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Brainchip Klassengruppe WKN: A14Z7W ISIN: AU000000BRN8 Kürzel: 24Y Forum: Aktien User: Rarosch
0,06405
EUR
±0,00 % ±0,00000
14. November 2026, 12:58 Uhr,
Lang & Schwarz
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Kommentare 43.362
Dallas,
01.10.2022 5:15 Uhr
0
Hab Angst🦧🤠☝
Dallas,
01.10.2022 5:14 Uhr
0
https://twitter.com/teslaownersSV/status/1576022300910006272?t=wjl6WSgrenIfgyrO5M5rhg&s=19
Dallas,
30.09.2022 21:12 Uhr
0
https://interestingengineering.com/innovation/intel-labs-quantum-and-neuromorphic-computing-working-to-create-real-world-applications
Dallas,
30.09.2022 21:11 Uhr
0
https://teslamag.de/news/zweiter-ki-tag-tesla-fach-infos-auto-ausserordentliche-faehigkeiten-53138
Bravecap,
30.09.2022 18:56 Uhr
5
Danke euch für die spannenden Beiträge! Mit welchem Absatzmodell auch immer, ich träume davon, dass die deutschen und japanischen Tier-1 Autobauer alsbald Wege finden, die Vorteile von Akida maximal auszuloten. Schön zu sehen, dass es zB diesen Senior Technical Expert bei Volkswagen gibt, der offensichtlich von BC begeistert ist 😉
https://de.linkedin.com/in/thanh-binh-to-b861608b?trk=people-guest_people_search-card
G
Gast-752954001,
30.09.2022 17:39 Uhr
0
Das hoffe ich natürlich nicht. Ich bin da optimistischer und hoffentlich nicht naiv.
S
Schnurzl,
30.09.2022 12:32 Uhr
1
Oder aus anderem Blickwinkel:
Es wäre fahrlässig, wenn die neue Geschäftsführung nicht versuchen würde, das Maximum für BRN zu erreichen und spricht absolut für sie, nicht stur daran festzuhalten, sondern auf den Markt zu reagieren.
Kirsten79,
30.09.2022 12:30 Uhr
0
Das würde gleichzeitig bedeuten, dass wir ziemlich weit hinter den Erwartungen sind 🧐
Jannemann,
30.09.2022 11:52 Uhr
1
Klingt einfach zu plausibel...
Dallas,
30.09.2022 11:37 Uhr
0
Fürs Wochenende ☝🥳🍻🍻🍻
Dallas,
30.09.2022 11:36 Uhr
0
https://twitter.com/iot_automotive/status/1575754821650587648?t=E1axHIHh_nv90RZJXQ0mBw&s=19
G
Gast-753035001,
30.09.2022 11:11 Uhr
4
Bei dem kostenintensiven Management, das Brainchip aufgebaut hat, sollte man das auch erwarten können.
JM313,
30.09.2022 11:07 Uhr
1
Was beweisen würde das BRN sich anpassen kann und nicht stur in den Abgrund galoppiert.
P
Prestamista,
30.09.2022 11:06 Uhr
0
Vollständiger Artikel leider hinter Bezahlschranke:
https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/amazon-jeff-bezos-formiert-den-techgiganten-im-stillen-zur-automacht-a-c4bc1243-7dfc-4d5d-a8f1-7e1858944fc3
"Anders als Apple oder Google ist der Konzern tief in die sensibelsten Bereiche der Autobauer vorgedrungen, saugt Daten aus den Fabriken, kooperiert mit Volkswagen und BMW ebenso wie mit Toyota und Stellantis."
G
Gast-753035001,
30.09.2022 10:41 Uhr
1
In dem Zusammenhang noch erwähnenswert, der neue Verkaufsleiter hat bei Syntiant ein Stückzahlenverkaufsmodell erfolgreich etabliert und ist kein IP-Spezialist.
G
Gast-753035001,
30.09.2022 10:14 Uhr
6
Ich habe da meine eigene Theorie. Dazu ein kurzer Rückblick in die jüngere Vergangenheit. Winter 2021: Sean Hehir wird CEO, Frühjahr 2022: Der Stückzahlenverkauf von Akida wird gestoppt und IP only angeboten, Spätsommer 2022: Brainchip startet einen Customer Service für mittelständische Unternehmen, der auf Stückzahlenverkauf beruht. Für mich stellt es sich folgendermaßen dar: Smarte Silicon Valley Typen, erfolgsverwöhnt von der ARM-Geschichte, übernehmen das Kommando bei Brainchip und wollen gleich an das große Geld und die Größen der Branche mit einem IP only-Geschäftsmodell. Das entwickelt sich nicht wie erhofft, vielleicht sind auch die angebotenen Konditionen zu ungünstig. Im Sommer rudert das Management zurück, baut einen neuen Customer Service auf und fährt wieder zweigleisig. Qualcomm schlägt Nvidia, weil Stückzahlenverkauf anstatt IP angeboten wird, wurde von VW zumindest so verbreitet. SynSense hat erste Erfolge, weil Stückzahlenverkauf anstatt IP angeboten wird. Ich habe mich ja schon öfter über die Unbeliebtheit des IP-Modells ausgelassen. Der Ablauf der Ereignisse könnte durchaus ein Hinweis sein, daß ich mit meinen Vermutungen richtig liege.
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