TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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20. Mai 2026, 23:00 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 371.185
M
Morpheus33, 08.03.2024 12:10 Uhr
2

m.E braucht es günstigere E Aitos, wie den Tesla 2 und VW iD2. und das nicht erst 2025 oder 2026 sondern Asap. ich fürchte aber, dass individual Mobilität in Europa eh immer weiter zurückgedrängt.

also ich passe da nicht rein. Wenn man die Bilanzen von BMW und Mercedes sieht glaube ich nicht dass der Menschheit an Geld fehlt um einen Model S zu kaufen. Aber wer fährt schon ein Model S wenn man einen 7er oder eine S Klasse fahren kann.
o
ostseerobbe, 08.03.2024 12:15 Uhr
0

P.S ich lach mich auch schlapp wenn wir 180$ nicht mehr so schnell sehen 😁🥳

😂
b
bikeklaus, 08.03.2024 12:28 Uhr
0

Kennst du den Film "Die Fliege"?😅😅

jepp 😂😂😂😂
A
Alwinius566, 08.03.2024 12:32 Uhr
0
The Musk Singer 🤣🤣🤣
wolli1976
wolli1976, 08.03.2024 12:42 Uhr
0
@ bikeklaus wer hat denn auch noch Geld für 2 Autos? Das kann man doch nicht verallgemeinern. Wenn ich eine große Familie habe u. Einkäufe mache etc, dann nutzt mir E-Auto für die Stadt gar nichts. Da kann ich mir gleich ein Roller oder E-bike kaufen.
s
smartin79, 08.03.2024 11:51 Uhr
0
m.E braucht es günstigere E Aitos, wie den Tesla 2 und VW iD2. und das nicht erst 2025 oder 2026 sondern Asap. ich fürchte aber, dass individual Mobilität in Europa eh immer weiter zurückgedrängt.
M
Morpheus33, 08.03.2024 11:48 Uhr
0
Hab nach nachgelegt in meinen größten Hebel (KO 241$). Wenn jetzt schon der größte Fanboy Gary seine Position reduziert, dann ist das kein gutes Zeichen. Meine Scheine sind ohnehin alle im Plus.
s
smartin79, 08.03.2024 11:48 Uhr
0
auch eine Abkehr vom Verbrennerverbot ist im Grunde egal. eäder wichtigste Markt für alle ist china und china wird 1000%ig nicht davon abweichen. das ist ihr Trumpf, den sie nicht mehr hergeben. Im Gegenteil ich sehe eher Strafzölle oder Gebühren für Verbrenner sofern aie überhaupt noch jemand will. Mittlerweile denke ich, dass es eher schädlich wäre, vom Verbrenneraus Abstand zu nehmen. es würde unsere Forschung noch weiter ausbremsen.
G
Gast-754383800, 08.03.2024 11:33 Uhr
1

Du meinst damit dass die kaum Autos herstellen?

Oder die Aussage stammt von einem Nio Fanboy 🤷🏻‍♂️😅
M
Morpheus33, 08.03.2024 11:27 Uhr
0
Wir haben unsere $TSLA -Position tatsächlich vor dem Treffen reduziert. Ich habe unsere Gründe für die Kürzung bei den Abonnenten mitgeteilt. Kurz gesagt, die TSLA 1Q WS-Lieferungen bleiben zu hoch (unsere Schätzung liegt bei 425.000 gegenüber WS bei 474.000). Wir gehen davon aus, dass die TSLA-Liefer- und EPS-Schätzungen für das 1. Quartal und das Geschäftsjahr 2024 in den nächsten zwei Wochen weiter sinken werden; moderates Risiko weiterer TSLA-Preissenkungen aufgrund hoher Lagerbestände. @MonikaW.
G
Gast-754383800, 08.03.2024 11:26 Uhr
0
Tja, so könnte man es auch formulieren 😀 es gibt sie, man sieht sie kaum... also keine Gefahr 🤷🏻‍♂️
M
Morpheus33, 08.03.2024 11:21 Uhr
0

Vielleicht weil sie nicht so eine aggressive Strategie fahren wie BYD?

Du meinst damit dass die kaum Autos herstellen?
G
Gast-754383800, 08.03.2024 11:18 Uhr
0
Vielleicht weil sie nicht so eine aggressive Strategie fahren wie BYD?
M
Morpheus33, 08.03.2024 11:18 Uhr
0
https://x.com/Tslachan/status/1765977737376997501?s=20
M
Morpheus33, 08.03.2024 11:01 Uhr
0
Nio wird ja in den USA sehr hoch angesehen. Weiß eigentlich jemand warum?
M
Morpheus33, 08.03.2024 10:56 Uhr
0
Stop $NIO from entering the U.S, NIO still becomes dominant. But kick $TSLA out of China?…. Tesla would go bankrupt. Too late to stop the NIO train 🥂
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