal interessieren würde: Gibt es Anzeichen dafür, dass der Kurs von Nikola manipuliert sein könnte? Ich meine damit nicht die Manipulationen durch Pusher, sondern andere Formen von Manipulation. Kann man nicht optisch den Kurs mal eben hochpushen, indem man eine größere Position zu einem recht hohen Preis kauft, um im Anschuß eine deutlich höhere Anzahl an Aktien zu einem höheren Preis loswerden zu können? Oder kann das nicht funktionieren? Wahrscheinlich eine naive Frage, ich weiß. Aber ich lasse mich gerne aufschlauen.... :-)

@KeKO: Was willst Du denn mit dieser überholten Meldung aus Juli letzten Jahres? Die eigentliche Meldung ist doch, dass Worthington sich aktuell von dem letzten Share trennt hat, oder etwa nicht?

https://www.google.com/amp/s/seekingalpha.com/amp/news/3589863-worthington-sells-25-of-stake-in-nikola

@WatchingU: Ich sehe das ähnlich....

@S85: Ehrlicherweise wusste ich gar nicht, dass Nikola auch einem Elektro-LKW arbeitet. Meiner Ansicht nach ein absurdes Unterfangen. Schon für die nachhaltige Ausstattung weltweit aller PKW mit Batterien fehlen die Ressourcen (Rohstoffe). Wie soll das gehen, wenn auch die LKW-Flotte mit gigantischen Batterien ausgestattet werden soll? Wenn ich es richtig sehe, sind schon die Tesla mit ihrer absurd niedrigen Reichweite sehr schwer. Wie viele zig Tonnen extra muss da nicht die Batterie für einen LKW mit vielen Tonnen Ladung wiegen? Das ist ja schon konzeptionell ein Schildbügerstreich!? 10 Tonnen Batterie mitschleppen, um 10 Tonnen Batterie bewegen zu können plus 6 Tonnen Ladung?! Ich habe gerade recherchiert, was ein moderner 23-Tonner verbraucht: ca. 40 Liter Diesel pro 100 Km, also ca. das 6-fache dessen, was ein Diesel-Mittelklassewagen so in etwa verbraucht. Die Akkus im Tesla wiegen wohl so um die 600 kg. Wenn man davon ausgeht, dass so ein Diesel-Mittelklasseswagen (etwa ein etwas besserer 3er BMW) in etwa 1.000 km mit einem ca. 50-Liter = ca. 50-kg-Tank schafft, der Tesla nur 500 km mit einer 600 kg Batterie schafft, müßte die Batterie eines LKW bei einer Reichweite also 6 x 2 x 600 kg wiegen = 7,2 Tonnen - ? Was für ein Irrsinn!!!

Um mal eine andere Meinung anzubringen als dieses haltlose hochgejohle der Aktie: https://stocktwits.com/Stepho101/message/275469821