BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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20. Mai 2026, 23:00 Uhr, L&S Exchange
Kommentare 193.879
b
boki82, 30.08.2025 19:15 Uhr
0
tom....hast du schluckauf?
T
TomChevalier, 30.08.2025 19:00 Uhr
0

Eilmeldung! Oha Tesla steht wohl vor einer Kapitalerhöhung 💀💀!!!!!! https://finanzmarktwelt.de/tesla-aktie-nicht-zu-erschuettern-angeblich-10-milliarden-dollar-kapitalbedarf-90549/?amp

Der Bericht ist von 2018
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TomChevalier, 30.08.2025 19:00 Uhr
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Eilmeldung! Oha Tesla steht wohl vor einer Kapitalerhöhung 💀💀!!!!!! https://finanzmarktwelt.de/tesla-aktie-nicht-zu-erschuettern-angeblich-10-milliarden-dollar-kapitalbedarf-90549/?amp

Der Bericht ist von 2018
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TomChevalier, 30.08.2025 18:59 Uhr
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Eilmeldung! Oha Tesla steht wohl vor einer Kapitalerhöhung 💀💀!!!!!! https://finanzmarktwelt.de/tesla-aktie-nicht-zu-erschuettern-angeblich-10-milliarden-dollar-kapitalbedarf-90549/?amp

Der Bericht ist von 2018
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TomChevalier, 30.08.2025 18:59 Uhr
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Eilmeldung! Oha Tesla steht wohl vor einer Kapitalerhöhung 💀💀!!!!!! https://finanzmarktwelt.de/tesla-aktie-nicht-zu-erschuettern-angeblich-10-milliarden-dollar-kapitalbedarf-90549/?amp

Der Bericht ist von 2018
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TomChevalier, 30.08.2025 18:59 Uhr
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Eilmeldung! Oha Tesla steht wohl vor einer Kapitalerhöhung 💀💀!!!!!! https://finanzmarktwelt.de/tesla-aktie-nicht-zu-erschuettern-angeblich-10-milliarden-dollar-kapitalbedarf-90549/?amp

Der Bericht ist von 2018
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TomChevalier, 30.08.2025 18:59 Uhr
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Eilmeldung! Oha Tesla steht wohl vor einer Kapitalerhöhung 💀💀!!!!!! https://finanzmarktwelt.de/tesla-aktie-nicht-zu-erschuettern-angeblich-10-milliarden-dollar-kapitalbedarf-90549/?amp

Der Bericht ist von 2018
A
Altay01, 30.08.2025 18:31 Uhr
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Wir sind fast bei 12€ ich finde es ist positiv
Prion87
Prion87, 30.08.2025 18:06 Uhr
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Eilmeldung! Oha Tesla steht wohl vor einer Kapitalerhöhung 💀💀!!!!!! https://finanzmarktwelt.de/tesla-aktie-nicht-zu-erschuettern-angeblich-10-milliarden-dollar-kapitalbedarf-90549/?amp

Byd Forum nicht Tesla 🚮
A
Alwinius566, 30.08.2025 18:04 Uhr
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Eilmeldung! Oha Tesla steht wohl vor einer Kapitalerhöhung 💀💀!!!!!! https://finanzmarktwelt.de/tesla-aktie-nicht-zu-erschuettern-angeblich-10-milliarden-dollar-kapitalbedarf-90549/?amp
M
Madami2012, 30.08.2025 18:04 Uhr
0

Es bleibt spannend

Ja, das stimmt
A
Altay01, 30.08.2025 17:59 Uhr
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Ich hoffe es geht in die richtige Richtung

Es bleibt spannend
p
paulo09, 30.08.2025 17:49 Uhr
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Das könnte dem Kurs auch vielleicht einen Schubser geben. https://www.tagesschau.de/ausland/amerika/us-gericht-gegen-zoelle-100.html
rzeller
rzeller, 30.08.2025 17:43 Uhr
1

