TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

… so lange die anderen Hersteller oft lange Lieferzeiten haben, muss sich Tesla wohl eher weniger sorgen.

Mein letzter Mercedes war von 2017. Ich habe mich immer gefragt wieso noch sämtliche Telefontasten in der Mittelkonsole waren, nie gebraucht.

sehe ich nicht so. die Käuferschicht bei Tesla hat sich nicht geändert. Es ist immer noch nur ein Randschicht

… so lange die anderen Hersteller oft lange Lieferzeiten haben, muss sich Tesla wohl eher weniger sorgen.

Mein letzter Mercedes war von 2017. Ich habe mich immer gefragt wieso noch sämtliche Telefontasten in der Mittelkonsole waren, nie gebraucht.

Da bin ich vollkommen auf dei er Seite. Es lässt sich daraus schließen, dass ohne verbilligung die verkaufszahlen in den Keller gegangen wären. Und da dieses Problem rein teslaspezifisch ist, sollte uns das allen Sorge bereiten

ja, ein Auto mit verschenktem Platz und ohne Frunk wäre für mich auch definitiv nichts mehr. Wer einmal die zusätzlichen Vorteile eines separaten Kofferraums zu schätzen gelernt hat, möchte kein Auto mehr ohne.

Für mich nichts…. Zuviele Knöpfe, alles doppelt belegt! Und gefühlt 20 Knöpfe am Lenkrad und keinen Frunk ist für mich ein no Go!

Für mich nichts…. Zuviele Knöpfe, alles doppelt belegt! Und gefühlt 20 Knöpfe am Lenkrad und keinen Frunk ist für mich ein no Go!

Ja, durchaus sind die Schwestern Kia EV6 und Ioniq5 schicke gute Autos, sehe den EV6 etwas schicker, als den Brotkasten Ioniq5. Ist aber Geschmackssache. Leider können Hyundai/Kia aber nicht so stark den RampUp aufziehen, um der starken Nachfrage gerecht zu werden. Die Zulassungszahlen sind leider ernüchternd und diese Wagen bisher eher als Nischenfahrzeug zu betrachten.

Charlie Mungers Warnung für 2023 für den Aktienmarkt