Werkstillstand trifft Aktie, Zukunft bleibt offen 24.09.2025, 19:50 Uhr Jetzt kommentieren: 0

Halbjahreszahlen zeigen Stabilität

Im ersten Halbjahr 2025 erzielte Stellantis einen Umsatz von 98,3 Milliarden Euro, was einem Rückgang von 3 % im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Das bereinigte operative Ergebnis (AOI) lag bei 12,1 Milliarden Euro, eine Marge von soliden 12,3 %. Damit bestätigt das Unternehmen seine Fähigkeit, trotz schwächelnder Autonachfrage in Europa und anhaltender Kostensteigerungen profitabel zu bleiben.

Besonders stark entwickelte sich das Geschäft in Nordamerika, wo SUV- und Pickup-Modelle weiterhin hohe Margen abwerfen. Schwächer lief es hingegen in Europa, wo Elektrofahrzeuge unter Preisdruck stehen und die Nachfrage nach klassischen Verbrennern abnimmt.

Produktionspause im Poissy-Werk

Für Schlagzeilen sorgte zuletzt die Entscheidung, die Fertigung im traditionsreichen französischen Poissy-Werk vorübergehend auszusetzen. Grund sind laut Unternehmensangaben schwächere Bestellungen im Kleinwagensegment und die Anpassung der Produktion an die Nachfrage. Betroffen sind vor allem Modelle von Peugeot und Opel. Auch wenn es sich offiziell um eine „temporäre Maßnahme“ handelt, wirft die Pause Fragen zur strategischen Ausrichtung auf.

Herausforderungen im EV-Markt

Stellantis investiert massiv in Elektromobilität und will bis 2030 über 75 vollelektrische Modelle im Portfolio haben. Bereits heute machen BEVs und PHEVs zusammen rund 15 % des Absatzes aus. Doch die Konkurrenz durch Tesla, BYD und chinesische Newcomer wächst, während Preiskämpfe die Margen belasten. Analysten rechnen damit, dass Stellantis die Gewinnziele nur halten kann, wenn die Batteriekosten weiter sinken und Synergien aus dem Zusammenschluss voll ausgeschöpft werden.

Kapitalmarkt- und Kursentwicklung

Mit einem Kurs von 8,188 EUR ist die Aktie im historischen Vergleich niedrig bewertet: Das KGV liegt bei unter 4, während viele Wettbewerber deutlich teurer gehandelt werden. Anleger sehen hierin eine Chance, doch das Risiko bleibt hoch. Märkte wie Italien und Frankreich, die traditionell stark von Stellantis abhängen, sind konjunkturell schwach.

Ausblick

Das Management hält an seiner Jahresprognose fest: Eine bereinigte Gewinnmarge zwischen 10 und 11 % gilt als erreichbar. Langfristig sollen neue Plattformen wie STLA Medium und STLA Large die Kosten senken und Skaleneffekte bringen.

Community-Stimmung

Im Börsennews-Forum ist die Stimmung geteilt. Einige Anleger sehen den niedrigen Kurs als „Einstiegsgelegenheit auf dem aktuellen Niveau“, besonders im Hinblick auf die solide Dividendenpolitik von Stellantis. Andere warnen, dass Produktionsstopps wie in Poissy ein Signal für strukturelle Probleme sein könnten. Wiederholt wird betont, dass „der Markt die Aktie massiv unterbewertet“, während vorsichtigere Stimmen auf die anhaltenden Risiken im EV-Segment und geopolitische Unsicherheiten verweisen.