Wirtschaftsdaten und Aktien Chat WKN: A2PSR2 ISIN: US09075V1026 Kürzel: 22UA Forum: Aktien User: DiMarco
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 72.216
keepcooler,
26.01.2024 22:08 Uhr
0
Zinshoffnungen und Geschäftszahlen der Unternehmen lassen Aktien wieder steigen. Früher als erwartet könnten die Börsen neue Höchstkurse erreichen – bevor es danach zum entscheidenden Trendtest kommt. ...
keepcooler,
26.01.2024 22:07 Uhr
0
https://www.wiwo.de/finanzen/boerse/riedls-dax-radar-wette-auf-neue-kursrekorde-an-den-boersen/29622810.html
keepcooler,
26.01.2024 22:05 Uhr
0
... Das gleichnamige Finanzportal Onvista.de, das ebenfalls der Commerzbank gehört, soll nicht von der Schließung betroffen sein, da es ein eigenständiges Tochterunternehmen ist.
keepcooler,
26.01.2024 22:05 Uhr
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Onvista soll laut Mitteilung „mittelfristig“ geschlossen werden. Der Prozess soll bis Ende 2025 abgeschlossen sein. ...
keepcooler,
26.01.2024 22:04 Uhr
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... "Kunden der Onvista Bank können bei Comdirect vergleichbare Produkte wie bei der Onvista Bank nutzen und dies sogar mit einem erweiterten Leistungsangebot.“
keepcooler,
26.01.2024 22:03 Uhr
0
... "Die Commerzbank AG ... wird sich auf die Marken Commerzbank und comdirect konzentrieren“, heißt es auf der Webseite der Onvista Bank. ...
keepcooler,
26.01.2024 22:02 Uhr
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https://www.wiwo.de/unternehmen/banken/online-broker-commerzbank-macht-tochter-onvista-dicht/29623618.html
keepcooler,
26.01.2024 21:57 Uhr
0
... Mit einer möglichen Blockade könnte die Zukunft von mehr als einem Dutzend Gasexportterminals an der Küste des Golfs von Mexiko gefährdet sein. ... (Payartikel)
keepcooler,
26.01.2024 21:56 Uhr
0
Die USA sind der größte Flüssiggas-Exporteur der Welt. Doch nun drosselt die US-Regierung wegen des Klimawandels womöglich künftige LNG-Exporte. Das könnte auch Deutschland treffen. ...
keepcooler,
26.01.2024 21:55 Uhr
0
https://www.handelsblatt.com/politik/international/energie-biden-stoppt-genehmigung-neuer-lng-exporte/100010678.html
keepcooler,
26.01.2024 21:54 Uhr
0
... Krisen und Kriege sowie eine anhaltend hohe Inflation verunsicherten Verbraucher und verhinderten eine Verbesserung der Konsumstimmung. ...
keepcooler,
26.01.2024 21:53 Uhr
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https://www.handelsblatt.com/politik/konjunktur/konsumklima-neuer-einbruch-die-deutschen-wollen-kein-geld-mehr-ausgeben/100010603.html
keepcooler,
26.01.2024 21:50 Uhr
0
https://www.n-tv.de/wirtschaft/Glashersteller-Ritzenhoff-meldet-Insolvenz-an-article24692439.html ..
keepcooler,
26.01.2024 21:50 Uhr
0
08:30 Uhr
Konsumlaune trübt sich überraschend
Die Stimmung der Verbraucher in Deutschland hat sich im neuen Jahr so stark eingetrübt wie zuletzt im März 2023. Das Barometer für das Konsumklima im Februar sank überraschend um 4,3 auf minus 29,7 Punkte, wie die GFK und das Nürnberg Institut für Marktentscheidungen (NIM) mitteilen. Die Forscher berechnen aus einer Umfrage unter rund 2000 Verbrauchern die Konsumlaune für den Folgemonat. ... (ntv-online)
keepcooler,
26.01.2024 21:48 Uhr
0
10:20 Uhr
Chaos im Roten Meer: Kosten für Treibstoff-Tanker steigen
auf über 100.000 Dollar pro Tag
Nach Angaben der Baltic Exchange in London sind die Kosten für den Versand raffinierter Produkte aus dem Nahen Osten nach Japan am Vortag um weitere drei Prozent auf 101.000 US-Dollar pro Tag gestiegen. Das ist der höchste Wert für diese Route seit 2020. ... (ntv-online)
keepcooler,
26.01.2024 21:45 Uhr
0
12:24 Uhr
Frachtmenge durchs Rote Meer nahezu halbiert - UN: "Drei gestörte Handelsrouten. Wir sind sehr besorgt"
Der Warenverkehr durch den Suezkanal hat sich UN-Angaben zufolge seit Beginn der Angriffe der jemenitischen Huthi-Miliz im Roten Meer vor zwei Monaten nahezu halbiert. Die Frachtmenge sei um 45 Prozent eingebrochen, wie die Handels- und Entwicklungskonferenz der Vereinten Nationen (Unctad) mitteilte. Zugleich seien 39 Prozent weniger Schiffe durch den von Ägypten betriebenen Kanal registriert worden.
"Wir sind sehr besorgt", sagte der Leiter des Bereichs Handelslogistik bei der Unctad, Jan Hoffmann. "Wir sehen Verspätungen, höhere Kosten, höhere Treibhausgasemissionen." Mit dem Suezkanal seien nunmehr drei wichtige globale Handelsrouten gestört: Die für Getreide- und Öltransporte wichtige Ukraine infolge des russischen Einmarschs sowie der Panamakanal, wo der niedrige Wasserstand infolge der Dürre im vergangenen Monat zu einem Rückgang der Schifffahrt um 36 Prozent führte. (ntv-online)
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