BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs BYD
10,03 EUR
-2,96 % -0,31
12:43:52 Uhr, Gettex
Kommentare 193.848
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Morpheus33, Gestern 16:13 Uhr
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Der 3:1-Aktiensplit im Sommer 2025 hat die rechnerische Dividende je Aktie gedrittelt, während der Gesamtauszahlungsbetrag für dich als Anleger exakt gleich geblieben ist. Da du nach dem Split dreimal so viele Aktien im Depot hattest, wurde der niedrigere Einzelbetrag durch die höhere Stückzahl kompensiert. Die Auswirkungen im Detail: Optische Drittelung des Betrags: Die historische Dividende für das Rekordjahr 2024 betrug ursprünglich rund 4,34 HKD vor dem Split. Berechnet auf die neue Aktienanzahl nach dem Split entspricht dies faktisch ca. 1,45 HKD je Aktie. Kein Verlust beim Gesamtwert: Wenn du vor dem Split 100 Aktien besaßest, hättest du theoretisch 100 × 4,34 HKD erhalten. Nach dem Split besaßest du 300 Aktien und hast 300 × 1,45 HKD erhalten – das Endergebnis auf deinem Verrechnungskonto blieb identisch.
M
Morpheus33, Gestern 16:12 Uhr
0
Gleichbleibende Dividendenrendite: Da sich sowohl der Aktienkurs als auch die Dividende je Aktie im gleichen Verhältnis (1:3) reduziert haben, veränderte sich die fundamentale Dividendenrendite der Aktie durch den reinen Split-Vorgang nicht.
Timo73
Timo73, Gestern 15:48 Uhr
0
https://de.finance.yahoo.com/quote/1211.HK/?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmNvbS8&guce_referrer_sig=AQAAAECFpGNhlYHAzGo8sM51DZojDRbf1dQs1adLZQTVURjKwnjCHEVhyNN8ggWYc_hDzaiUoHt9behH70lVMSMadZWTlAPL6aMBTi_JL_mPw6zGnqHRd_JI3SCIrXz2HlhKVYsLeGmt6Kl_1fopM-kVxsQBzRXIv7oa-0Y5QFsMe1av kanns du nachlesen.
Timo73
Timo73, Gestern 15:46 Uhr
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0,358 hkd pro Aktie, sind 4 Cent.
W
Wurstkarate, Gestern 15:44 Uhr
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4cent dividente pro aktie, die übertreiben es echt🤣🤣

Timo73, Gestern 15:20 Uhr
Auf jeden Fall weniger. Aber bitte den Split mitberechnen. Mmn liegen wir bei 16 Cent als Vergleich vor dem Split.
Timo73
Timo73, Gestern 15:20 Uhr
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4cent dividente pro aktie, die übertreiben es echt🤣🤣
A
Alpenmann, Gestern 14:31 Uhr
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Dann fährst halt nen Mini Cooper.. sensationell))) Ob das erstrebenswert ist

Soulmate, Gestern 14:28 Uhr
Vielleicht ist Ironie nicht gerade deine persönliche Stärke? 😉
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Morpheus33, Gestern 14:29 Uhr
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Jan-Apr 2026: BEV Brands Retail Sales by Price Range 🇨🇳 • 0-100k RMB: Led by Galaxy (106.8k), Wuling (85.6k) and BYD (83.6k). • 100-200k RMB: #BYD leads with 182.1k units, followed by Leap (93.4k) and Aion (54.0k). • 200-300k RMB: Tesla (111.6k), #Xiaomi (109.4k) and Li Auto (78.0k) top the segment. • 300-400k RMB: Tesla leads at 27.4k, ahead of Aito (23.0k) and #NIO (19.6k). • 400-500k RMB: NIO dominates with 60.9k units. • 500k+ RMB: Li Auto leads the ultra-premium BEV segment at 2.1k units. https://x.com/thinkercar/status/2056712725569397080?s=20
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Soulmate, Gestern 14:28 Uhr
0

Nur mal zur Veranschaulichung, wo BYD technisch steht. Gerade Werbung vom E-Mini Cooper gesehen. Aufladung von 0 auf 80% in unter 30 Minuten. Sollte einige Fragen bezüglich BYD beantworten.

