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BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
8,34
EUR
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18:59:25 Uhr,
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Kommentare 198.259
M
Morpheus33,
29.05.2026 9:25 Uhr
0
Chinas drei große E-Auto-Start-ups (NIO, XPeng und Li Auto) haben ihre Geschäftszahlen für das erste Quartal 2026 veröffentlicht.
Betrachtet man die Ergebnisse im direkten Vergleich, fallen die massiven Verschiebungen in den jeweiligen Entwicklungskurven der Unternehmen ins Auge.
NIO hat den kritischen Tiefpunkt offiziell hinter sich gelassen und verzeichnete nun das zweite Quartal in Folge eine Non-GAAP-Rentabilität. Die Fahrzeugmarge erreichte dabei solide 18,8 %. Die Position der Kernmarke im Luxussegment ab 400.000 RMB bleibt felsenfest – dem Unternehmen ist im Grunde das seltene Kunststück gelungen, Premium-Fahrzeuge mit dem Absatzvolumen von Massenmarkt-Bestsellern zu verkaufen.
XPeng investiert weiterhin enorme Summen in Forschung und Entwicklung, während die Fahrzeugmarge bei 12,1 % verharrte. Zwar hat XPeng im vergangenen Jahr eine ganze Reihe neuer Modelle auf den Markt gebracht, doch landeten diese allesamt mitten in einem brutalen Preiskampf. Alle Blicke richten sich nun auf das kommende GX-Modell, in der Hoffnung, dass es die Margen von XPeng endlich wieder auf Kurs bringen kann.
Li Auto entwickelte sich vom „Geldautomaten“ hin zu einem Unternehmen, das einen Nettoverlust von 2,28 Mrd. RMB verbuchen musste, während die Fahrzeugmarge auf katastrophale 6,1 % abstürzte. Dieser Einbruch ist größtenteils auf die Umstellung im Zuge des Facelifts der L-Serie sowie auf den mühsamen Produktionshochlauf der neuen reinen Elektrofahrzeug-Modellreihe (BEV) zurückzuführen. Ein Lichtblick bleibt jedoch: Li Auto verfügt nach wie vor über die größten Barreserven der drei Unternehmen und sitzt auf einem komfortablen Finanzpolster von 94,3 Mrd. RMB.
angoras,
29.05.2026 9:20 Uhr
0
Ich bin nicht frustriert....ich schaue mir das hier gemütlich an....und steige zu Kursen von Anfang 24 ein.....der Preis jetzt zu Kaufen ist völlig übertrieben
M
Morpheus33,
29.05.2026 9:15 Uhr
0
Recently, approximately 4,500 #BYD electric vehicles arrived at the Port of Itajaí in #Brazil via the "Grande Shanghai" roll-on/roll-off (Ro-Ro) vessel, operated by Italy's Grimaldi Group.
Morpheus33,
29.05.2026 9:14 Uhr
1
man merkt schon dass du sehr frustriert bist und dir selbst was vor machst, aber wenn dich das glücklich macht dann bitteschön.
angoras,
29.05.2026 9:09 Uhr
0
Bin ja zum Glück einer von denen die nicht auf sein Geschrei gehört haben ....sondern einer von denen die vor dem Split die Leute gewarnt hat.....zum Glück hier alles nachzulesen 👍
Hellas,
29.05.2026 9:06 Uhr
0
https://www.tagesanzeiger.ch/byd-flash-charging-400-km-reichweite-in-5-minuten-laden-945498513977
Hellas,
29.05.2026 9:05 Uhr
0
https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/treffen-in-monaco-hat-byd-eine-zukunft-in-der-formel-1-26052902
Morpheus33,
29.05.2026 9:05 Uhr
1
Ich habe keine Freunde und schon gar keine aus einem Internetforum. Wenn Du glaubst, dass Aktien durch einen Split steigen, dann übernimm endlich Verantwortung und fang an es besser zu machen - eigene Recherche statt morgens zwei Zöpfe flechten.