Ein berechtigter Einwand, bei Zweifeln sollte man konsequent sein. Ich glaube aber, mein Punkt wurde missverstanden: Es geht mir nicht um eine Kritik an der bisherigen Strategie, sondern um die Analyse eines zukünftigen Risikos. Für einen Pionier wie BYD war die vertikale Integration vor 10 Jahren keine freie Wahl, sondern eine schlichte Notwendigkeit, weil es damals noch kein Zulieferer-Ökosystem gab. Als jemand, der seit vielen Jahren investiert ist, liegt mein Fokus darauf, potenzielle Gefahren für mein Investment zu identifizieren, anstatt nur die aktuellen Stärken zu wiederholen. Es geht mir also nicht darum, das Unternehmen schlechtzureden, sondern darum, rational abzuwägen, ob die langfristige These noch intakt ist. Was heute für viele ein Kaufgrund ist – die vertikale Integration – sehe ich daher als potenziellen langfristigen Nachteil, denn die Wirtschaftsgeschichte beweist immer wieder, dass Pioniere irgendwann von effizienteren Spezialisten überholt werden.

Gerade darum geht es doch bei der Entscheidung, eine Aktie mittel-langfristig zu halten oder zu verkaufen - wie schätze ich die Zukunftsperspektive meines Unternehmens ein. Und da lese ich aus deinen bisherigen Ausführungen eine (große) Skepsis heraus, nicht nur in einem Punkt - das gibt mir zu denken...
L
Leider_Neu, 30.08.2025 17:42 Uhr
1

Ein berechtigter Einwand, bei Zweifeln sollte man konsequent sein. Ich glaube aber, mein Punkt wurde missverstanden: Es geht mir nicht um eine Kritik an der bisherigen Strategie, sondern um die Analyse eines zukünftigen Risikos. Für einen Pionier wie BYD war die vertikale Integration vor 10 Jahren keine freie Wahl, sondern eine schlichte Notwendigkeit, weil es damals noch kein Zulieferer-Ökosystem gab. Als jemand, der seit vielen Jahren investiert ist, liegt mein Fokus darauf, potenzielle Gefahren für mein Investment zu identifizieren, anstatt nur die aktuellen Stärken zu wiederholen. Es geht mir also nicht darum, das Unternehmen schlechtzureden, sondern darum, rational abzuwägen, ob die langfristige These noch intakt ist. Was heute für viele ein Kaufgrund ist – die vertikale Integration – sehe ich daher als potenziellen langfristigen Nachteil, denn die Wirtschaftsgeschichte beweist immer wieder, dass Pioniere irgendwann von effizienteren Spezialisten überholt werden.

Du zweifelst mittlerweile schon länger am Unternehmen. Würdest du nicht besser schlafen wenn du verkaufst und deine Gewinne realisierst? Du kommst mir nicht mehr so überzeugt vom Unternehmen vor.
m
m4758406, 30.08.2025 16:58 Uhr
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Bei allem Respekt vor deinen Ausführungen, aber hätte ich diese Zweifel an der Strategie eines Unternehmens, hätte ich schon längst alles verkauft

Ein berechtigter Einwand, bei Zweifeln sollte man konsequent sein. Ich glaube aber, mein Punkt wurde missverstanden: Es geht mir nicht um eine Kritik an der bisherigen Strategie, sondern um die Analyse eines zukünftigen Risikos. Für einen Pionier wie BYD war die vertikale Integration vor 10 Jahren keine freie Wahl, sondern eine schlichte Notwendigkeit, weil es damals noch kein Zulieferer-Ökosystem gab. Als jemand, der seit vielen Jahren investiert ist, liegt mein Fokus darauf, potenzielle Gefahren für mein Investment zu identifizieren, anstatt nur die aktuellen Stärken zu wiederholen. Es geht mir also nicht darum, das Unternehmen schlechtzureden, sondern darum, rational abzuwägen, ob die langfristige These noch intakt ist. Was heute für viele ein Kaufgrund ist – die vertikale Integration – sehe ich daher als potenziellen langfristigen Nachteil, denn die Wirtschaftsgeschichte beweist immer wieder, dass Pioniere irgendwann von effizienteren Spezialisten überholt werden.
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