Nikola Hauptforum WKN: A40GAE ISIN: US6541103031 Forum: Aktien User: WALL.E

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-30,00 % -0,003
24. Dezember 2025, 23:10 Uhr, Nasdaq OTC
Kommentare 115.969
G
Gast-754896801, 14.11.2023 9:41 Uhr
2
Tesla war aber damals ganz alleine auf dem Markt und meme. Nikola hat so viele Mitbewerber auf den Markt. Euch muss klar sein, Nikola wird kein zweites Tesla
E
Emil2365, 14.11.2023 9:33 Uhr
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Bei Tesla war es auch so damals,alles runtergebrügelt und dann zum mond
DanielPro
DanielPro, 14.11.2023 8:24 Uhr
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Die Probleme sind schon länger bekannt und sollen ja bis Ende 2023 beseitigt werden , von daher werte ich das positiv. Auch positiv ist ,das wir wieder über einem Dollar liegen ... der Rest das weiß nur der Wind🤷‍♂️

Naja. Der Dollar fällt a ganz schnell wieder. Gehalten hat er nicht lange... Bis zum Jahresende sind es noch 6 Wochen. Es kann noch viel passieren 🙈
s
steffel333333, 14.11.2023 5:33 Uhr
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Die Probleme sind schon länger bekannt und sollen ja bis Ende 2023 beseitigt werden , von daher werte ich das positiv. Auch positiv ist ,das wir wieder über einem Dollar liegen ... der Rest das weiß nur der Wind🤷‍♂️
C
CEOofNikola, 13.11.2023 21:51 Uhr
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Hab ich im Plugforum gefunden…betrifft ja auch Nikola irgendwie. Andrew Marsh: Vielen Dank, Teal, und vielen Dank, dass Sie an der Telefonkonferenz im dritten Quartal teilgenommen haben. Es ist ein schwieriges Quartal, das vor allem auf die Verfügbarkeit von Wasserstoff zurückzuführen ist. In den letzten Monaten gab es enorme Herausforderungen im Zusammenhang mit der Verfügbarkeit von Wasserstoff, vor allem aufgrund von Anlagenstillständen, darunter unser Werk in Tennessee, und vorübergehenden Anlagenausfällen im gesamten Wasserstoffnetz. Viele Tage lang überstieg die Nachfrage das Angebot. Beispielsweise waren viele Tankstellen in Kalifornien in den letzten Monaten regelmäßig ohne Treibstoff oder hatten nur begrenzten Treibstoff. Darüber hinaus lag der Preis dieser Tankstellen für Wasserstoff an der Zapfsäule bei über 30 US-Dollar pro Kilogramm, etwa doppelt so hoch wie der normale Preis. Um unsere Kunden zu bedienen, hat Plug Wasserstoff von der Westküste an die Ostküste transportiert. Dies war die Anstrengung eines Freibauern und wurde erreicht, während gleichzeitig die Kernkosten für Wasserstoff im Vergleich zum zweiten Quartal gesenkt wurden. Die gute Nachricht ist, dass sich das Netzwerk inzwischen stabilisiert hat und viele dieser geplanten Ausfälle abgeklungen sind und zusätzliche Kapazitäten online gehen werden. Wir gehen davon aus, dass unser Werk in Tennessee bis Ende des Jahres wieder in Betrieb sein wird, um Wasserstoff zu produzieren. Wenn diese Anlage voll betriebsbereit ist, deckt sie etwa 20 % unseres Produktionsbedarfs. Einer unserer Hauptlieferanten modernisiert eine seiner Anlagen, damit das Werk in den kommenden Monaten mit voller Kapazität laufen kann. Die geplante Produktion hat zwischen 0 % und 25 % der Kapazität erreicht. Wir sehen weiterhin Fortschritte in unserem Werk in Georgia und schließen den letzten Schritt im Bauprozess ab, die Inbetriebnahme des Verflüssigers. Wir gehen davon aus, dass die Anlage bis zum Jahresende online sein wird. In einigen anderen Punkten verursachte das Wasserstoffnetz von Plug auch die Verzögerung bei der Bereitstellung einiger unserer nordamerikanischen Materialtransportkunden. Diese Standorte werden in Betrieb genommen, sobald die Wasserstoffprobleme gelöst sind. Es ist nur ein Timing-Problem. Viele dieser Einrichtungen, nämlich Brennstoffzellen in Wasserstoffanlagen oder Infrastrukturen zur Brennstoffversorgung, sind bereits verfügbar. Wir glauben jedoch, dass diese Erfahrung die Wichtigkeit des Aufbaus unseres landesweiten Wasserstoffnetzwerks zur Unterstützung unseres Brennstoffzellengeschäfts sowie die finanziellen Vorteile bestätigt, die dieses Netzwerk dem Unternehmen sowohl für dieses Geschäft als auch für die zusätzlichen Anwendungen, die gerade realisiert werden, bringen könnte. Darüber hinaus unterstreicht diese Erfahrung die Weisheit unseres Geschäftsdiversifizierungsmodells. Wir gehen davon aus, dass die Umsätze aus unseren neuen Unternehmungen im vierten Quartal erstmals die Umsätze aus unserem traditionellen Geschäft übertreffen werden, da unser Elektrolyseur- und Kryo-Geschäft weiter wächst. Abschließend möchte ich noch auf das Gespräch zurückkommen, das ich gestern Morgen mit einem europäischen Kunden, Lieferanten und Partner geführt habe. Er geht zu unseren Anlagen und erinnert mich daran, dass niemand eine Wasserstoffinfrastruktur in dem Ausmaß wie wir aufgebaut hat. Niemand hat unser Produktsortiment, niemand hat technisches Talent, niemand hat unsere Kundenbeziehungen und niemand hat unsere echten Lebenserfahrungen. Wir sind nach wie vor davon überzeugt und dass der Markt für Wasserstoff-Brennstoffzellen wächst. Niemand ist besser in der Lage als Plug, diese Chance zu nutzen. Das ist nur eine Beule auf der Straße. Paul, Sanjay

