BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

10,03 EUR
-3,13 % -0,32
12:17:57 Uhr, L&S Exchange
Kommentare 193.847
M
Morpheus33, Montag 11:35 Uhr
1

🙈 Man (hauptsächlich du und Walli-Ei) kann den Kurs schönreden wie man will. Fakt ist, dass BYD vor 4,5 Jahren 15% höher stand.

Wie soll ich denn einen Kurs schön reden? Wie soll das denn gehen? Ich habe gepostet dass BYD in den letzten 5 Jahren 63% Prozent gestiegen ist. Das ist doch kein Schönreden. Wenn der Kurs gerade bei 15 oder 20 wäre, wäre ich gar nicht hier. Du bist mir einer. Junge Junge
b
bm1986, Montag 11:24 Uhr
0

🙈 Man (hauptsächlich du und Walli-Ei) kann den Kurs schönreden wie man will. Fakt ist, dass BYD vor 4,5 Jahren 15% höher stand.

Nicht wirklich. Der Kurs ist 250% gestiegen. Du hast den Split letzes Jahr verschwiegen. Oder hast Du tatsächlich mal richtig gerechnet und den Split in deinen 12 Euro eingerechnet?
J
Jonsmann, Montag 11:01 Uhr
0
Was würde passieren wenn die Export verkäufe rückläufig werden, wie tief wird sie fallen? 6-7€
JudoJahn
JudoJahn, Montag 10:57 Uhr
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Verstehe nicht was Du meinst, habe die Performance der letzten 5 Jahre durchgegeben und da liegt BYD bei 63,71%.

🙈 Man (hauptsächlich du und Walli-Ei) kann den Kurs schönreden wie man will. Fakt ist, dass BYD vor 4,5 Jahren 15% höher stand.
S
Stappi, Montag 10:36 Uhr
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Tja wertet man das positiv weil genug Nachfrage wohl da ist?Aber trotzdem kann das wohl nicht abgearbeitet werden
M
Morpheus33, Montag 10:29 Uhr
0

BYD Great Tang launch delayed as 100,000 orders strain Blade Battery 2.0 supply, report says https://carnewschina.com/2026/05/18/byd-great-tang-launch-delayed-as-100000-orders-strain-blade-battery-2-0-supply-report-says/

Die Verzögerung kommt auch, da BYD einem zunehmenden Produktionsdruck ausgesetzt ist, der an seine neuesten Flash-Lade-NEVs gebunden ist. Anfang dieses Monats räumte BYD ein, dass die Nachfrage nach Modellen, die seine Flash-Charge-Plattform verwenden, die aktuelle Batterieproduktionskapazität überschritten hat, wobei der Vorsitzende des Unternehmens, Wang Chuanfu, erklärte, dass die Produktionserweiterung derzeit durch die Herstellungskapazität der zweiten Generation von Blade Battery eingeschränkt ist.
M
Morpheus33, Montag 10:28 Uhr
0
BYD Great Tang launch delayed as 100,000 orders strain Blade Battery 2.0 supply, report says https://carnewschina.com/2026/05/18/byd-great-tang-launch-delayed-as-100000-orders-strain-blade-battery-2-0-supply-report-says/
M
Morpheus33, Montag 10:27 Uhr
0
https://carnewschina.com/2026/05/18/byd-hired-nissan-k-car-veteran-to-crack-japans-racco-ev-market/
C
Chrisares, Montag 10:24 Uhr
0
Bald fallen die 10 Euro
M
Morpheus33, Montag 10:21 Uhr
0

BYD 64%? Das ist leider nur eine Momentaufnahme aus Mai 2021. Anfang November 2021 stand BYD bei 12€

Verstehe nicht was Du meinst, habe die Performance der letzten 5 Jahre durchgegeben und da liegt BYD bei 63,71%.
JudoJahn
JudoJahn, Montag 10:14 Uhr
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Performance 5 Jahre Hyundai: +435.500,00 (191,43 %) Tesla: +228,61 (118,07 %) Toyota: +1.205,90 (68,96 %) BYD: +36,78 (63,71 %) Ford: +0,07 (0,53 %) Xpeng: -95,20 (-61,10 % Nio: -27,96 (-82,09 %) Li Auto: -49,45 (-43,15 %) BMW: -11,98 (-14,04 %) VW: -129,51 (-59,97 %)

