TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Nur zur Info was byd letzten Monat(Juni 2022) genau verkaufte: BYD Aktie: New Energy Vehicle Im Segment New Energy Vehicle (NEV), das hauptsächlich aus Plug-in Hybrid- und reinen Elektrofahrzeugen besteht, wurden im letzten Monat insgesamt ebenfalls 134.036 Fahrzeuge ausgeliefert (Vorjahr: 41.366 Units). Sequentiell zum Vormonat mit 133.762 Fahrzeugen (Mai: 114.943, April: 106.042, März: 104.878, Februar: 88.283, Januar: 93.168 Units, Dezember: 93.945, November: 91.219, Oktober: 81.040, September: 71.099, August: 61.409) bedeutet dies ebenfalls ein Plus beim Absatz. Davon entfielen mit 133.762 Einheiten der Großteil auf PKWs (Vormonat: 114.183, Vorjahr: 40.116 Units) und 274 Einheiten auf den Bereich kommerzielle Fahrzeuge, der aus Bussen und anderen Nutzfahrzeugen besteht (Vormonat: 760 Einheiten, Vorjahr: 1.250 Units). Bei den NEV-Passagierfahrzeugen (PKWs) machten im letzten Monat 69.544 Einheiten reine Elektroautos (BEVs) aus (Vormonat: 53.349 Units), ein deutlicher Zuwachs zum Vorjahr mit 20.016 Elektroautos, sequentiell ebenfalls. Von den Plug-in Autos wurden bei BYD im letzten Monat insgesamt 64.218 Fahrzeuge ausgeliefert (Vormonat: 60.834), ein deutliches Plus zum Vorjahr mit 20.100 Fahrzeugen, sequentiell stieg der Absatz hier ebenso. Also waren es für den Monat Juni 2021 134036 Autos gesamt, davon plyg in hybrid 64218 Fahrzeuge. Bleiben rein elektrische Fahrzeuge von 69818 Autos übrig...

Das weiß er wahrscheinlich selbst such nicht Knolle...🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

Warum bist du dann nicht im BYD-Forum und supportest deine Aktie?

Byd erobert gerade den Weltmarkt... dafür gibt es auch bei byd wenig qualitätserschrecken und das fzg. Fährt auch

der große vorteil von tesla gegenüber byd ist einmal die erschliessung des weltmarkts und 2tens die gewinnmarge pro auto byd baut dafür alles selber und ist deutlich am vormaschieren dafür gibts das risiko in china

Da verkennt man leider den markengedanken... wenn byd Kunden bei anderen fzg. Typen akquirieren kann, sind die markengebunden und schwenken zu den bevs rüber

Das Problem bei guten Elektro Autos ist nicht die Nachfrage sonder die Produktion/Rohstoffe Beschaffung.

Naja Hybride werden aussterben, die waren nur eine Übergangstechnologie. Im Prinzip sind das auch einfach normale Verbrenner mit ein bisschen E-Motor. Für die Zukunft zählt nur rein Elektro. Aber nicht falsch verstehen BYD ist top.

Sehe ich als nicht schlimm an - kunde ist kunde... und byd gewinnt langsam Oberland.. man sollte hier seine Position reduzieren

Viele überlesen immer den Umstand, das die BYD Zahlen sich meist zu einen Hälfte aus reinen Elektro Stromer und zur anderen Hälfte aus Hybriden zusammensetzen. Das Beste und einfachste ist aber........ wenn man schon lange und ausreichend in beiden Werten investiert ist!!!!!

2 wochen sehe ich sehr unproblematisch und kursunwichtig

also ich fände es eher erstaunlich wenn ne fabrik gleich komplett reibungslos läuft

Würde mich nicht wundern wenn Morgen nach dem Feiertag mal wieder Druck nach oben rein kommt. Die Meldung heute mit dem Stillstand zur Optimierung sehe ich positiv. Der Kurs wurde ja schon vom newsflow der letzten Tage und Wochen abgestraft. Und die us boys haben wieder Geld in der Tasche, denke das geht kurzfristig mal wieder aufwärts. Zumindest meine Strategie für diese Woche

Es ist passiert, wovor einige (inkl. Mir) gewarnt haben... https://mobile.twitter.com/globaltimesnews/status/1543902610175905792?s=21&t=Tj-DSITMTvZx5MYMoIksxg

Den Quatsch glaube ich sowieso nicht. Wenn Grünheide richtig brummen würde, könnten sie Shanghai nicht mehr auslasten. Shanghai ist aber die Lebensader von Tesla. Die Exporte dort brauchen sie dringend, um Cash aus China rauszuziehen, was dringend benötigt wird.