GUANGZHOU AUTOMOBILE GROUP WKN: A1C2W3 ISIN: CNE100000Q35 Kürzel: 02G Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

https://autonews.gasgoo.com/m/Detail/70018704.html

Ein bisschen was von Kino im Fond https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.youtube.com/watch%3Fv%3DoZvfc4jF4d0&ved=2ahUKEwjT5Oia-PnyAhUrQ_EDHWRwB_UQtwJ6BAgkEAI&usg=AOvVaw3amCdf1tCt7uRDSaBc5TRA

https://www.gac.com.cn/en/invest

Vielleicht gibt es ja morgen endlich mal nen ordentlichen Schub über 1€ Marke 😎

Na das klingt doch geil!!

Und es geht weiter ...... https://autonews.gasgoo.com/m/Detail/70018696.html

Naja... Ich bin drin. Plus / Minus... Bin gespannt was das Vehicle mit Graphene Akku bringt und ob es ein Verkaufsschlager wird... Hoffentlich 😁

Jein. Ich kann mir zum Beispiel nicht vorstellen dass gac Philippinen sofort auf elektro umsteigen wird. Saudi Arabien werden glaube auch noch länger an Verbrenner festhalten. Russland ist noch viel Hybrid elektro und Verbrenner. China möchte mehr Wasserstoff. Gac forscht in diese Richtung. In Europa wird es viel Konkurrenz auch durch europäische Marken geben. Elektro Absatz ist ganz stark, das auf jeden Fall und wird innerhalb der nächsten 10 Jahren bestimmt nach und nach umgestellt. Das jetzige Modell ist aber hauptsächlich noch Verbrenner. Deshalb hoffe ich, dass der Absatz die nächsten Monate wieder besser wird, damit auch mehr Geld in die Firma reinkommt. Natürlich hoffe ich ebenso dass der Absatz für die Elektrofahrzeuge nachhaltig hoch geht. Vielleicht war letztes Jahr im August auch ein starker Absatz. Ich hoffe einfach dass es nächsten Monat wieder besser aussieht. Aber jetzt kommt eh erst einmal die Meldung mit der Batterie ich hoffe das wird sich im Kurs bemerkbar machen wenn die ersten Autos damit unterwegs sind

Der EAuto Absatz ist sehr gut gewesen (Produktion und Absatz von Gac aion 11818 und 11619), die joint ventures, welche (noch) überwiegend Verbrenner verkaufen, haben im August deutlich weniger abgesetzt. Aber es kommt meiner Ansicht nach vor allem auf den EAuto Absatz an. Die Verbrenner haben in China was den Massenmarkt angeht keine Zukunft. Alle Gewinne, die aus dem Verbrennerverkauf entstehen, betrachte ich als Bonus, der in den nächsten Jahren vermutlich immer kleiner werden wird. Aber die joint ventures steigen ja mittelfristig zumindest zum Teil auch auf eautos um (Gac Toyota zB, wenn ich mich richtig erinnere). Das kann hier dann zusätzlich zu aion noch mal ein ordentlicher Werttreiber sein. Nur zur Erinnerung, andere EAuto startups ohne laufenden Verbrennerabsatz als Bonus sind noch unprofitabel aber trotzdem höher bewertet… Ich sehe die Absatzzahlen also insgesamt klar positiv, wenngleich der Einbruch bei den Verbrennern schade war.

Im ersten Halbjahr haben die großes plus gemacht. Im August haben sie weniger verkauft als letztes Jahr im Vergleich. Wenn ich mich richtig erinnere haben sie im Juli mehr verkauft als letztes Jahr. Muss nichts schwerwiegendes im August sein, man sollte es aber weiter im Auge behalten

Ist das nicht ein Anstieg? Weil es oben hieß die haben Scheiße verkauft

https://autonews.gasgoo.com/m/70018616.html

Die schlechten Verkaufszahlen im Verlust im Vergleich zum Vorjahr finde ich auch erschreckend. Je nach Monat kann es sehr variieren, denke nicht daran meine Position zu verkleinern. Hier nochmal der nettogewinn des ersten halben Jahres ⬇️

https://autonews.gasgoo.com/m/Detail/70018696.html

Mehr. Aber die wirst Du jetzt für schönes Geld los

Werden für elektrische Autos weniger Chips benötigt als für Verbrenner?