NEL ohne Spam WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Forum: Aktien User: alternate

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12:58:20 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 45.254
E
Epopiet, 03.01.2024 14:55 Uhr
1

Naja die Belastung bei aktuellen H2 Pump Systeme fallen zwar nicht im Stromnetz an, das dur Superkondensatoren an den Ledesäulen durchaus verträglicher gestaltet werden könnte... demgegenüber kann eine H2 Ladesäule nur eine begrenzte Anzahl Ladevorgänge je Zeiteinheit abfertigen, weil das Gas mit hohem Druck die die Tanks gepresst wird... die Aktuelle Batterietechnik funktioniert für den MIV tadellos, neue Batterietypen reduzieren Ladezeiten, Gewicht und erhöhen die Kapazität. hingegen sehe ich Wasserstoff als das zentrale Element für den saisonalen ausgleich. H2 ist viel zu wertvoll (energetisch) als man es im H2-Golf / BMW whatever verlustreich verbrennt... ist zumindest meine Meinung...

An diesem problem wird seit 2 Jahren gearbeitet. Mit magnetologischen materialen. Erst lesen dann schreiben. Elektro ist m .üll für anspruchsvolle strecken.
Bert1989
Bert1989, 03.01.2024 16:17 Uhr
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Naja die Belastung bei aktuellen H2 Pump Systeme fallen zwar nicht im Stromnetz an, das dur Superkondensatoren an den Ledesäulen durchaus verträglicher gestaltet werden könnte... demgegenüber kann eine H2 Ladesäule nur eine begrenzte Anzahl Ladevorgänge je Zeiteinheit abfertigen, weil das Gas mit hohem Druck die die Tanks gepresst wird... die Aktuelle Batterietechnik funktioniert für den MIV tadellos, neue Batterietypen reduzieren Ladezeiten, Gewicht und erhöhen die Kapazität. hingegen sehe ich Wasserstoff als das zentrale Element für den saisonalen ausgleich. H2 ist viel zu wertvoll (energetisch) als man es im H2-Golf / BMW whatever verlustreich verbrennt... ist zumindest meine Meinung...

Kann ja viele richtig sein nur wenn man von Altötting nach Salzburg fährt und anschließend wieder zurück wirds eng. Dann hilft dir natürlich noch die Autoseitige App, „in 10 km 10 belegte Ladesäulen die in 10 Minuten fertig sind“ aber wenn sich dann an der Straße schon eine Schlange aufgebaut mit >10 Autos weißt du der Ladevorgang dauert seine Zeit. Zudem sind die Preise verrückt, 1€ /kWh und das bei > 20kWh/km ist keinem mehr glaubhaft zu erzählen. Ja man kann sich ein deutlich kleineres Auto kaufen aber < 15 kWh/100km kommst im Winter nicht und da reden wir von 5-6C AT. Also werden pro 100 km mindestens 15€ aufgerufen + eine deutlich höhere Wartezeit. Ok wieder aufgeregt 😄 aber der Kurs im H2 Sektor ist auch wieder wie vor Weihnachten, ich frag mich ob hier noch wirklich neue Investoren kommen oder ob hier im Forum noch einer dabei ist der Groß nachkauft? Bzw auf Beständen hockt und die Situation aussitzt
Spekulant2020
Spekulant2020, 03.01.2024 17:55 Uhr
0
Klar habe noch alle meine Anteile auf denen ich derzeit mit 60% Verlust sitze..... und das werde ich aussitzen
Spekulant2020
Spekulant2020, 03.01.2024 18:04 Uhr
0
Das Jahr könnte nicht beschissener beginnen an der Börse mit 2 so schlechten börsentagen
E
Epopiet, 03.01.2024 18:06 Uhr
0

Das Jahr könnte nicht beschissener beginnen an der Börse mit 2 so schlechten börsentagen

Ja das ist schon mal ne wartsche 🤔
d
detsch, 03.01.2024 14:50 Uhr
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Außerdem mag ich Tankstellen. Wenn die alle durch lieblose Ladeparks ersetzt werden an denen man sich dann 30 Minuten den Hintern abfriert bevor es weiter geht, ginge auch ein Stück Gemeinschaft und Kultur verloren. Von der Überlastung der Stromnetze ganz zu schweigen. ;-)

