TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs Tesla
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22. September 2026, 23:00 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 371.924
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MCherry
MCherry, 07.02.2023 13:39 Uhr
1
Ich gehe von 500.000 Autos im ersten Quartal aus, obwohl in China eine Woche wg des Neujahrfestes und in Grünheide wieder während ein paar Tage Stillstand (wie es häufiger passiert und weiter geschehen wird) die Produktion optimiert wird.
MCherry
MCherry, 07.02.2023 13:41 Uhr
2

10 Uhr gut gestartet .....200könnten fallen....

Macjosch, 07.02.2023 10:04 Uhr
ist doch eh nur eine Zwischenetappe. Wenn interessiert 200€, wenn nächstes Jahr Kurse > 320€ stehen.
Guesa
Guesa, 07.02.2023 13:43 Uhr
0

Sorry Guesa - Skalierung und Erfahrungskurve sowie Preiselastizität sind VWL 1.Semester. Da lebt MCherry alles andere als in einer Bubble. Wir sind gerade im Boost des Life-Cycle.

Gast-757520000, 07.02.2023 13:16 Uhr
Ich kenne die Kostenerfahrungskurve, war bei mir BWL 1. Semester. Die Frage ist nur an welchem Punkt wir sind. Übrigens, die großen Batteriehersteller heißen CATL, BYD etc, nicht Tesla. Ich vermute, die haben die Effekte bereits längst in bare Münze verwandelt. Tesla wird immer von den lemmingen etwas zugeschrieben, was bei Tesla gar nicht stattfindet. Und das 4680 nicht das Potential hat, was vor Jahren auf dem battery day versprochen wurde, weiß nun die Fachwelt inzwischen auch. Aber diese S au wird immer wieder durchs Dorf getrieben, bis sie tot ist. Die Blade Batterien erweisen sich übrigens inzwischen als deutlich sicherer und günstiger, weshalb Tesla die jetzt auch einsetzt.
Guesa
Guesa, 07.02.2023 13:53 Uhr
0
Noch so ein Schlag der Konkurrenz ins Tesla Eingemachte in Las Vegas https://cnevpost.com/2023/02/07/byd-to-begin-construction-543-mwh-energy-storage-las-vegas-q2/
Ivanhoe72
Ivanhoe72, 07.02.2023 14:06 Uhr
0
https://youtu.be/v7dB9QtPacY
LA1985!
LA1985!, 07.02.2023 13:33 Uhr
0
Ich bin echt gespannt, habe vorhin mit MCherry geschrieben was die die Q1 zahlen in 2023 ausmachen könnten... Überlegt mal, wenn tesla nächste Woche es schafft ab KW7, 20.000Stk. Autos zu produzieren und, was da für eine Summe rauskommt... 💪💪💪
MCherry
MCherry, 07.02.2023 13:33 Uhr
2

Die Preise der Fahrzeuge sind weiter auf hohem Niveau, die Skalierung und Erfahrungskurve in vollem Gange. Was die meisten Basher nicht bedenken - was macht die Konkurrenz? Immens hohe Investitonskosten weil Elektro verschlafen wurde, hohe Kosten durch Umrüstung bestehender Anlagen, Doppelgleisigkeit (kein Fokus), hohe Forschungskosten und jetzt auch noch der Preiskampf. Das alles hat Tesla hinter sich gelassen. 🙂

Gast-757520000, 07.02.2023 13:28 Uhr
Und Tesla stört das nicht im Geringsten. Die Entwicklung, die sie durchgemacht haben, müssen die anderen Hersteller erst mal leisten. Einen Griff ins Klo mit den künftigen neuen Modellen kann sich kein anderer Hersteller mehr leisten.
G
Gast-757520000, 07.02.2023 13:28 Uhr
7

Man dreht es sich immer so hin wie man gerade braucht... 🤷🤷🤷 Und habwahrheiten kommen ja immer wieder von ihm... spricht was an, aber erzählt hakt nur die Hälfte, um Leute zu verunsichern... Ich bin da bei Mcherry, wenn die Kosten dadurch gesenkt werden können, wird es tesla an den Endverbraucher weitergeben, ohne bei der Marge zu verlieren...

