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TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
331,25
EUR
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13:08:46 Uhr,
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Kommentare 371.931
MCherry,
31.01.2023 11:11 Uhr
2
Weil die Marktkapitalisierung bei 542 Mrd. USD liegt? Weil auf diesem Niveau jedes der 1,8 Mio. angepeilten Fahrzeuge zu ca. 300.000 USD verkauft wird. Weil sämtliche Kennzahlen auf eine massive Überbewertung hindeuten? Weil die Verkaufszahlen in Q4 nur durch massive Preissenkungen erzielt wurden? Kleinere Preise bedeuten weniger Marge. Weniger Marge bedeutet weniger Gewinn. Hinzu kommt die aufholende Konkurrenz, die anstehende Rezession und so weiter und so weiter. Aber wer bin ich schon, dass ich das beurteilen kann. Solange es genügend Fanboys gibt, die die Aktie auf diesem Niveau kaufen ist ja alles gut. Gönne jedem seinen Gewinn. Warne nur vor überteuerten Preisen und zu viel Optimismus.
Nur weil du dir kein exponentielles Wachstum vorstellen kannst, bemühst du deinen Taschenrechner, um mit einer linearen Berechnung dein Störgefûhl schön zu rechnen.
Und von Skalierungseffekten bei steigender Massenfertigung und geringerer Einkaufspreise hast du anscheinend auch noch nichts gehört.
Du wirst sehen, dass im Rahmen des RampUps auch die neuen Tesla Fabriken mit größerem Output immer profitabler werden.
Nur zur Info, das Spiel geht auch genau anders herum.
Werden weniger Stückzahlen von Verbrennern produziert, steigen wegen der niedrigeren zu bestellenden Stückzahl von Komponenten bei Zulieferern oder in der Selbstfertigung zwangsläufig die Preise.
MCherry,
31.01.2023 11:12 Uhr
1
Ab 2025 wird für Verbrenner Neuwagen der Euro 7 Standard Pflicht, die eine erheblich bessere Abgasreinigung im laufenden Betrieb vorsieht, nicht so wie die Mogelpackung Euro 6/ temp usw.
Die Kosten für die zusätzlichen Aufwendungen schlagen damit nochmals auf den Preis, so das es hier m.M.n. zu zweifachen preisbelastenden Faktoren kommen wird, der sich besonders auf Verbrenner Kleinwagen prozentual am meisten zu Buche schlägt. Diese herzustellen und zu einem niedrigen Preis zu verkaufen, wird dabei schwierig möglich sein.
Das Thema Euro 7 lässt sich durch die Anschaffung eines EVs problemlos lösen.
Es wird Zeit, dass Tesla genug Ressourcen von den Zulieferern erhält, damit sie die Produktion des Tesla Compact spätestens 2025 starten können. Das wäre genau der richtige Zeitpunkt, um den Euro 7 Auflagen zum trotz eine gute Alternative für die Fortbewegung erschwinglich anbieten zu können.
MCherry,
31.01.2023 11:18 Uhr
1
Guesa scheint hier so aktiv zu sein, weil er wohl seinen Frust über verlorenes Geld bei Short irgendwie Luft machen muss.
Er braucht wohl dieses Störgefühl erzeugende Geschreibe, damit er anderen auch den Tag mies machen kann.
Setz den Knaller auf Igno, lohnt sich eh nicht, ihm ne Plattform zu geben und zu beachten.
Der iwird mir seit nem halben Jahr nicht mehr in der App angezeigt.
Genau wie der Wahrheitsverdreher und neuerdings auch die Stacey Trulla.
Wir sind hier nicht die Müllkippe vom Forum. Es gibt bei diesen Leuten insbesondere vom Wikinger keine Nettiquette. Kann man also drauf verzichten.
Jack14,
31.01.2023 10:56 Uhr
0
Letzte Möglichkeit in BYD zu investieren bevor der große Crash bei Tesla kommt.
Wespen,
31.01.2023 10:35 Uhr
0
https://ecomento.de/2023/01/31/tesla-erhoeht-supercharger-gebuehren-wieder/
Horst123,
31.01.2023 10:24 Uhr
0
Wirtschaftsfaktoren
Zu den Wirtschaftsfaktoren, die Einfluss auf die Aktienkurse haben, gehören Zinssatzveränderungen, die finanzielle Perspektive und die Inflation. Wenn der Zinssatz und die Inflation steigen und die wirtschaftliche Perspektive schlecht ist, kommt es für gewöhnlich zu einem Nachfragerückgang und die Aktienkurse werden wahrscheinlich fallen.
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