EcoGraf WKN: A2PW0M ISIN: AU0000071482 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

@mowitsch, es ist davon auszugehen, dass Ecograf Abnehmeralternativen für recyceltes Blei in der Tasche hat, falls sich die Lithium Anode irgendwann auf dem Markt durchsetzen sollte... Wie sieht das der Fachmann?

Zumal VW Jahre brauchen wird, da hat Ecograf schon längst seine Standorte aufgebaut

Wer hat die Nase vorn beim Batterierecycling?

Und um nicht zu vergessen „ viele Wege führen nach Rom“

Das Wichtigste ist das der Laden erstmal läuft, dann kann man sich ja noch auf Lithium und Co ausweiten

Vw hat momentan „ nur“ eine Version diese ist stand heute weder einsatzbereit noch günstig in der Herstellung also bleibt bitte bei den Fakten

Das ist trotzdem kein Grund zur Panik. Ich habe heute mal recherchiert. Die Bemühungen von VW sind schon lange bekannt. Die Aussage "Endziel Solid State Batterie" bedeutet nicht automatisch, dass es auch eintrifft. Im Moment sind herkömmliche Batterien schneller und günstiger zu produzieren und VW muss Gas geben. Auch bei VW bzw. NV wird nach wie vor Batterien mit Graphitanoden produzieren, in einem Design, dass den Wechsel auf Feststoffakku zulässt, sofern es überhaupt gelingt. Also erstmal keine Panik.

@ mowitsch Danke für die Aufklärung, sehr interessant!

@Buyundhold HAHAHAH, wenn ich dich zitieren darf: wie kann man nur so hohl sein ??? 🤣🤣🤣

@SiegfriedX Noch mal: es geht nicht um Silizium! Feststoffbatterien haben eine Anode AUS LITHIUM anstatt Graphit die durch eine Keramik Polymer-Schicht abgetrennt ist, damit es nicht zur gefürchteten Bildung von Dendriten bzw, zu einem Kurzschluss kommt. Die Energiedichte bei FSB ist höher als bei herkömmlichen Batterien, daraus resultiert die höhere Reichweite. Wenn das Prinzip funktioniert - bis jetzt ist das noch nicht wirklich gelungen und das wird es hoffentlich nicht - dann hat die herkömmliche Batterie ausgedient. Bitte nicht alle Batterietypen durcheinander werfen. Graphen ist nicht der Rede wert, der Graphitbedarf bei Graphen ist zu vernachlässigen. Das ist eine Schicht Atome.

Was hat das mit dem Recycling auf sich habe bis jetzt nur gefunden, dass Ecograf das Graphit recyceln möchte, wer kümmert sich um Lithium und Co??

Graphit ist im Moment durch seine Vielseitigkeit durch nichts zu ersetzen. Dabei geht es nicht unbedingt um Blei (Graphit) in Batterien, sondern um unzählige andere Prioritäten des Alltags , die auch aus zukunftweisendem Kohlenstoff hergestellt werden. Z. Bsp. Graphen, das 200 Mal härter als Stahl und sogar härter als ein Diamant ist. Graphen ist flach angeordnet, extrem dünn, leicht und extrem leitfähig. Graphen ist das Material der Zukunft, sobald die Herstellung preiswerter wird, hat Silizium verloren... Ob VW aktuell bei Batterien auf Silizium setzt, interessiert wohl bald nicht mehr...

Gute News. Die Aktie steigt 😉

Alles klar 👌🏾

Ignoriert ihn einfach und gebt ihm doch keine platform.. Kindergarten hier

Kann man diese mies Menschen hier nicht entfernen ?