Naja die Belastung bei aktuellen H2 Pump Systeme fallen zwar nicht im Stromnetz an, das dur Superkondensatoren an den Ledesäulen durchaus verträglicher gestaltet werden könnte... demgegenüber kann eine H2 Ladesäule nur eine begrenzte Anzahl Ladevorgänge je Zeiteinheit abfertigen, weil das Gas mit hohem Druck die die Tanks gepresst wird... die Aktuelle Batterietechnik funktioniert für den MIV tadellos, neue Batterietypen reduzieren Ladezeiten, Gewicht und erhöhen die Kapazität. hingegen sehe ich Wasserstoff als das zentrale Element für den saisonalen ausgleich. H2 ist viel zu wertvoll (energetisch) als man es im H2-Golf / BMW whatever verlustreich verbrennt... ist zumindest meine Meinung...
alternate
alternate, 03.01.2024 14:35 Uhr
0
So sieht's aus. Und endlich mal ein Lebenszeichen nach langer Zeit fehlender News. 🤔😉
H2Welt
H2Welt, 03.01.2024 14:32 Uhr
2

Das hört sich doch schon Mal sehr gut an. Danke für die Info @H2Welt 👍👌

Ja, liest sich gut. Produktionsziele übertroffen und man arbeitet auch über die Feiertage. Das möchte man als Investor lesen!
alternate
alternate, 03.01.2024 14:27 Uhr
0

"Frohes neues Jahr an alle unsere Follower! 🌟 Das Werk in Herøya verzeichnete einen fantastischen Jahresabschluss im Jahr 2023, übertraf im Dezember unsere Produktionsziele, stellte viele Rekorde auf und bestätigte unseren Status als Standort der weltweit ersten vollautomatischen Elektrolyseur-Produktionsanlage. Ein herzliches Dankeschön an unsere Mitarbeiter, insbesondere an diejenigen, die während der Feiertage mitgewirkt haben, dass sie dies möglich gemacht haben. Auf das Erreichen neuer Höhen im Jahr 2024!" Quelle: Nel Profil bei Facebook

Das hört sich doch schon Mal sehr gut an. Danke für die Info @H2Welt 👍👌
H2Welt
H2Welt, 03.01.2024 14:24 Uhr
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"Frohes neues Jahr an alle unsere Follower! 🌟 Das Werk in Herøya verzeichnete einen fantastischen Jahresabschluss im Jahr 2023, übertraf im Dezember unsere Produktionsziele, stellte viele Rekorde auf und bestätigte unseren Status als Standort der weltweit ersten vollautomatischen Elektrolyseur-Produktionsanlage. Ein herzliches Dankeschön an unsere Mitarbeiter, insbesondere an diejenigen, die während der Feiertage mitgewirkt haben, dass sie dies möglich gemacht haben. Auf das Erreichen neuer Höhen im Jahr 2024!" Quelle: Nel Profil bei Facebook
alternate
alternate, 03.01.2024 12:55 Uhr
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Außerdem mag ich Tankstellen. Wenn die alle durch lieblose Ladeparks ersetzt werden an denen man sich dann 30 Minuten den Hintern abfriert bevor es weiter geht, ginge auch ein Stück Gemeinschaft und Kultur verloren. Von der Überlastung der Stromnetze ganz zu schweigen. ;-)
alternate
alternate, 03.01.2024 12:40 Uhr
1
Kurzstrecke BEV. Für Vielfahrer und Langstrecke ist H2 also FCEV interessanter! Das seh ich genauso.
Spekulant2020
Spekulant2020, 03.01.2024 12:33 Uhr
4
Das witzige ist einfach insgeheim hat niemand außer vielleicht Herbert dieß der nichts mehr zu sagen hat oder elon musk das Thema Wasserstoff bereits abgeschrieben... im Gegenteil alle arbeiten hinter verschlossenen Türen heimlich daran weiter weil jeder weiß dass e-autos nur eine übergangslösung sind.
alternate
alternate, 03.01.2024 11:55 Uhr
3
Rolls-Royce startet mit easyJet neue Wasserstoff-Forschungstests Rolls-Royce hat begonnen, gemeinsam mit easyJet an einer neuen Reihe bahnbrechender Wasserstoffforschungstests zu arbeiten. Sowohl Rolls-Royce als auch easyJet haben sich zum Ziel gesetzt, an der Spitze der Entwicklung von Wasserstoff-Verbrennungsmotoren zu stehen, die ab Mitte der 2030er Jahre eine Reihe von Flugzeugen antreiben können, darunter auch solche im Narrowbody-Marktsegment. Die neuesten Tests zum Test von kryogenen Flüssigwasserstoff-Pumpsystemen für die Luft- und Raumfahrt haben im Rolls-Royce-Werk in Solihull, Großbritannien, begonnen. https://www.adsadvance.co.uk/rolls-royce-starts-new-hydrogen-research-tests-with-easyjet.html
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