SUNHYDROGEN WKN: A2P662 ISIN: US86738R1086 Kürzel: 1H3 Forum: Aktien User: Support

Gut für honda, schlecht für uns;)

… gut für alle Beteiligten 👌🏼 Es geht darum, dass die Technik vorankommt. Wird gut benötigt.

Der Wasserstoffhype 2021 traf hier zeitgleich auf ein paar hoffnungsspendende Infos. Und es war Börsen-Markt-Raketen-Zeit. 3 Parameter die zeitgleich allerseltenst zusammentreffen. Derlei wird die Ausmahme gewesen sein. 😌

Fürs patent kann es vor und nachteile geben. Sunhydrogen ist somit zum lizenzgeber mutiert, weil andere produzieren werden. Honda hätte das Geld, aber warum sollte Tim jetzt Geld für Sunhydro in die Hand nehmen. Für Ihn bleibt das einkommen gleich -er hat dann nur weniger arbeit .... ist wie bei nokia, die arbeiten auch mit lizenzen. Ob das gut für die Anleger ist, sieht man am kurs...

… der Link von @rasdi ist mit Deutsch verlinkt gewesen. Für dich extra noch mal hier … https://www.sunhydrogen.com/news-posts/sunhydrogen-achieves-highest-known-efficiency

Rückblickend, weil ich den kurs um 15.30 uhr rum oft beobachtet hatte in den Jahren des Absturzes.....war ,dass es ab 15.30uhr ganz besonders schlimm rot war. Vielleicht wird es nach Gen 3 anders, denn 10% sind zuwenig und das ist mit sicherheit schon eingepreist. Also der wirkungsgrad/ die effizienz ist bei mir bekannten physikalischen Energien (zb eMotor) immer dieselbe in Abhängigkeit der Skalierung. Wesentlich wichtiger ist die Tatsache, dass noch potential besteht. Und das wird man also auch nutzen, weil die 9% noch nicht ausreichen um in der frage "nutzen/kosten" abschließend positive zu zu beantworten. Es gibt keine Infos über den Preis, leider. Mann könnte ja zumindest etwas mehr preisgeben, dann könnte man einschätzen ob eine sth effizienz von 10 und mehr überhaupt ausreicht. Gibts ne Umrechnung wie bei drm NEO Pec projekt vom Fraunhofer Institut?

… du wiederholst dich. Und kennst doch die Beweggründe von Sunhydrogen nicht.

Mal schauen die Volumen ab 15:30 am NASDAQ

Stuttgart—> 630000 Stück

Heute wird es volatil

SunHydrogen freut sich, berichten zu können, dass die 1200 cm² großen Module einen Wirkungsgrad von 9 % bei der Umwandlung von Solar- in Wasserstoff auf aktiver Fläche aufweisen. Dies ist der höchste gemeldete Wirkungsgrad für ein Wasserstoffmodul dieser Größe. Zuvor hatte SunHydrogen einen Wirkungsgrad von über 10 % in seinen 100 cm² großen Wasserstoffmodulen validiert, die bei Honda R&D getestet wurden. Die aktuellen Ergebnisse zeigen, dass das Unternehmen auch nach einer zehnfachen Vergrößerung nahe an der 10 %-Grenze für den Wirkungsgrad auf aktiver Fläche bleibt - eine Leistung, die die Realisierbarkeit seiner Technologie in größerem Maßstab unterstreicht. Darüber hinaus wurden die Module bei Temperaturen zwischen 5°C und 40°C getestet und ihre Effizienz blieb über den gesamten Temperaturbereich stabil. Das Team nutzte einen hochmodernen LED-Solarsimulator, der in einzigartiger Weise in der Lage ist, das Sonnenspektrum über eine ausreichend große Fläche zu simulieren, um Module dieser Größenordnung zu testen. "Die Verzehnfachung des Wirkungsgrads stellt eine besondere Herausforderung dar, und wir freuen uns sehr, dass wir bei unserem ersten großflächigen Test einen so hohen Wirkungsgrad erzielt haben. Unseres Wissens ist dies der höchste gemeldete Wirkungsgrad für ein Wasserstoffmodul dieser Größenordnung", sagte Tim Young, CEO von SunHydrogen. "Diese Ergebnisse stimmen uns zuversichtlich, dass wir mit weiteren Optimierungen des Designs, einschließlich der Maximierung der aktiven Wasserspaltungsfläche und der Verfeinerung der Katalysatorbeladung, die Effizienz zukünftiger Generationen größerer Module auf 10 % und mehr steigern können", sagte Dr. Syed Mubeen, Chief Technology Officer von SunHydrogen. "Wir freuen uns auch sehr, dass wir von dieser Reise wichtige Daten mitnehmen konnten, die die Stabilität unserer Wasserstoffmodule bei unterschiedlichen Temperaturen bestätigen."

Gute Updates 👍