EcoGraf WKN: A2PW0M ISIN: AU0000071482 Kürzel: FMK Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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EUR
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21. Juni 2026, 18:58 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 100.056
B
Babadook1,
06.01.2024 17:07 Uhr
1
Ich glaube vielen hier ist nicht bewusst, dass es noch Jahre dauern wird, bevor Ecograf tatsächlich Graphit abbaut.
WaltherPPK,
06.01.2024 16:28 Uhr
0
Junge, Junge eure ganze Nai.vität wird hier wieder in Worte gefasst 😂😂😂. Ich frage mich grade ob ihr alle auf der Sonde.rschule wart. Selbst das Leben und eure Eltern konnten euch nichts beibringen. So schade🤭
Euer Walther 😂
p
p
patrol,
06.01.2024 16:22 Uhr
1
Und was passiert zwischenzeitlich bis zu den 30er Jahren wo dann eine Serienproduktion angestrebt wird.Bis dahin wird kein Graphit benötigt?Aha.
Davon einmal abgesehen hat Graphit auch noch andere Absatzmärkte.Und wenn Graphit in den nächsten Jahrzehnten nicht mehr läuft wird eben in anderen Dingen investiert.Wo sollte da das Problem sein.
Jayco,
06.01.2024 16:22 Uhr
1
Darf ich fragen, weshalb Du diesem Forum relativ viel Aufmerksamkeit widmest, wenn Du gar nicht in Ecograf investiert bist?
McFragg,
06.01.2024 16:07 Uhr
0
Ich denke auch nicht, selbst wenn die feststoffzelle in wenigen Jahren kommen würde, dass die jetzigen Batterien komplett verdrängt werden würden...ich mein mit der gestrigen nachricht von 500% mehr Nachfrage in den nächsten jahren nach graphit ( und da waren die Erfolge schon bekanmt)
Ist eigentlich klar, dass es mehrere Varianten in der Zukunft geben wird...ist ja überall so, je nach Verfügbarkeit und Nutzung
aber es ist halt so sinnbildlich für eco...man schläft so lange, bis ein neuer Trend und neue Konkurrenten kommen, welche den festen Stand und den Profit schmälern....
G
Gast-754443200,
06.01.2024 15:51 Uhr
0
Selbst wenn ich oder jemand anderes es wüßte, glaube ich kaum das er es hier kund tun würde!
Das wird selber spinks net genau sagen können, denn immerhin geht es hier nicht um den Bau und die Terminkalkulation einer Gartenhütte, so wie du es wahrscheinlich denkst
Babadook1,
06.01.2024 15:41 Uhr
0
Lächerlich, selbst wenn es irgendwann mal einen realistischen Durchbruch geben sollte, wo dann auch kosten-nutzenfaktor passen sollte, wird es Jahrzehnte dauern, bis es sich durchsetzen wird! Jetzt geht es hier erstmal um Rohstoffe und geopolitische Lage! Man kann es dir aber auch nochmal diktieren, vielleicht verstehst es dann auch du 🥳 Aber höre auf deine Logik, verkaufe und beehre uns doch hier nicht mehr ✌️😁
Ich brauche nicht verkaufen, weil ich keine Ecograf Aktien besitze.
Aber wenn du schon bei zeitlichen Einschätzungen bist, was denkst du denn, wie lange es dauert, bis Ecograf Gewinn macht oder überhaupt nur nennenswerte Umsätze hat?
Gast-754443200,
06.01.2024 15:39 Uhr
0
Lächerlich, selbst wenn es irgendwann mal einen realistischen Durchbruch geben sollte, wo dann auch kosten-nutzenfaktor passen sollte, wird es Jahrzehnte dauern, bis es sich durchsetzen wird! Jetzt geht es hier erstmal um Rohstoffe und geopolitische Lage!
Man kann es dir aber auch nochmal diktieren, vielleicht verstehst es dann auch du 🥳
Aber höre auf deine Logik, verkaufe und beehre uns doch hier nicht mehr ✌️😁
B
Babadook1,
06.01.2024 15:37 Uhr
0
Das plötzliche Ende für die klassische Flüssig-Batterie dürfte eine Markteinführung der Feststoffbatterie nicht bedeuten. Schließlich hat die aktuelle Technik einen rund 30-jährigen Entwicklungsvorsprung, der sich nicht ohne weiteres aufholen lässt: Sie hat sich im Auto bewährt, Materialien und Produktionsverfahren sind erprobt und ihre Leistungsfähigkeit wird in den kommenden Jahren weiter steigen. Das beweisen die vielen geplanten neuen Batteriefabriken in Europa, die alle noch auf Akkus mit der bestehenden Zelltechnologie setzen. Die Investments sind bis ins nächste Jahrzehnt ausgelegt.
Klar ist der Vorsprung da, aber die Praxistauglichkeit fehlt. Der Käufer wird das Modell wählen, welches auch Fahren über längere Strecken ermöglicht, ohne auf Wartezeiten an der Ladesäule angewiesen zu sein. VW und andere Hersteller fokussieren sich ja schon länger auf Feststoffbatterien. Das die nicht von heute auf morgen kommen ist klar, aber sie werden die Zukunft sein.
Y
Yambumba,
06.01.2024 15:32 Uhr
1
Vor allem die letzten 2 Sätze sind zu beachten. Am Ende wird es eine vielfältige Auswahl geben, vom Verbrenner bis Elektromobilität.
Yambumba,
06.01.2024 15:30 Uhr
1
Das plötzliche Ende für die klassische Flüssig-Batterie dürfte eine Markteinführung der Feststoffbatterie nicht bedeuten. Schließlich hat die aktuelle Technik einen rund 30-jährigen Entwicklungsvorsprung, der sich nicht ohne weiteres aufholen lässt: Sie hat sich im Auto bewährt, Materialien und Produktionsverfahren sind erprobt und ihre Leistungsfähigkeit wird in den kommenden Jahren weiter steigen. Das beweisen die vielen geplanten neuen Batteriefabriken in Europa, die alle noch auf Akkus mit der bestehenden Zelltechnologie setzen. Die Investments sind bis ins nächste Jahrzehnt ausgelegt.
Babadook1,
06.01.2024 14:53 Uhr
0
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/info/feststoffbatterie/
Graphit dann nicht mehr so wichtig.
B
Babadook1,
06.01.2024 14:49 Uhr
0
https://m.bild.de/ratgeber/2024/ratgeber/batterie-durchbruch-bei-vw-500-000-kilometer-mit-dem-e-auto-86653496.bildMobile.html
Ecograf schläft, die Entwicklung geht weiter.
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