Nikola Hauptforum WKN: A40GAE ISIN: US6541103031 Forum: Aktien User: WALL.E

Naja bis jetzt ist nikola in keinen Geschäftsfeld erfolgreich oder kommt dort ordentlich Geld raus? Und ja Nikola ist angetreten mit dem ersten Wasserstoff truck.Und erst im Anschluß wenn das Geld mit dem Verkauf der lkws rollt wollte man seinen Beitrag mit der Infrastruktur teilen.

Seit über einem Jahr steht der BEV zum Verkauf und die Absatzzahlen bis jetzt sind sehr ernüchternd. Da hat man sich eigentlich viel mehr von erwartet, selbst hier im Forum war vor einem Jahr Partystimmung und es wurden utopische Absatzzahlen die 2022 erreicht werden würden hier gepostet. Nichts ist daraus geworden. So, jetzt warten wir den nächsten Monat ab und schauen wohin die Reise geht.

Warum nicht erfolgreich! Die Produktion wird bald gut anlaufen. Hmmmm ok .... Du würdest als CEO wahrscheinlich ab dem ersten Tag 5000 LKW fertig stellen. Blablabla .... lass sie mal machen

Alleine das heutige Volumen bei neuem ATL ist schon beeindruckend.

Erst Mrd an Dollar in die Trucks investiert und dann trifft man die Aussage, dass es doch wichtiger sei die Infrastruktur dafür zu schaffen. Naja.... Diese Aussagen sind auch erst gefallen, nachdem man gemerkt hat das der BEV gefloppt hat. Nur das Problem was sich jetzt zeigt ist, woher frisches Geld bekommen um das neue und anscheinend wichtigeres Projekt aus den Boden zu stampfen. Irgendwie ist das von Anfang an nicht ordentlich durchdacht gewesen.

Ganz meine Meinung. Nikola rührt überall mit aber nicht wirklich erfolgreich.

Alleine das heutige Volumen bei neuem ATL ist schon beeindruckend.

Mir fällt wie auch H2365 auf, das Nikola in vielen Suppen gleichzeitig rühren will, dabei aber nie ein Gericht zustande bekommt.

Ist doch vernünftig. Growth halt, Value kommt später. Alle Growth Unternehmen in Amiland verbrennen zuerst Geld. Das wird schon werden. H2 ist ein lukratives Geschäft. Schau dir die Top 100 an .... was fällt dir auf ?!

Ist doch vernünftig. Growth halt, Value kommt später. Alle Growth Unternehmen in Amiland verbrennen zuerst Geld. Das wird schon werden. H2 ist ein lukratives Geschäft. Schau dir die Top 100 an .... was fällt dir auf ?!

Erst Mrd an Dollar in die Trucks investiert und dann trifft man die Aussage, dass es doch wichtiger sei die Infrastruktur dafür zu schaffen. Naja.... Diese Aussagen sind auch erst gefallen, nachdem man gemerkt hat das der BEV gefloppt hat. Nur das Problem was sich jetzt zeigt ist, woher frisches Geld bekommen um das neue und anscheinend wichtigeres Projekt aus den Boden zu stampfen. Irgendwie ist das von Anfang an nicht ordentlich durchdacht gewesen.