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BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
7,834
EUR
±0,00 % ±0,000
12:58:23 Uhr,
Lang & Schwarz
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Kommentare 198.547
D
DasForumNervt,
Gestern 13:15 Uhr
0
Dann auch bitte merken. Anderer Aspekt dazu: Das KGV einer China-Aktie mit dem einer "westlichen" Aktie zu vergleichen ist völlig weltfremd. Weiter oben hatte jemand auf Jinkosolar verwiesen. Gutes Beispiel. Der Planwirtschafts-Diktatur-Abschlag ist immens und das sollte man als China-Aktien-Besitzer auch wissen.
EUZoll,
Gestern 12:37 Uhr
0
das weiß ich daher sind wir hier, oder? Daher hat BYD aber auch ein KGV von 20-25 und VW von 4-5.
JudoJahn,
Gestern 12:28 Uhr
0
Um welchen Schlusskurs geht es dir? HK? Shenzen? FF? Oder USA?
Pinacoladaa,
Gestern 12:27 Uhr
0
Dafür das die anderen Konzerne voralem VW/BMW/Audi/Porsche Milliarden Verluste machen ist das sehr gut. Voralem in der jetzigen zeit wo kaum wer geld hat.
EUZoll,
Gestern 12:05 Uhr
0
Ein Gewinnplus von 28% reicht BYD derzeit nicht. Nach den Zahlen zum dritten Quartal fiel die Aktie am gestrigen Donnerstag in Deutschland um 3,6% auf 7,71 €. Im US-OTC-Handel rutschte das Papier zeitweise auf 8,54 US$ und damit auf ein neues 52-Wochen-Tief. Damit stellt sich die Frage: Ist der Abwärtstrend jetzt eine Chance für Anleger, oder zeigen die Zahlen, dass sich die Schwäche festsetzt? https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2026-10/69987459-byd-aktie-3-6-ist-das-52-wochen-tief-jetzt-eine-chance-486.htm
BYD hat YTD 2026 ein Umsatzplus von 0,03 & und ein Minus beim Gewinn von 4 %. Da müssten doch die Korken knallen bei 2 Jahren kaum Wachstum.
Highländer,
Gestern 11:38 Uhr
0
Ein Gewinnplus von 28% reicht BYD derzeit nicht. Nach den Zahlen zum dritten Quartal fiel die Aktie am gestrigen Donnerstag in Deutschland um 3,6% auf 7,71 €. Im US-OTC-Handel rutschte das Papier zeitweise auf 8,54 US$ und damit auf ein neues 52-Wochen-Tief. Damit stellt sich die Frage: Ist der Abwärtstrend jetzt eine Chance für Anleger, oder zeigen die Zahlen, dass sich die Schwäche festsetzt?
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2026-10/69987459-byd-aktie-3-6-ist-das-52-wochen-tief-jetzt-eine-chance-486.htm
ROCKITMAN,
Gestern 10:33 Uhr
0
Für alle diejenigen, die es noch nicht gesehen haben! Irre...!!! XXX https://youtube.com/shorts/wHU-q4KKm6c?is=ryMeWOx46eGeyzmw
EUZoll,
Gestern 10:11 Uhr
0
Audi's profits collapse.
Q3 profit falls 87%, from €731m to €95m.
(Jan–Sep)
China: -24.5%
North America: -17.3%
Global: -11.4%
2026 outlook cut again as US tariffs and Chinese competition bite.
VW Group's troubles deepen ...
P
Pinacoladaa,
Gestern 9:47 Uhr
0
Sieht sehr danach aus. Hab den heutigen Markt von den Chinesen abgewartet und jetzt mir auch was ins Depot gelegt.
DareDevil,
Gestern 9:39 Uhr
0
Der chinesische Automarkt befindet sich im Jahr 2026 in einer massiven Abwärtsbewegung und einem harten Verdrängungswettbewerb:
• Gesamtmarkt unter Druck: Nach Jahren des Wachstums rechnen Marktforscher und Branchenverantwortliche für das Gesamtjahr 2026 mit einem Einbruch auf unter 19 bis 21 Millionen Fahrzeuge (nach rund 24 Millionen im Jahr 2025
KI
Demnach ist der Absatzrückgang BYDs parallel zum Gesamtmarkt.
Stimmt das?
DareDevil,
Gestern 9:36 Uhr
0
BYD verdient 28 Prozent mehr, die Vorräte wachsen seit Januar um 60 Prozent - Dr. Web https://share.google/mcJqqrH1qk4QDWdDN
Sorry. Falls schon gepostet
JudoJahn,
Gestern 8:55 Uhr
0
Kaum zu glauben, dass man sowas nicht posten darf. Bei den schlechten Beiträgen hier. VW war auf Jahre immer die Nummer 1 in China und ist demnach BYD´s größter Konkurrent in China. Dass VW immer mehr schwächelt während BYD trotz massiver Ausgaben Gewinne schreibt muss erwähnt werden. Jeder der das anders sieht hat an der Börse nichts zu suchen. Was glauben denn die Leute wo die Käufer von VW hingehen? Zu BYD oder?
Natürlich darfst DU das posten. Aber wenn andere User das tun, geht das Gejammer los. Falsches Forum usw. Ein gewisser Morpheus33 hat sich da früher immer ausgelassen. 😉 #Google: "Absatz in China VW und BYD"
ROCKITMAN,
Gestern 8:46 Uhr
3
Ich glaube fest, dass wir in einer Transformationsphase stecken, die erst Mitte 2027 einen ersten Turnaround abbilden wird. Wir alle sehen im Stadtbild mehr und mehr BYD Fahrzeuge. Der Exportabsatz nimmt nach und nach zu. Wenn dann noch die EU Werke ihre Fahrzeuge produzieren, wird BYD ähnlich häufig im Verkehr zu sehen sein, wie vergleichbar Opel, Ford oder KIa. Die Margen liegen im Gegensatz zum Chinageschäft zudem beim ca. 3 fachen. Ich bin zudem ebenfalls klar der Meinung, dass jede BYD Aktie, die ich mir heute zu den aktuellen Kursen ins Depot legen kann, mir bis Mitte 2027 sehr viel Freude bereiten wird.
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