Alpenmann, Gestern 8:45 Uhr
Dann fährst halt nen Mini Cooper.. sensationell))) Ob das erstrebenswert ist
S
Soulmate, Gestern 14:25 Uhr
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Nachfrage scheinbar übertreiben hoch und jetzt können sie nicht liefern was ein luxusproblem aber die Aktie geht seit einem Monat zweistellig hier in den Keller und Tesla mit seiner übertrieben Bewertung das unfassbar

Stappi, Gestern 7:57 Uhr
Wo liest du das?? Massiver Gewinneinbruch... Margendruck.. Qualitätsprobleme und größter Rückruf der Geschichte Europa Expansion gefloppt. Keine Vertriebsstrategie und Struktur Fabrikbaum in EU in hold Strafzölle Fokus auf Plug in und mitnichten auf E only Überproduktion China Geschäft schwächelt Hier läuft gar nichts gut
M
Morpheus33, Gestern 14:19 Uhr
0
Jan-Apr 2026: Retail Sales of PV Brands by Price Range🇨🇳 • 0-100k RMB: Led by Wuling (133.7k), #BYD (130.4k) and Galaxy (116.8k). • 100-200k RMB: BYD leads at 318.4k, followed by Toyota (292.6k) and VW (261.9k). • 200-300k RMB: VW (137.6k), #Tesla (111.6k) and #Xiaomi (109.4k) top the segment. • 300-400k RMB: German premium brands lead: BMW (70.3k), Benz (68.7k), Audi (65.2k). • 400-500k RMB: #NIO leads at 60.9k, ahead of Benz (40.3k) and Audi (37.7k). • 500k+ RMB: Zeekr leads the ultra-premium segment at 30.6k, followed by BMW (21.8k) and Aito (14.6k). https://x.com/thinkercar/status/2056705175725949033?s=20
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Morpheus33, Gestern 12:53 Uhr
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Seid stolz auf Euch und Euren Aktien! Ihr seid hier beim Vorreiter der E-Mobilität investiert. https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/byd-gegen-catl-das-wettrennen-um-die-5-minuten-ladung/
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TomChevalier, Gestern 12:00 Uhr
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immer diese Reichweite/Lade Diskussion? Durchschnitt privat = 16km/ Tag, Durchschnitt gesamt ca. 30-40km /Tag ..... bedeutet, der Durchschnitt hat ca. 23Std./Tag zum Laden ;) ...... bitte mal Angebote schicken, wo ich diese "veraltete" Technik für ein paar cent erwerben kann, würde uns zB. 95% des Bedarfs decken

likeit, Gestern 11:45 Uhr
Meine Ferienwohnung in den Bergen ist aber 650 km entfernt, da ist Reichweite schon ein thema!
l
likeit, Gestern 11:45 Uhr
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immer diese Reichweite/Lade Diskussion? Durchschnitt privat = 16km/ Tag, Durchschnitt gesamt ca. 30-40km /Tag ..... bedeutet, der Durchschnitt hat ca. 23Std./Tag zum Laden ;) ...... bitte mal Angebote schicken, wo ich diese "veraltete" Technik für ein paar cent erwerben kann, würde uns zB. 95% des Bedarfs decken
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Morpheus33, Gestern 11:16 Uhr
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soll das nun als Aussage was positives oder negatives sein? 30Min sind einfach unterirdisch. Die nächste Genereation Akkus sind besser, da würd ich aktuell keinen cEnt in veraltete TEchnik stecken. binnen der nächsten 2Jahre sind die alten Gebrauchten so gut wie wertlos.

Samuhatschi, Gestern 11:15 Uhr
er wollte damit sagen, dass BYD in 9 Mninuten vollladen kann.
S
Samuhatschi, Gestern 11:15 Uhr
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Nur mal zur Veranschaulichung, wo BYD technisch steht. Gerade Werbung vom E-Mini Cooper gesehen. Aufladung von 0 auf 80% in unter 30 Minuten. Sollte einige Fragen bezüglich BYD beantworten.

Alpenmann, Gestern 8:45 Uhr
soll das nun als Aussage was positives oder negatives sein? 30Min sind einfach unterirdisch. Die nächste Genereation Akkus sind besser, da würd ich aktuell keinen cEnt in veraltete TEchnik stecken. binnen der nächsten 2Jahre sind die alten Gebrauchten so gut wie wertlos.
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