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BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
8,419
EUR
+0,91 % +0,076
09:42:10 Uhr,
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Kommentare 198.263
TomChevalier,
28.05.2026 12:01 Uhr
0
Dieser Kurs, zu hoch zum nachkaufen, zu niedrig zum verkaufen:-)
Morpheus33,
28.05.2026 12:40 Uhr
0
yes https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/nutzfahrzeuge-chinesische-anbieter-draengen-auf-europaeischen-lkw-markt-01/100226562.html?utm_medium=sm&utm_source=x&utm_campaign=standard-post
Morpheus33,
28.05.2026 13:08 Uhr
0
ist mir egal und ich sage auch keine Kurse voraus. Neue Produkte heißen auch das Investitionen fließen, wenn investiert wird, schmälert es erstmal den Gewinn. Ist der Gewinn klein, kann das negative Auswirkungen auf den Kurs haben. Alles ist möglich - beide Richtungen. Ich bin von BYD langfristig überzeugt, daher bin ich hier. Ob der Kurs bei 10, 9,99, 9,98, 7, 6 oder 5 ist ändert meine Meinung nicht und ich bin auch nicht auf das Geld angewiesen, daher ist mir dieses ganze Kursgequatsche egal.
Morpheus33,
28.05.2026 11:52 Uhr
0
Li Auto Releases Q1 2026 Financial Results
Deliveries: 95,142 units (+2.5% YoY)
Total Revenue: RMB 23.0B / USD 3.17B (-11.4% YoY)
Gross Margin: 7.9% (vs. 20.5% in Q1 2025)
Vehicle Margin: 6.1% (vs. 19.8% in Q1 2025)
Net Loss: RMB 2.28B / USD 314M (turning unprofitable YoY)
Cash Reserves: RMB 94.3B / USD 13.0B
Q2 Outlook:
Deliveries: 95K–100K units (down 10% to 14.5% YoY)
Revenue: RMB 24.1B to 25.4B / USD 3.32B to 3.50B (a YoY decrease of 16% to 20.2%)
Morpheus33,
28.05.2026 11:47 Uhr
0
XPeng Releases Q1 2026 Financial Results
Deliveries: 62,682 units (-33.3% YoY)
Total Revenue: RMB 13.03B / USD 1.80B (-17.6% YoY)
Vehicle Margin: 12.1% (up 1.6 percentage points YoY)
Gross Margin: 20.6% (up 5.0 percentage points YoY)
Net Loss: RMB 1.78B / USD 246M (vs. a net loss of RMB 660M in Q1 2025)
Cash Reserves: RMB 42.09B / USD 5.81B
Q2 Outlook:
Deliveries: 100K–106K units (-3.08% to +2.73% YoY)
Revenue: RMB 19.6B–20.8B / USD 2.70B–2.87B (+7.25% to +13.82% YoY)
Morpheus33,
28.05.2026 11:44 Uhr
0
$XPEV
XPeng released its Q1 2026 financial results:
• Total revenues reached RMB 13.03B;
• Deliveries totaled 62,682 vehicles;
• Gross margin was 20.6%, +5.0 percentage points YoY, remaining resilient in the off-peak Q1 season;
• R&D expenses were RMB 2.91B, +46.8% YoY, as the company continues to ramp up investment for long-term competitiveness;
• Cash on hand as of March 31, 2026: RMB 42.09B.
Driven by the new tech-flagship XPeng GX, which has fueled strong sales across multiple models, on this basis: ⬇️
• XPeng expects to deliver 100,000–106,000 vehicles in Q2 2026, a sequential increase of 59.54% to 69.11% (QoQ);
• Q2 total revenues are projected at RMB 19.6B–20.8B, an increase of 50.38% to 59.59% QoQ.
Morpheus33,
28.05.2026 11:18 Uhr
0
joa geht. Wollte aber nur witzig sein. Aber natürlich hat BYD die westlichen Hersteller technologisch weit hinter sich gelassen. Man sieht es ja, weil BYD seit 2023 die meisten Autos in China verkauft.
speedofsound,
28.05.2026 11:09 Uhr
0
Könnte sein. Auch so Ansagen wie 2000 km Reichweite. Aber wenn dann der Kurs runter geht, fall ich irgendwann vom Glauben ab.
Morpheus33,
28.05.2026 10:26 Uhr
0
In Gedenken an die westliche Autoindustrie, sollten wir heute um 13:29 Uhr eine Schweigeminute abhalten.
Trent,
28.05.2026 10:08 Uhr
0
Unter 10 Euro einfach wieder nachgelegt. Langfristig sollte das hoffentlich aufgehen. Die Expansion läuft ja nach wie vor sehr gut, auch wenn der Heimatmarkt mit seinen Rabatten sehr vergiftet ist. Habe meine ersten Tranchen leider ein wenig zu teuer gekauft, so daß mein Durchschnitt bei etwa 10.3 liegt. Die 90 HKD sollten an der Heimatbörse natürlich halten, da scheinen aber auch eine Menge Käufer an dieser Linie zu stehen.
Kannst du bitte mal aufhören, die Aktie hochzukaufen ☝️😂
Morpheus33,
28.05.2026 9:46 Uhr
2
Der BYD-Mutterkonzern hält einen Anteil von rund 72,3 Prozent an seiner Halbleiter-Tochtergesellschaft BYD Semiconductor. Der BYD-Mutterkonzern hält einen Anteil von 100 Prozent an der Marke FinDreams.
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