EcoGraf WKN: A2PW0M ISIN: AU0000071482 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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News update

Ne, nichts.

Geht da dieses Jahr echt nichts mehr irgendwo bei Ecograf? Da läuft nix an? Keine Umsätze kein Gewinn? Gibt es denn wenigstens Lizenzgebühren?

Also im Laufe der Woche müsste sich meiner Meinung nach einiges tun in Richtung Norden

Zurück in den Keller :D

Bis dahin sind erst bis 2025 erstmal 80 GWh Batterieproduktion die auf Graphit nach EU Startart und Verordnungen angewiesen sind

Dennoch hat VW heute keine Produktion von Feststoffbatterien in einer ihrer Gigaproduktionen bis 2025 angekündigt, danach kommt erst die dritte Anlage in Spanien, wo es soweit sein könnte, aber die Technologie ist noch nicht soweit.

So sieht es aus @Heuschrecke, der ID4 ist in der großen Version bei einer Reichweite von 700 km. Die Jungs geben Gas.

@SiegfriedX Es handelt sich bei dem Recycling Process nicht um Blei sondern um die Wiedergewinnung der Rohstoffkomponenten für die Batterien wie z.b. Lithium, Nickel, Kobalt und natürlich Graphit. Eine möglichst hohe Wiedergewinnungsrate ermöglicht es die Ressourcen mit minimalsten Aufwand wieder zu verwenden was im Umkehrschluss zu einer Kostenreduktion in der Produktionskette führt.

@mowitsch Danke für deine Recherche 👍

Ich würde VW nicht unterschätzen. Die werden im E Autobereich einer der Marktführer sein.

https://www.youtube.com/watch?v=n9sQvpHOsF8 Hier wird Werk Nummer 3 in Nordamerika auch nochmal erwähnt (ab Minute 15)

@SiegfriedX Ich bin absolut kein Fachmann. (Das ist übrigens kein Blei ...) Was die Nachfrage nach Graphit angeht: die größten Abnehmer für Graphit sind ja sowieso in Asien. Dass die Renascor Aktie von dem VW Battery Day so unbeeindruckt bleibt, hat ja auch Gründe, die liefern ihren Kram nach Asien. Und bei VW Ankündigungen sollte man sowieso skeptisch bleiben, das ist am Ende auch eine Marketingveranstaltung - jeder Hersteller muss sich ja auch profilieren. Ob die so schnell die ultimative Batterie zur Marktreife bringen ist auch nicht sicher, das müssten wirklich mal Experten beurteilen. Aber ich schätze mal, dass sich VW da sehr bedeckt hält. Und die sog. Übergangslösungen oder Volumenbatterien müssen in den kommenden Jahren auch wiederaufbereitet werden ...