TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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23:00:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 371.196
Gast-757520000,
07.06.2023 12:20 Uhr
0
was möchtest du wissen? Aber dies betrifft auch die ersten Model S, wie mein 2016er, der auch noch kostenloses Supercharging hat. 26.000€ für die nächsten 400.000 Km kostenloses laden im Performance Model ist ein guter Deal Kostet nur 6,5 Cent pro Kilometer. (26.000€/400.000km)
Opportunitätskosten finden im manchen Köpfen nicht ausreichend Platz 😉
Gast-753124400,
07.06.2023 12:24 Uhr
0
Volkswagen wird 2030 der größte Elektro Fahrrad Hersteller der Welt werden mit dem Hauptmarkt in Afrika und wenn es so weiter geht auch in Deutschland
LA1985!,
07.06.2023 12:08 Uhr
0
Letztens hat noch einer geschrieben, ZITAT:
@MCherry, niemals kommen die 250$ zurück, er solle doch bitte die Leute nicht in den Ruin treiben... ZITAT ENDE:
Was für ne geile Aussage... 👍😜👍
wolli1976,
07.06.2023 11:33 Uhr
1
Die Batterien werden nicht gleich recycelt, sondern kommen noch in Speichern zum Einsatz bevor sie ihr Ende sehen. https://energie.blog/energiespeicher-aus-gebrauchten-autobatterien-fuer-industrie-und-gewerbe/
wolli1976,
07.06.2023 10:36 Uhr
2
Die sind noch gar nicht raus, u. denken eher daran zu covern bevor es böse endet.
Inverter,
07.06.2023 10:29 Uhr
0
40 Minuten FSD Beta in einem Model S
https://youtu.be/5UQXn5BWZ0w
🤷♂️
MCherry,
07.06.2023 10:20 Uhr
0
was möchtest du wissen?
Aber dies betrifft auch die ersten Model S, wie mein 2016er, der auch noch kostenloses Supercharging hat.
26.000€ für die nächsten 400.000 Km kostenloses laden im Performance Model ist ein guter Deal
Kostet nur 6,5 Cent pro Kilometer.
(26.000€/400.000km)
MCherry,
07.06.2023 10:18 Uhr
1
Warum melden sich hier Leute, die nicht wissen wovon sie sprechen?
Die Batterien im Model S sind nicht strukturell im Fahrzeugboden verklebt.
Und selbst bei den neuen im Model 3 und Y kann man das structural batterypack aus der Verklebung lösen und die defekten Zellen austauschen.
Die alten Batterypacks aus dem Model S werden recycelt.
Wenn man ein gleichaltes Ersatzpaket als Defektersatz erhalten möchte, ist dies günstiger.
Bei den 26.000€ ist es ein komplett neues Batterypack mit neuester Ladetechnik.
Die meisten Verbrenner sind nach 250.0000 bis 300.000 Km komplett auf und vielleicht noch 1500€ wert.
Das Model S fährt auch problemlos mehr als 1 Mio Kilometer, wie einige bereits eindrucksvoll auf YT geschildert haben.
Die Karosserie beim Model S ist aus Alu, Rost ist deshalb kein Thema.
Wenn mein Batterypack irgendwann mal nicht mehr zufriedenstellend laden sollte, werde ich mir auch ein Batterypack gönnen.
Aber dafür habe ich noch 300.000 Km Zeit zum sparen
😎
Allein dadurch, dass die Batterypacks einen erheblichen Wert haben, wird es meiner Meinung nach in Zukunft keine EV Gebrauchtwagen unter 8000€ geben.
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