OXFORD CATALYSTS Forum: Community User: Martin82

⬆️ und dazu dann eben der Kommentar von velocys was auf ihrer Homepage steht.

Vor dem diesjährigen COP26-Klimagipfel in Glasgow fordert Großbritannien die Länder auf, diesem Beispiel zu folgen und ehrgeizige Emissionsminderungsziele für 2030 festzulegen, um in Richtung Netto-Null zu gelangen. "Wir wollen die Messlatte für die Bekämpfung des Klimawandels weiter höher legen, und deshalb setzen wir uns das ehrgeizigste Ziel, die Emissionen der Welt zu senken", sagte Premierminister Boris Johnson. "Großbritannien wird die Heimat von wegweisenden Unternehmen, neuen Technologien und umweltfreundlichen Innovationen sein, wenn wir Fortschritte bei der Netto-Null-Emission erzielen und den Grundstein für ein jahrzehntelanges Wirtschaftswachstum legen, das Tausende von Arbeitsplätzen schafft", fügte er hinzu. Wichtig ist, dass das neue Kohlenstoffbudget erstmals den Anteil Großbritanniens an den internationalen Luftfahrt- und Schifffahrtsemissionen berücksichtigt. Das Emissionsziel für 2035 kommt dem früheren Ziel Großbritanniens nahe, die Emissionen bis Mitte des Jahrhunderts gegenüber 1990 um 80% zu senken. Die britische Regierung hat sich bereits verpflichtet, die Emissionen im Jahr 2030 durch ihren jüngsten national festgelegten Beitrag im Rahmen des Pariser Klimaabkommens um mindestens 68% zu senken. Branchenverband RenewableUK sagte, das neu angekündigte Emissionsziel "bedeutet, erneuerbare Energien hochzufahren". "Es ist richtig, dass Großbritannien seine Position als Weltmarktführer im Bereich Klimawandel durch die Erhöhung seines Emissionsreduktionsziels im Vorfeld des diesjährigen UN-Gipfels in Glasgow festigt", sagte Melanie Onn, stellvertretende Geschäftsführerin von RenewableUK, und forderte eine Spezifische Verpflichtung der Regierung, den Elektrizitätssektor bis 2035 gemäß den Empfehlungen des Klimaschutzausschusses zu 100% zu dekarbonisieren.

Renewables Now) - Das Vereinigte Königreich wird sich gesetzlich dazu verpflichten, die Emissionen bis 2035 gegenüber 1990 um 78% zu senken, teilte die Regierung am Dienstag mit. Das ehrgeizige Ziel steht im Einklang mit den Empfehlungen des Klimakomitees vom Dezember für das sechste Kohlenstoffbudget des Landes für den Zeitraum 2033-2037. Das neue Kohlenstoffbudget wird heute im Parlament festgelegt und sollte bis Juni 2021 gesetzlich geregelt werden. Der britische Wirtschafts- und Energieminister Kwasi Kwarteng sagte, mit dem sechsten Kohlenstoffbudget werde Großbritannien "weiter und schneller als jede andere große Volkswirtschaft vorgehen, um eine vollständig klimaneutrale Zukunft zu erreichen". Damit wird das Land mehr als drei Viertel des Weges bis zum Erreichen des Netto-Nullpunkts bis 2050 zurücklegen. Vor dem COP26-Klima

https://renewablesnow.com/news/uk-to-legislate-2035-emissions-cut-target-of-78-738632/

Eben, das sitzen wir locker ab!

Bis 2030 ist es nicht mehr lange

Du warst schneller... ja klingt gut. Wir brauchen vieeeel Geduld mit Velocys

Das müsste mal nen Schub geben

https://www.velocys.com/2021/04/21/new-uk-emissions-target-includes-international-aviation-for-first-time/

Verhält sich zumindest ähnlich momentan

Könnte das auch mit der Tourismus Branche zusammenhängen? Da geht's grade auch runter

Kann mir jemand meine Sorgen mit velo nehmen 😅

Hier ein Artikel, wo eine SAF-Anlage Realität wird!https://www.flugrevue.de/flugzeugbau/nachhaltiger-flugkraftstoff-von-hcs-gevo-saf-produktion-in-speyer/

Super Artikel, Rett

Auch wenn der Kurs fällt und sich zur Zeit wenig tut, das Papier von Velo steht sehr stark unter Beobachtung. Sicherer wäre es natürlich gewesen, erst dann einzusteigen, wenn tatsächliche Beschlüsse vorliegen, wie bespielsweise das Bauvorhaben Ataldo umzuseten. Alleine aber die News würden hier den Kurs zur Explosion bringen, plus die Masse, die noch schlagartig hinzu käme. Der Kurs liegt z. Zeit im einstelligen Centbereich. Ich nehme lieber jetzt ein paar Schwankungen in Kauf, als daß mir später der Kurs davonläuft, bzw. zu einem wesentlich höheren Preis einzusteigen.

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