LA1985!, 07.02.2023 13:24 Uhr
Die Preise der Fahrzeuge sind weiter auf hohem Niveau, die Skalierung und Erfahrungskurve in vollem Gange. Was die meisten Basher nicht bedenken - was macht die Konkurrenz? Immens hohe Investitonskosten weil Elektro verschlafen wurde, hohe Kosten durch Umrüstung bestehender Anlagen, Doppelgleisigkeit (kein Fokus), hohe Forschungskosten und jetzt auch noch der Preiskampf. Das alles hat Tesla hinter sich gelassen. 🙂
MCherry
MCherry, 07.02.2023 13:28 Uhr
1

Guesa hat bestimmt etwas negatives gepostet wie immer.. Kann es nicht lesen weil auf igno... Habe mit Sicherheit nix verpasst.🤣🤣

Binford, 07.02.2023 13:21 Uhr
Dito, war bestimmt wieder Dumm.fug, sonst wäre es nicht wieder entsprechend kommentiert worden.
LA1985!
LA1985!, 07.02.2023 13:28 Uhr
1
Ich denke die nächsten Wochen könnten interessant werden, wenn weitere Analysten ihre kursziele wieder etwas nach oben Schrauben werden... so meine Meinung...
MCherry
MCherry, 07.02.2023 13:26 Uhr
2

Morgan Stanley lobt die Fähigkeiten von Tesla zur Herstellung von Batterien https://www.tipranks.com/news/article/morgan-stanley-praises-teslas-battery-manufacturing-capabilities Der Analyst von MS sagte 220$ Als kursziel... Steht im Bericht... Aber interessant die Batterieforschung...

LA1985!, 07.02.2023 12:20 Uhr
wurde auch mal Zeit. CNN berichtet mittlerweile auch positiver über Tesla als zuvor.
MCherry
MCherry, 07.02.2023 13:25 Uhr
2

Ist das mom. inkl. Gesamtmarkt nicht schon etwas "heißgelaufen"?Wie seht ihr das? Der Markt tut schon wieder so, als ob 2023 mit Zinssenkungen zu rechnen sei und für Tesla kommt der Margenknall ggf. erst noch wegen den China Preissenkungen..

Gast-747516201, 07.02.2023 12:09 Uhr
Du solltest davon ausgehen, dass der permanent propagierte *Margenknall* von Tesla mit was weiß ich -10% weniger ausbleiben wird. Die PKW sind immer noch teurer als Ende 2021. In der Zwischenzeit werden erheblich mehr Fahrzeuge mit der gleichen Anzahl Mitarbeiter produziert, die Fixkosten sind demnach die gleichen. Durch Produktionsoptimierung wie Gigacastings auch für das Model 3 wird die Fertigung erneut beschleunigt, verbessert und preiswerter, da viele Arbeitsschritte und Teile wegfallen, die vorher zusammen geschweißt wurden. Wenn du weißt, was Skalierungseffekte sind, kannst du in etwa Schlussfolgern, dass es nicht zu einem sehr großen Abschlag kommen wird. EMusk hat auch übrigens immer wieder betont, dass die Fahrzeuge zu teuer sind und die Preise sinken müssen, um für viele leistbar zu werden. Ihm geht's in erster Linie um die Durchdringung im Markt. Kostenseitig helfen dabei auch die bereits stark gesunkenen Frachtraten für die Verschiffung.
LA1985!
LA1985!, 07.02.2023 13:24 Uhr
1

Sorry Guesa - Skalierung und Erfahrungskurve sowie Preiselastizität sind VWL 1.Semester. Da lebt MCherry alles andere als in einer Bubble. Wir sind gerade im Boost des Life-Cycle.

Gast-757520000, 07.02.2023 13:16 Uhr
Man dreht es sich immer so hin wie man gerade braucht... 🤷🤷🤷 Und habwahrheiten kommen ja immer wieder von ihm... spricht was an, aber erzählt hakt nur die Hälfte, um Leute zu verunsichern... Ich bin da bei Mcherry, wenn die Kosten dadurch gesenkt werden können, wird es tesla an den Endverbraucher weitergeben, ohne bei der Marge zu verlieren...
Binford
Binford, 07.02.2023 13:21 Uhr
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Sorry Guesa - Skalierung und Erfahrungskurve sowie Preiselastizität sind VWL 1.Semester. Da lebt MCherry alles andere als in einer Bubble. Wir sind gerade im Boost des Life-Cycle.

Gast-757520000, 07.02.2023 13:16 Uhr
Guesa hat bestimmt etwas negatives gepostet wie immer.. Kann es nicht lesen weil auf igno... Habe mit Sicherheit nix verpasst.🤣🤣
G
Gast-754562000, 07.02.2023 13:18 Uhr
0

Bin gerne dabei. Die Shorts nehmen wir mit..

Binford, 07.02.2023 13:16 Uhr
Es muss ja auch Verlierer geben
G
Gast-757520000, 07.02.2023 13:16 Uhr
3

Die Skalierungseffekte werden noch dazu führen, dass Tesla bald trotz steigender Energie, Rohstoff und Lohnkosten die Autos kostenlos bauen wird.🤦 Oh Mann, in dieser bubble möchte ich auch leben😂

Guesa, 07.02.2023 13:13 Uhr
Sorry Guesa - Skalierung und Erfahrungskurve sowie Preiselastizität sind VWL 1.Semester. Da lebt MCherry alles andere als in einer Bubble. Wir sind gerade im Boost des Life-Cycle.
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