ChatGPT Text ?? Dies war die Anstrengung eines Freibauern ?? Was ist ein Freibauern ??
DanielPro
DanielPro, 13.11.2023 21:46 Uhr
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Wasserstoff nicht ausreichend und wenn verfügbar zu teuer... Nicht GUT!🙃
Pleite!Pech!Pannen!
Pleite!Pech!Pannen!, 13.11.2023 21:18 Uhr
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Hab ich im Plugforum gefunden…betrifft ja auch Nikola irgendwie. Andrew Marsh: Vielen Dank, Teal, und vielen Dank, dass Sie an der Telefonkonferenz im dritten Quartal teilgenommen haben. Es ist ein schwieriges Quartal, das vor allem auf die Verfügbarkeit von Wasserstoff zurückzuführen ist. In den letzten Monaten gab es enorme Herausforderungen im Zusammenhang mit der Verfügbarkeit von Wasserstoff, vor allem aufgrund von Anlagenstillständen, darunter unser Werk in Tennessee, und vorübergehenden Anlagenausfällen im gesamten Wasserstoffnetz. Viele Tage lang überstieg die Nachfrage das Angebot. Beispielsweise waren viele Tankstellen in Kalifornien in den letzten Monaten regelmäßig ohne Treibstoff oder hatten nur begrenzten Treibstoff. Darüber hinaus lag der Preis dieser Tankstellen für Wasserstoff an der Zapfsäule bei über 30 US-Dollar pro Kilogramm, etwa doppelt so hoch wie der normale Preis. Um unsere Kunden zu bedienen, hat Plug Wasserstoff von der Westküste an die Ostküste transportiert. Dies war die Anstrengung eines Freibauern und wurde erreicht, während gleichzeitig die Kernkosten für Wasserstoff im Vergleich zum zweiten Quartal gesenkt wurden. Die gute Nachricht ist, dass sich das Netzwerk inzwischen stabilisiert hat und viele dieser geplanten Ausfälle abgeklungen sind und zusätzliche Kapazitäten online gehen werden. Wir gehen davon aus, dass unser Werk in Tennessee bis Ende des Jahres wieder in Betrieb sein wird, um Wasserstoff zu produzieren. Wenn diese Anlage voll betriebsbereit ist, deckt sie etwa 20 % unseres Produktionsbedarfs. Einer unserer Hauptlieferanten modernisiert eine seiner Anlagen, damit das Werk in den kommenden Monaten mit voller Kapazität laufen kann. Die geplante Produktion hat zwischen 0 % und 25 % der Kapazität erreicht. Wir sehen weiterhin Fortschritte in unserem Werk in Georgia und schließen den letzten Schritt im Bauprozess ab, die Inbetriebnahme des Verflüssigers. Wir gehen davon aus, dass die Anlage bis zum Jahresende online sein wird. In einigen anderen Punkten verursachte das Wasserstoffnetz von Plug auch die Verzögerung bei der Bereitstellung einiger unserer nordamerikanischen Materialtransportkunden. Diese Standorte werden in Betrieb genommen, sobald die Wasserstoffprobleme gelöst sind. Es ist nur ein Timing-Problem. Viele dieser Einrichtungen, nämlich Brennstoffzellen in Wasserstoffanlagen oder Infrastrukturen zur Brennstoffversorgung, sind bereits verfügbar. Wir glauben jedoch, dass diese Erfahrung die Wichtigkeit des Aufbaus unseres landesweiten Wasserstoffnetzwerks zur Unterstützung unseres Brennstoffzellengeschäfts sowie die finanziellen Vorteile bestätigt, die dieses Netzwerk dem Unternehmen sowohl für dieses Geschäft als auch für die zusätzlichen Anwendungen, die gerade realisiert werden, bringen könnte. Darüber hinaus unterstreicht diese Erfahrung die Weisheit unseres Geschäftsdiversifizierungsmodells. Wir gehen davon aus, dass die Umsätze aus unseren neuen Unternehmungen im vierten Quartal erstmals die Umsätze aus unserem traditionellen Geschäft übertreffen werden, da unser Elektrolyseur- und Kryo-Geschäft weiter wächst. Abschließend möchte ich noch auf das Gespräch zurückkommen, das ich gestern Morgen mit einem europäischen Kunden, Lieferanten und Partner geführt habe. Er geht zu unseren Anlagen und erinnert mich daran, dass niemand eine Wasserstoffinfrastruktur in dem Ausmaß wie wir aufgebaut hat. Niemand hat unser Produktsortiment, niemand hat technisches Talent, niemand hat unsere Kundenbeziehungen und niemand hat unsere echten Lebenserfahrungen. Wir sind nach wie vor davon überzeugt und dass der Markt für Wasserstoff-Brennstoffzellen wächst. Niemand ist besser in der Lage als Plug, diese Chance zu nutzen. Das ist nur eine Beule auf der Straße. Paul, Sanjay
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Emil2365, 13.11.2023 21:13 Uhr
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Wäre schön wenn jetzt ordentlich Bestellungen rein kommen würden.

