DYNACERT INC. WKN: A1KBAV ISIN: CA26780A1084 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Bei BMW und Audi gehts sogar in Serie, wer hier aufgepasst hat! Die Technologie ist alt, aber bisher war sie auch nicht relevant. Katalysatoren gabs sicher auch schon Jahre vorher ;)

Einerseits kauft die Dinger keiner, andererseits scheint mir auch keiner wirklich welche verkaufen zu wollen. Das Geschäftsmodel scheint auf auf pump and dump in Hinblick auf die Kapitalmärkte ausgerichtet zu sein. Funktioniert ja auch. Payne genehmigt sich und seiner Familie jährlich ein Millionengehalt für nichts seit vielen Jahren. Was die Technik angeht, auch nichts neues und immer sind die Anbieter gescheitert. Von den Gesetzten der Physik kann man zudem die Werbeaussagen stark in Zweifel ziehen. Vielleicht sind deshalb die tausende Ingenieure bei Bosch, Scania, Mercedes, Volvo, MAN usw, die sich schon seit Jahrzehnten den Kopf zerbrechen, wie sie sparsamere Motoren umweltfreundlicher auf den Markt bringen, noch nicht auf die Idee gekommen, sich damit weiter zu befassen, oder die ponzi Bude gleich für ein paar Millionen gleich ganz zu übernehmen. Nach meiner Einschätzung ist bald ganz vorbei, wenn ich mir den Prüfungsbericht der Wirtschaftsprüfer anschaue, es sei denn sie treiben bald irgendwo frisches Geld auf. Vielleicht bei Euch Investierten? 🤭

Aber jz mal ne ernste frage wieso will keiner die Dinger kaufen wo liegt das problem ist doch ein gutes Produkt oder nicht ?

Im Moment gab es seitens der Nachfrage noch keinen Grund für Verkäufe...erst muss die Politik erkennen, dass es weitere Alternativen braucht!

Die 0,20€ Marke rückt täglich näher. "Jim" muss wohl bald wieder fingierte Zukäufe vorweisen....sonst steht er bald ganz alleine ( und ohne Sales) an der Front. Bin gespannt auf die Quartalszahlen inkl. Massive anstrengende Sales results 2021?!??🤨

Ja gut aber aufgeben tun die ja nicht oder😀

Gegenbewegung? Woher soll die kommen? No sales = pleite🤷‍♂️

Einfach hochscrollen ;)

Hier geht es permanent runter wann kommt mal endlich ne gegenbewegung

Wer sich für das Thema interessiert ist auch dieser Artikel interessant: https://www.automobilwoche.de/article/20170829/NACHRICHTEN/170829894/russ-nox-schere-professor-plaediert-fuer-hoeheren-feinstaub-grenzwert

Ich habe auch schon so Sachen gelesen wie weg von der Katalysatortechnik und hin zur Wassereinspritzung, weil günstiger! I

Ok

Ohne nennenswerte Abnehmer tut sich hier eher nicht viel

Real, darauf fällt niemand mehr rein

23.07.2021 | 05:30 NEL ASA, DYNACERT, PLUG POWER – INVESTITIONEN IN WASSERSTOFF STEIGEN WELTWEIT WASSERSTOFF DIESEL GRÜNER WASSERSTOFF NEL ASA DYNACERT PLUG POWER

DYNACERT – WACHSTUMSAUSSICHTEN dynaCERT hat in 18 Jahren über 70 Mio. Kanadische Dollar (CAD) in Forschung und Entwicklung der HydraGEN-Technologie gesteckt und agiert als Cleantech-Unternehmen. Das patentierte Verfahren kann in allen Dieselfahrzeugen verbaut werden und verspricht weniger Kraftstoffverbrauch (10-15%), längere Lebensdauer des Motors und vor allem bis zu 88% weniger giftige Gase innerhalb der Emission. Momentan arbeitet das Unternehmen daran Emissionsgutschriften zu erhalten, die zwischen dem Kunden und dem Unternehmen geteilt werden. Gelingt dieser Schritt, steht das Unternehmen vor einer rosigen Zukunft. Teslas Gewinne beruhen zu einem Großteil auf diesen CO2-Zertifikaten. Für dynaCERT wäre diese Einnahmequelle ähnlich lukrativ und wäre ein weiteres Verkaufsargument für HydraGEN. Die Corona Krise hat das Unternehmen viel Umsatz gekostet. Das Management hat die Zeit genutzt und die Forschung und Entwicklung weiter vorangetrieben und die große Produktionsanlage in Toronto aufgerüstet. CEO Jim Payne geht von Wachstum aus, da die Corona Pandemie langsam zurückgeht. Am 21. Juni wurde die Kooperation mit Galaxy Power bekannt gegeben. Beide Unternehmen haben die Gemeinsamkeit, dass sie die Vision teilen die Welt zu einem besseren Ort zu machen. Die Wasserstoffwirtschaft kombiniert mit Cleantech bietet neue Geschäftsfelder. Zusätzlich winken seitens der Regierung Steueranreize wenn Lösungen gefunden werden, um den Klimawandel aufzuhalten. Durch die Pandemie ist der Aktienkurs sehr unter Druck geraten, aber die Charttechnik sendet erste positive Signale, so dass der Boden gefunden sein könnte.