NEL ohne Spam WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Forum: Aktien User: alternate

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12:58:20 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 45.254
H2Welt
H2Welt, 09.01.2024 14:13 Uhr
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mehlauge, ich will nicht streiten, aber die Zukunft von Wasserstoff ist keine Entscheidung, sondern eine eine Frage der Wirtschaftlichkeit. Der Rest der Welt baut neue Atomkraftwerke, ich bin kein Fan davon, ( Wasserstoff wäre mir da wesentlich lieber) aber als Aktionär kann man diese Tatsache einfach nicht ignorieren.

Schau mal in meinen Link. Atomkraft hat die höchsten Gestehungskosten. Es wurden die letzte Zeit sehr viel Atom Projekte wieder eingestampft weil zu teuer. Trotzdem hat Nel auch Atom Kunden denn man kann auch aus Atomstrom Wasserstoff machen.
m
mehlauge, 09.01.2024 14:18 Uhr
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mehlauge, ich will nicht streiten, aber die Zukunft von Wasserstoff ist keine Entscheidung, sondern eine eine Frage der Wirtschaftlichkeit. Der Rest der Welt baut neue Atomkraftwerke, ich bin kein Fan davon, ( Wasserstoff wäre mir da wesentlich lieber) aber als Aktionär kann man diese Tatsache einfach nicht ignorieren.

Ich streite nicht. Aber die momentane Atomkraft wird in Zukunft viel teurer Energie erzeugen, wie die Erneuerbaren. Und der Bau dauert 5-7 Jahre. Die Baukosten, Zwischenfälle, Endlagerung usw. Ich habe meine Meinung und meine Sicht der Dinge. Andere haben andere Meinungen. Hier im Forum Geht es bei den meisten Teilnehmern nicht nur um Gewinn, sondern auch um die Zukunft des Planeten. Deshalb investiere ich in Nel und H2 und nicht inAtomkraftwerke.
H2Welt
H2Welt, 09.01.2024 14:21 Uhr
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Ich streite nicht. Aber die momentane Atomkraft wird in Zukunft viel teurer Energie erzeugen, wie die Erneuerbaren. Und der Bau dauert 5-7 Jahre. Die Baukosten, Zwischenfälle, Endlagerung usw. Ich habe meine Meinung und meine Sicht der Dinge. Andere haben andere Meinungen. Hier im Forum Geht es bei den meisten Teilnehmern nicht nur um Gewinn, sondern auch um die Zukunft des Planeten. Deshalb investiere ich in Nel und H2 und nicht inAtomkraftwerke.

Auch für dich melauge, schau mal meine Link an, weiter unten ist ein Digramm. Atomkraft ist nicht in Zukunft die teuerste Form sondern jetzt schon. Und sie Seite wird nicht von einer Erneuerbaren Lobby betrieben sondern vom RWE. Die wissen wovon sie reden.
H2Welt
H2Welt, 09.01.2024 15:43 Uhr
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Short Quote wieder gestiegen auf 6,66%.
m
mehlauge, 09.01.2024 15:55 Uhr
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Auch für dich melauge, schau mal meine Link an, weiter unten ist ein Digramm. Atomkraft ist nicht in Zukunft die teuerste Form sondern jetzt schon. Und sie Seite wird nicht von einer Erneuerbaren Lobby betrieben sondern vom RWE. Die wissen wovon sie reden.

Denke ich auch, aber RWE steigt auch in H2 ein. Jede Lobby Vereinigung rechnet, wie das für ihn passt. Fakt ist aber, wenn alles wie Subventionen, Kosten für Rückbau und Endlagerung einberechnet wir, Atomstrom heute schon teurer als herkömmliche Energieerzeugung ist. Ein H2 Kraftwerk in kommerzieller Größe wird hoffentlich in Zukunft beweisen, daß diese Energieerzeugung auch die wirtschaftlichste Energie ist.
M
MaRaa, 09.01.2024 14:10 Uhr
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mehlauge, ich will nicht streiten, aber die Zukunft von Wasserstoff ist keine Entscheidung, sondern eine eine Frage der Wirtschaftlichkeit. Der Rest der Welt baut neue Atomkraftwerke, ich bin kein Fan davon, ( Wasserstoff wäre mir da wesentlich lieber) aber als Aktionär kann man diese Tatsache einfach nicht ignorieren.
m
mehlauge, 09.01.2024 13:51 Uhr
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Ich sage doch Grüne Luftschlösser. 50% der Energie in D sind regenerativ, das meiste davon Sonne und Wind was nichts kostet und dennoch zahlen wir im Schnitt den höchsten Preis für Strom. Da finde ich keine Erklärung. Und warum ist Herr Habeck im Oman? Warum kümmert er sich nicht um die Wasserstoff Erzeugung in D? Will er vom nächsten "Putin" Wasserstoff importieren? Das sind mir zu viele Fragen um hier weiter zu investieren.

In D wird momentan auch noch Strom für andere Dinge benötigt wie für Elektrolyse. Deshalb wird es in den ersten Jahre der Energiewende noch Importe von H2 brauchen. Das wird sich nur langsam ändern lassen. Entscheidend ist die Entscheidung für H2 als zukünftigen Energieträger.Das ist Fakt und kein Luftschloss.
Tommytom
Tommytom, 09.01.2024 13:43 Uhr
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Danke für die interessanten Informationen 👍
H2Welt
H2Welt, 09.01.2024 13:43 Uhr
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Ich sage doch Grüne Luftschlösser. 50% der Energie in D sind regenerativ, das meiste davon Sonne und Wind was nichts kostet und dennoch zahlen wir im Schnitt den höchsten Preis für Strom. Da finde ich keine Erklärung. Und warum ist Herr Habeck im Oman? Warum kümmert er sich nicht um die Wasserstoff Erzeugung in D? Will er vom nächsten "Putin" Wasserstoff importieren? Das sind mir zu viele Fragen um hier weiter zu investieren.

