TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Da werden ganze Automobilwerke für die Optimus-Produktion umgerüästet, und dann taugt das Ding nichts?

… das „Umrüsten“ auf Optimus (ist der serienreif? - ich dachte bisher: nein) könnte auch Ablenkung sein - „Werksschließung“ hört sich jedenfalls nicht nach Erfolg an😉

Die Aktie von Tesla zählt seit Jahren zu den meistdiskutierten Werten an den globalen Börsen. Trotz einer extrem hohen Bewertung sehen viele Investoren weiterhin enormes Potenzial, das weit über das klassische Autogeschäft hinausgeht. https://www.wallstreet-online.de/nachricht/20757970-tesla-aktie-mega-boom-kurz-bevor

Kein Optimus am Start bei Halbmarathon in Peking, warum nicht?

Es soll ca. 22 Uhr MEZ geschehen. Wenn die Zahlen so richtig schlecht sein sollten, wird der Kurs bestimmt gen Norden ziehen, weil die Zukunft ja sooooo blendend sein wird. Was passiert aber, wenn die Zahlen besser als erwartet ausfallen und die Versprechungen deshalb nicht ganz so übertrieben sein müssen?

… übermorgen kommen ja die Zahlen … nachbörslich?

#Tesla♥️

Kein Optimus am Start bei Halbmarathon in Peking, warum nicht?

Klinische Beobachtung – Finales Stadium Der Patient zeigt alle Zeichen einer terminalen Dekompensation. · Vitalparameter: ausserhalb jeder Norm. Keine Erholungstendenz. · Kognitive Funktion: dissoziiert, realitätsfern, von Euphorie durchsetzt. · Schmerzreaktion: paradox. Je höher die Dosis (Hoffnung), desto heftiger die Kontraktion. Die Bildgebung zeigt keine Läsionen mehr. Sie zeigt Nekrose. Das Gewebe ist nicht entzündet – es ist abgestorben. Die Frage ist nicht mehr: "Kann er überleben?" Die Frage ist: "Wie lange noch?" Der Tod ist nah. Nicht im metaphorischen Sinne. Nicht als "Korrektur". Als Ende. Die letzte Massnahme: Abkühlung, ja. Aber nicht zur Heilung. Zur Dekontamination des Raums, wenn das System kollabiert. Beobachten. Dokumentieren. Nicht stören. Der Winter kommt. Diesmal nicht als Heilung. Als Exitus.

Welche katastrophale Qualität?Ich fahre seit vier Jahren ein Model 3 und es ist das beste Auto, das ich je hatte, insbesondere im Vergleich zu meinen vorherigen VW- und BMW-Modellen.Ich kann mir nicht vorstellen, jemals zu einem Verbrenner zurückzukehren und werde wahrscheinlich Tesla treu bleiben.Das Fahrzeug ist mängelfrei und es bereitet mir täglich Freude, damit zu fahren.