TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs Tesla
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BrunoGans
BrunoGans, 10.08.2022 22:34 Uhr
0
Ich verstehe es auch nicht....
S
SirZwenni, 10.08.2022 22:51 Uhr
0
Ganz ehrlich. Bei aller Euphorie für die Inflationsdaten. 8,5% ist immer noch auf dem selben Level wie die Vormonate. Das bedeutet die FED erhöht weiter eifrig die Zinsen. Also 3 Zinserhöhungen stehen noch aus zu je 0,5% circa. Und wenn die Inflation im Griff ist folgt die Rezession. Die Wirtschaft friert ein. Ich glaube, der Zeitpunkt den Musk gewählt hat war kein Zufall. Bis Oktober wäre noch Zeit gewesen. Er hätte auch darauf spekulieren können, dass Tesla bis 1000 oder 1100 ansteigt. Hat er aber nicht.
M
MrMustermann, 11.08.2022 0:39 Uhr
1

Ah danke die info ist an mir vorbei gegangen, danke für die Aufklärung... 👍🙂👍

LA1985!, 10.08.2022 20:27 Uhr
Diesen 25k (ohne Inflation) Tesla hatte er mal vor Jahren in einem MKBHD Interview, für die Zukunft, als möglich erklärt. Beim Batteryday wurde es dann auch als möglich/machbar präsentiert. Prinzipiell geht es bei Tesla um bezahlbare Mobilität. Dieses Ziel soll aber eher mit Robotaxis erreicht werden.
M
MrMustermann, 11.08.2022 1:17 Uhr
1

https://www.golem.de/news/autopilot-full-self-driving-tesla-model-3-erkennt-kinder-dummy-mehrfach-nicht-2208-167535.html Hier ein Problem beim Trainieren des Autopiloten. Wie oft sind Kinder (oder Flugzeuge)auf der Fahrbahn? A: zum Glück nicht so oft damit es beim Autopiloten als regelmäßiges Ereignis trainiert wird. Genau das ist ein Schwachpunkt vom learning by doing Ansatz von Tesla.

Dr3, 10.08.2022 19:55 Uhr
Für mich sieht das irgendwie nach Fake aus. Den: 1. Beim NASCAP Test Bremst das M3 zuverlässig bei Fußgängern. 2. Wenn man sich Videos von FSD Beta Fahrten anschaut, fällt auf das, dass System bei allen Arten von Fußgängern sehr vorsichtig reagiert. 3. Dan O‘Dowd ist Tesla gegenüber extrem kritisch und hat In der Vergangenheit Falschaussagen zu Teslas FSD getätigt. (Er hat ein Unternehmen, welches Code für selbstfahr Systeme programmiert, also „Konkurrenz“.
M
MrMustermann, 11.08.2022 2:02 Uhr
0
*NCAP
audima
audima, 10.08.2022 22:31 Uhr
0
Und der Verkauf wird vom Markt aufgenommen. Mir ein Rätsel?🤔
audima
audima, 10.08.2022 22:28 Uhr
1
https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/musk-verkauft-so-viele-tesla-aktien-wie-noch-nie/3818931/ 🙉
S
SirZwenni, 10.08.2022 21:38 Uhr
0
So n richtiger cup ist das aber irgendwie auch nicht... Eher so raufrunter. Wenn wir die 870 knacken bin ich bei dir
J
JoeT, 10.08.2022 20:44 Uhr
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Top. Würd aber nicht riskieren. Charttechnisch gesehen ist es Cup with Handle Formation. Wann hast du dein Einstieg geplant oder tradest du nur die GAPs ?

MatzeAG1, 10.08.2022 20:00 Uhr
Was denkst Du, wie weit handle geht? 0.38 er retracement und 100er SMA liegen knapp unter dem heutigen Tief
LA1985!
LA1985!, 10.08.2022 20:27 Uhr
0

nein, das wurde erst auf Eis gelegt, damit man die starke Nachfrage nach den vorhandenen Modellen decken kann. Die GigaFactories laufen zur Zeit am Limit um Model Y und 3 zu produzieren. Ob das kleinere Modell in einen der nächsten Fabriken produziert wird oder später perspektivisch ebenso auf den normalen Fertigungsstraßen geleistet werden kann, bleibt abzuwarten.

MCherry, 10.08.2022 18:54 Uhr
Ah danke die info ist an mir vorbei gegangen, danke für die Aufklärung... 👍🙂👍
MatzeAG1
MatzeAG1, 10.08.2022 20:00 Uhr
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Reicht für den Tag

Palzwoi, 10.08.2022 19:53 Uhr
Top. Würd aber nicht riskieren. Charttechnisch gesehen ist es Cup with Handle Formation. Wann hast du dein Einstieg geplant oder tradest du nur die GAPs ?
Dr3
Dr3, 10.08.2022 19:58 Uhr
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In der Simulation kann man 1000 virtuelle Kinder auf die Straße stellen. Oder das Auto auf dem Flughafen fahren lassen. Ich hoffe die ändern den Ansatz bald damit es keine Spielerei bleibt
Dr3
Dr3, 10.08.2022 19:55 Uhr
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https://www.golem.de/news/autopilot-full-self-driving-tesla-model-3-erkennt-kinder-dummy-mehrfach-nicht-2208-167535.html Hier ein Problem beim Trainieren des Autopiloten. Wie oft sind Kinder (oder Flugzeuge)auf der Fahrbahn? A: zum Glück nicht so oft damit es beim Autopiloten als regelmäßiges Ereignis trainiert wird. Genau das ist ein Schwachpunkt vom learning by doing Ansatz von Tesla.
Palzwoi
Palzwoi, 10.08.2022 19:53 Uhr
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