Wird schon
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Gast-754896801, 13.11.2023 21:05 Uhr
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Wäre schön wenn jetzt ordentlich Bestellungen rein kommen würden.
E
Emil2365, 13.11.2023 21:04 Uhr
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Der Link für unsere Erbsenzähler https://californiahvip.org/funding/
B
Bernd_Ö, 13.11.2023 20:57 Uhr
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Warum nicht ich bin heute bei 3,05 mit einen weitern Position rein und überzeugt die werden auch wieder steigen....

Ich hab bei 3.33 ein paar Stück nachgekauft. . Schnitt gesenkt.
E
Emil2365, 13.11.2023 20:49 Uhr
0
Jetzt kommen die großen Order rein,größer als 100😎 Von diesen Mitteln waren ab dem 1. Januar 2023 70 % des Standard-HVIP und der Drayage-Stilllegung für private Flotten mit 100 Fahrzeugen oder weniger und alle öffentlichen Flotten reserviert. Da am 1. Juli noch mehr als 100 Millionen US-Dollar in der Reserve verblieben waren, 2023 gab HVIP 30 % der verbleibenden Mittel für private Flotten mit damals mehr als 100 Fahrzeugen frei. Da die Mittel am 1. November 2023 in der Reserve blieben, stehen nun alle verbleibenden HVIP-Standardmittel und Drayage-Stilllegungsmittel privaten Flotten mit mehr als 100 Fahrzeugen zur Verfügung. Gutscheinanfragen werden wie gewohnt fortgesetzt; Die Reserve hat keinen Einfluss auf den Gutscheinanforderungsprozess und Händler sollten weiterhin wie gewohnt Gutscheine anfordern. Die Reserve gilt nur für die Zuteilung für das Geschäftsjahr 22–23.
D
DontFuckingSell, 13.11.2023 20:45 Uhr
1
🫵😎💸💸💸 die Zukunft ist blau 💦 https://hydrogeit.de/blog/2023/11/08/nikola-motors-auf-dem-richtigen-weg/?fbclid=IwAR3rlw40D7B5grRkQ6vrcKqd0MQx0hq0w0QRrkf2agmUq5B_aHYZRnZAI3g
E
Emil2365, 13.11.2023 20:45 Uhr
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Plus 60 Millionen https://twitter.com/californiahvip/status/1724094778487328909?s=46&t=X3TNRhb8nwAvWqJmVMgYLg
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