GUANGZHOU AUTOMOBILE GROUP WKN: A1C2W3 ISIN: CNE100000Q35 Kürzel: 02G Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Der Euro sollte schon längst gesprengt werden... Naja... Dann warten wir mal auf die 2€ 😂😂😂 und sonnst so???

In VMC wäre mein Geld doch erstmal besser angelegt gewesen... Ich hab noch überlegt 🤦‍♂️ wohl aufs falsche Pferd gesetzt... Jetzt muss ich es aussitzen 🙈 naja... Hoffentlich geht's nicht noch weiter runter...

https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/der-erste-emissionsfreie-motor-von-gac-go-and-change-neue-energien-10585987

https://m.youtube.com/watch?v=CS9n7WzTdAc

Dein Link ist tot

https://www.manager-magazin.de/finanzen/boerse/geldanlage-warum-anleger-trotz-evergrande-in-china-investieren-sollten-a-06d2ed47-f63b-4342-ac6b-4311cdac5b2a

Warum Anleger trotz Evergrande in China investieren sollten-…Manager-Magazin.de

Ja, die Batterie war meiner Ansicht nach ein zusätzlicher Bonus. Mir ist tatsächlich der EAuto Absatz am wichtigsten. Bin schon auf die nächsten Zahlen gespannt. Dass es noch mal so runter gegangen ist, habe ich für möglich, wenngleich nicht für sehr wahrscheinlich gehalten. Liegt vermutlich an der allgemein aufkommenden China Angst. Bei mir ist mit etwas Verspätung auch endlich die Dividende eingegangen.👍

Hier sind ja richtige Batterieexperten, ich glaube am Ende macht nicht die Batterie den Kurs, sondern die Expansionsbestrebungen. André Marken ziehen bzg. Batterie zumindest nach und es wird kein Alleinstellungsmerkmal sein

@Masterchief im Grunde gebe ich dir Recht, speziell auch im Sektor Preis pro KW! Sollte allerdings bei GAC passen, der Aion V ist ja ein Mittelklassen Produkt. Wo du Recht hast, aber dein Annahme zu Rational ist: Sobald du ein Fahrzeug oberhalb des Kleinwagen hast, kommt immer die Frage nach der Urlaubsfahrt, auch wenn der SUV nie Düsseldorf verlässt. Und ja mit 22 KW ist da nichts zu holen. Die Ladegeschwingkeit annähernd eines Tankstops ist für die Kaufbereitschaft extrem wichtig.

Und was ist hier mit China Regierung vgl. Alibaba; warum werden Aktien auf den Markt gebracht, wenn man keinen Profit erlaubt

Ja US Markt sollte bereits 2018/19 anvisiert werden, Detroit Motor Show, alles blabla

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/chinese-automaker-gac-enters-n-american-market-under-dodge-marque-2021-09-29/

Globales Problem https://auto.economictimes.indiatimes.com/news/passenger-vehicle/cars/japans-factory-output-extends-declines-on-car-production-cuts/86636874

Dann brauchst Du mehr Aktien. Ich habe knapp 500 💶 bekommen😀 Und ich gebe dem Micha recht, Marketing geht anders. Aber wer weiß, wo es gerade drückt? Man kann ja schlecht die Werbetrommel rühren und gleichzeitig wegen Lieferengpässen nur bedingt liefern. Aber über den Akku hätte ich jetzt schon mehr Infos vertragen. Und öffentlichkeitswirksame Schnellladetests wären auch ganz cool gekommen. Auf der eigenen Seite nix. Also weiter in Geduld üben. Hier noch was neues https://www.prnewswire.com/news-releases/gacs-first-zero-emissions-engine--go-and-change-new-energies-301388826.html

150 €Dividende, das war’s aber auch, dafür, dass wir hier noch vor einem Monat bei 1€ lagen ist die Prognose mal wieder erbärmlich.