P
Pia1996,
29.05.2026 9:03 Uhr
0
Der Dolphin G DM-i feiert im Juni in Berlin Premiere und positioniert sich im europäischen B-Segment, also in derselben Klasse wie viele der beliebtesten Kleinwagen Europas. Das Modell ist 4,16 Meter lang und gehört gleichzeitig zu den wenigen Plug-in-Hybriden dieser Klasse, die einen klaren Schwerpunkt auf längere Reichweiten im Elektrobetrieb legen.
BYD nutzt die firmeneigene DM-i-Technologie, bei der Elektromotor und Benzinmotor (1,5 Liter Hubraum) je nach Fahrsituation zusammenarbeiten. Laut BYD soll das Fahrzeug einen Großteil der täglichen Pendelfahrten elektrisch bewältigen können, während die Gesamtreichweite 1.000 Kilometer übersteigt..
angoras,
29.05.2026 8:59 Uhr
0
Dein Kumpel bm1986 ist einer von denen....der war so überzeugt von dem Split weil dann die Leute aus dem Land der Sonne angeblich für kleines Geld die Aktien einkaufen würden.....die Aktie könne nur nach oben gehen....wo sie jetzt steht kann jeder selber sehen
M
Morpheus33,
29.05.2026 8:54 Uhr
1
Ein realistisches A....Loch bin ich....das den Leuten nicht immer was von steigenden Kursen erzählt (angeblichen) ....wer hier vor 1nem Jahr wegen den Marktschreiern reingegangen ist ....hat jetzt stolze 30 Prozent Minus im Depot.....WoW .....da sag ich nur eins zu....Ehne Mene Meck .....die Prozente sind gleich weg ....
Typisch westliches Bild... es sind immer die anderen.... ganz ganz schwach... kann nur jedem raten aus eigener Überzeugung zu handeln. Man kann auf Plattformen wie Marketscreener jede AG durchleuten und man kann unabhängige Quellen verwenden, um eigenmächtig zu handeln und wie ein Mann zu seinen Entscheidungen zu stehen. Wer bei BN auf Marktschreier hört, sollte dringend der Börse fern bleiben. Auch ohne jegliches kaufmännisches und betriebswirtschaftliches Wissen, ist es nicht jedermannssache an der Börse zu handeln. Bei ING gibts 3 %.
T
Tycoon5c6d9e802a568,
29.05.2026 8:54 Uhr
1
Wie bei Aixtron, auf einen Schlag wird BYD mächtig nach oben schnellen. Wer die Aktie nicht hat, wenn sie fällt, der wird sie auch nicht haben, wenn sie wieder steigt
Warleay,
29.05.2026 8:50 Uhr
0
Ein realistisches A....Loch bin ich....das den Leuten nicht immer was von steigenden Kursen erzählt (angeblichen) ....wer hier vor 1nem Jahr wegen den Marktschreiern reingegangen ist ....hat jetzt stolze 30 Prozent Minus im Depot.....WoW .....da sag ich nur eins zu....Ehne Mene Meck .....die Prozente sind gleich weg ....
Ja das war richtig nice letztes Jahr, hab immernoch -30% :p
angoras,
29.05.2026 8:46 Uhr
0
Ein realistisches A....Loch bin ich....das den Leuten nicht immer was von steigenden Kursen erzählt (angeblichen) ....wer hier vor 1nem Jahr wegen den Marktschreiern reingegangen ist ....hat jetzt stolze 30 Prozent Minus im Depot.....WoW .....da sag ich nur eins zu....Ehne Mene Meck .....die Prozente sind gleich weg ....
b
bm1986,
29.05.2026 8:37 Uhr
0
Post wurde gelöscht.
Der Typ hat hohe Verluste bei Byd realisiert und nun Hass auf alles und jeden.
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