BYD 64%? Das ist leider nur eine Momentaufnahme aus Mai 2021. Anfang November 2021 stand BYD bei 12€
M
Morpheus33, Montag 9:52 Uhr
0

Die Performance dieser Aktie ist echt unterirdisch, jedes Tagesgeldkonto brachte in den letzten ~9Monaten mehr ein. Für rein/raus ist BYD gut geeignet, aber als mittelfristiges invest absolut nicht zu gebrauchen. Der Hype ist vorbei, wa soll da noch kommen was den Kurs signifikant beflügeln könnte? Die neulich erreichten knappen 12 Euro markierten das obere Ende der Fahnenstange - das werden wir so schnell nicht wiedersehen. Schönreden hilft nicht, selbst bei den aktuellen Ölpreisen, was ja eigentlich positiv für NEV sein müsste, stürzt diese Aktie ab. Die Musik hat ausgespielt, das Geld ist woanders hingewandert.

Performance 5 Jahre Hyundai: +435.500,00 (191,43 %) Tesla: +228,61 (118,07 %) Toyota: +1.205,90 (68,96 %) BYD: +36,78 (63,71 %) Ford: +0,07 (0,53 %) Xpeng: -95,20 (-61,10 % Nio: -27,96 (-82,09 %) Li Auto: -49,45 (-43,15 %) BMW: -11,98 (-14,04 %) VW: -129,51 (-59,97 %)
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Morpheus33, Montag 9:46 Uhr
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A batch of #BYD Yuan UP DM-i and Dolphin G DM-i have been shipped to #Europe. • The Dolphin G DM-i, BYD’s first dedicated A0-segment sedan developed exclusively for overseas markets, is scheduled to debut in Europe in June. • Subsequently, BYD will launch its first genuine A0-segment SUV for overseas markets in due course.
B
BenB, Montag 9:29 Uhr
1

Das ist kein einfaches Rein Raus, du gehst mit 15% deiner Aktien raus, verkaufst, bei 12 und wenn sie sinkt gehst du mit 15% wieder rein, falls sie steigt, nimmst du die zweiten 15% zum Verkaufen und so fort. Man muss ja nicht stur wie ein Lemming sein.

Da brauchst du halt Geduld, und das haben die Wenigsten. Mach ich aber auch so. Bei BYD klappt das ganz gut. Bei Palantir hab ich meinen Invest trotz sinkender Kurse verdoppelt. Seit Trump an der Macht ist halte ich die wenigsten Aktion lange.
T
TomChevalier, Montag 9:22 Uhr
2

Die Performance dieser Aktie ist echt unterirdisch, jedes Tagesgeldkonto brachte in den letzten ~9Monaten mehr ein. Für rein/raus ist BYD gut geeignet, aber als mittelfristiges invest absolut nicht zu gebrauchen. Der Hype ist vorbei, wa soll da noch kommen was den Kurs signifikant beflügeln könnte? Die neulich erreichten knappen 12 Euro markierten das obere Ende der Fahnenstange - das werden wir so schnell nicht wiedersehen. Schönreden hilft nicht, selbst bei den aktuellen Ölpreisen, was ja eigentlich positiv für NEV sein müsste, stürzt diese Aktie ab. Die Musik hat ausgespielt, das Geld ist woanders hingewandert.

Das ist kein einfaches Rein Raus, du gehst mit 15% deiner Aktien raus, verkaufst, bei 12 und wenn sie sinkt gehst du mit 15% wieder rein, falls sie steigt, nimmst du die zweiten 15% zum Verkaufen und so fort. Man muss ja nicht stur wie ein Lemming sein.
N
Nullplan, Montag 9:07 Uhr
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Die Performance dieser Aktie ist echt unterirdisch, jedes Tagesgeldkonto brachte in den letzten ~9Monaten mehr ein. Für rein/raus ist BYD gut geeignet, aber als mittelfristiges invest absolut nicht zu gebrauchen. Der Hype ist vorbei, wa soll da noch kommen was den Kurs signifikant beflügeln könnte? Die neulich erreichten knappen 12 Euro markierten das obere Ende der Fahnenstange - das werden wir so schnell nicht wiedersehen. Schönreden hilft nicht, selbst bei den aktuellen Ölpreisen, was ja eigentlich positiv für NEV sein müsste, stürzt diese Aktie ab. Die Musik hat ausgespielt, das Geld ist woanders hingewandert.
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