Den höchsten Preis zahlen wir da Gas und Kohle Schweineteuer sind und wir nun mal nicht genug Speicher und Wasserstoff haben. Daher wird Wasserstoff die nächsten Jahre noch ein großes Thema. Siehe auch: https://www.en-former.com/spieglein-spieglein-an-der-wand-welche-ist-die-guenstigste-energie-im-land/
alternate
alternate, 09.01.2024 13:26 Uhr
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Terminals als Knotenpunkte im globalen Wasserstoffhandel Im Szenario „Netto-Null-Emissionen bis 2050“ würden bis 2030 mehr als 20 % der Nachfrage nach Handelswasserstoff und wasserstoffbasierten Kraftstoffen international gehandelt, so die Internationale Energieagentur (IEA) in ihrem Global Hydrogen Review 2023. IEA ist Partner mit IRENA. Bisher gab es Ankündigungen für rund 50 Terminals und Häfen, die Infrastruktur für Wasserstoff und wasserstoffbasierte Kraftstoffe implementieren. Die Auswirkungen auf Häfen und Terminals sind enorm. Trotz zusätzlicher Kosten für die Umwandlung in flüssige Trägerstoffe und den Transport könnte der transozeanische Handel mit Wasserstoff und Wasserstoffträgern wie Ammoniak wachsen, um die erhebliche Nachfrage nach kohlenstoffarmen Energielösungen zu decken. https://www.bicmagazine.com/industry/tank-term-storage/terminals-hubs-global-hydrogen-trade/
alternate
alternate, 09.01.2024 13:23 Uhr
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Daimler Truck setzt Wasserstoff-Lkw bei Kunden ein Da sowohl die USA als auch die EU versuchen, bis zum Jahr 2040 den Dieselantrieb im Schwerlastverkehr auslaufen zu lassen, bringt Daimler Truck in diesem Jahr schwere Lkw mit Brennstoffzellenantrieb auf den Markt, um das neue Mobilitätsmodell zu testen. Amazon, Air Products, INEOS, Holcim und Wiedmann & Winz werden an ersten Kundenversuchen mit Brennstoffzellen-Lkw teilnehmen. Die fünf Sattelzugmaschinen werden in verschiedenen Fernverkehrseinsätzen auf bestimmten Strecken in Deutschland eingesetzt. Die Betankung der Fahrzeuge erfolgt an ausgewiesenen öffentlichen Flüssigwasserstoff-Tankstellen (sLH2) in Wörth am Rhein und im Raum Duisburg. https://www.wardsauto.com/industry-news/daimler-truck-deploying-hydrogen-trucks-customers
alternate
alternate, 09.01.2024 13:21 Uhr
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MIT-Forscher skizzieren einen Weg zur Skalierung der sauberen Wasserstoffproduktion Neues Papier zeigt, wie politische Entscheidungsträger die entstehende Industrie für sauberen Wasserstoff fördern könnten, ohne indirekt ihre CO2-Emissionen zu erhöhen. Wasserstoff ist ein wesentlicher Bestandteil bei der Herstellung von Stahl, Düngemitteln und einer Reihe von Chemikalien. Die Herstellung von Wasserstoff mit erneuerbarem Strom bietet eine Möglichkeit, diese und viele andere schwer zu dekarbonisierende Industrien zu sanieren. https://news.mit.edu/2024/mit-researchers-scaling-clean-hydrogen-production-0108
alternate
alternate, 09.01.2024 13:19 Uhr
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Vormachbarkeitsstudie für nordisch-baltischen Wasserstoffkorridor gestartet Vormachbarkeitsstudie für nordisch-baltischen Wasserstoffkorridor gestartet Eine Gruppe baltischer und nordischer Gastransportunternehmen unterzeichnete einen Vertrag für eine Vormachbarkeitsstudie für ein EU-Wasserstoffinfrastrukturnetz. Der Nordisch-Baltische Wasserstoffkorridor plant ein Übertragungssystem für den alternativen Kraftstoff zwischen Finnland und Deutschland, das durch die baltischen Länder Estland, Lettland und Litauen sowie Polen führt. https://www.rigzone.com/news/prefeasibility_study_launched_for_nordicbaltic_hydrogen_corridor-08-jan-2024-175288-article/
alternate
alternate, 09.01.2024 13:13 Uhr
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Bosch setzt auf Wasserstoff für die Mobilität der Zukunft: CES 2024 „Um unseren künftigen weltweiten Energiebedarf ressourceneffizienter zu decken, denken wir bei Bosch den Energieeinsatz neu und setzen auf einen zweigleisigen Ansatz: Elektrifizierung und Wasserstoff“, sagte Tanja Rückert, Mitglied der Geschäftsführung von Robert Bosch GmbH. „Für eine emissionsarme Zukunft optimieren wir die Nutzung traditioneller Energiequellen, indem wir die Elektrifizierung in der Mobilität, in Gewerbegebäuden und in Wohnhäusern vorantreiben. Und wir erschließen neue, nachhaltige Energiequellen, wobei Wasserstoff eine zentrale Rolle spielt.“ https://www.iotworldtoday.com/transportation-logistics/bosch-backs-hydrogen-for-future-mobility-ces-2024
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