TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Tesla Aktie verliert weiter an Wert Die Tesla-Aktie fiel in der ersten Hälfte von 2022 stark. Anfang Januar lag die Aktie noch nahe dem Rekordhoch vom November von 1.234,49 US-Dollar und fiel dann um mehr als 40 Prozent auf den derzeitigen Wert von 737,98 US-Dollar. Ein möglicher Grund für die Talfahrt der Tesla-Aktie ist die momentan allgemein schwierige Situation für Tech-Aktien aufgrund der steigenden Leitzinsen. Außerdem stiegen die Energie- und Rohstoffpreise aufgrund des Ukraine-Kriegs stark an. Im Zuge dessen kam es zu Lieferengpässen, und auch die Covid-Lockdowns trugen möglicherweise ihren Teil zur derzeitigen Lage bei. Ein direkter Zusammenhang zwischen der mangelnden Qualität der E-Autos und dem fallenden Wert der Tesla-Aktien ist jedoch fraglich, da Tesla auch schon in Zeiten eines steigenden Aktienkurses immer mal wieder mit Qualitätsproblemen zu kämpfen hatte.
Tesla Aktie verliert weiter an Wert Die Tesla-Aktie fiel in der ersten Hälfte von 2022 stark. Anfang Januar lag die Aktie noch nahe dem Rekordhoch vom November von 1.234,49 US-Dollar und fiel dann um mehr als 40 Prozent auf den derzeitigen Wert von 737,98 US-Dollar. Ein möglicher Grund für die Talfahrt der Tesla-Aktie ist die momentan allgemein schwierige Situation für Tech-Aktien aufgrund der steigenden Leitzinsen. Außerdem stiegen die Energie- und Rohstoffpreise aufgrund des Ukraine-Kriegs stark an. Im Zuge dessen kam es zu Lieferengpässen, und auch die Covid-Lockdowns trugen möglicherweise ihren Teil zur derzeitigen Lage bei. Ein direkter Zusammenhang zwischen der mangelnden Qualität der E-Autos und dem fallenden Wert der Tesla-Aktien ist jedoch fraglich, da Tesla auch schon in Zeiten eines steigenden Aktienkurses immer mal wieder mit Qualitätsproblemen zu kämpfen hatte.
Tesla kann nicht mehr mithalten Bei der US-amerikanischen Studie schnitt in diesem Jahr General Motors am besten ab, dicht gefolgt von BMW und Hyundai. Dadurch kommt es jedoch auch öfter zu Fehlermeldungen. Bei E-Autos liegt der Durchschnitt bei 240 Fahrzeugproblemen bei 100 Autos, bei Verbrennern beträgt der Durchschnitt hingegen nur 175 Probleme. Wie kann das sein, wenn doch ein Elektroautomotor nur aus etwa 200 Teilen besteht, während ein Motor eines Verbrenners über 1.200 Teile hat? Grund für dieses Verhältnis sind Softwareprobleme. Mit 226 Problemen bei 100 Autos liegt Tesla deutlich über dem allgemeinen Durchschnitt von 180 Fehlern und landet auf dem siebtletzten Platz von insgesamt 33 Fahrzeugherstellern. Immerhin blieb das Unternehmen von Elon Musk noch vor Polestar, die mit 328 Fahrzeugproblemen weit abgeschlagen sind. In den vergangenen Monaten kam es vermehrt zu Meldungen über Qualitätsmängel bei Tesla. Ein Großteil der Meldungen bezieht sich dabei auf wiederkehrende Softwareprobleme, wenngleich EFAHRER.com auch über Schlampereien in der Produktion berichtete. Trotz der Qualitätsmängel und der langen Wartezeiten erhöhte Tesla aber weiterhin schrittweise den Preis seiner E-Autos.
ich bin mehr interessiert, ob sie noch andere Themen ansprechen, vor allem irgendwelche Infos zum AI Tag am 30.09. Das wird sicher noch spannender. Aber ich vermute eher, dass sie die Überraschungen für den Termin vorbehalten und nicht viel verraten werden. Vielleicht neue ATHs im 4 Quartal....
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