TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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29. Juni 2026, 23:00 Uhr,
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Kommentare 371.378
G
Gast-757520000,
07.02.2023 13:16 Uhr
3
Sorry Guesa - Skalierung und Erfahrungskurve sowie Preiselastizität sind VWL 1.Semester. Da lebt MCherry alles andere als in einer Bubble.
Wir sind gerade im Boost des Life-Cycle.
Binford,
07.02.2023 13:16 Uhr
0
Bin gerne dabei. Die Shorts nehmen wir mit..
G
Gast-754562000,
07.02.2023 13:16 Uhr
0
morgen knacken wir die € 200,--
G
Gast-754562000,
07.02.2023 13:15 Uhr
0
jedenfalls steigt der Kurs weiter und weiter - der Rest ist mir schnurz
Guesa,
07.02.2023 13:13 Uhr
0
Die Skalierungseffekte werden noch dazu führen, dass Tesla bald trotz steigender Energie, Rohstoff und Lohnkosten die Autos kostenlos bauen wird.🤦
Oh Mann, in dieser bubble möchte ich auch leben😂
G
Gast-754562000,
07.02.2023 13:12 Uhr
0
heute € 188
MCherry,
07.02.2023 13:11 Uhr
0
Das Design der 4680er sind mittlerweile die besten Zellen, die am *einfachsten* skalierbar herzustellen sind..
Dessen Technologie ist mit Abstand die beste., da sie eine hohe Leistungsdichte besitzen und über eine ausgezeichnete Schnellladefähigkeit verfügen.
Die Pouch Batterien oder auch die Blades haben das Nachsehen.
Ob Feststoff- oder andere Batterien künftig besser und preisgünstiger sein werden, wird sich zeigen.
Aktuell sind die 4680er Cutting Edge.
BMW und GM und weitere Hersteller haben das zuletzt bereits erkannt und werden diesen Formfaktor in Zukunft verwenden.
https://vision-mobility.de/news/auch-gm-steigt-auf-tesla-akkus-um-235936.html
calmly,
07.02.2023 13:06 Uhr
0
… und ja, die Batterieentwicklung macht regelmäßig feine Fortschritte und es gibt ja viele Ansätze und generell viel Forschung.
Na ja und dann ist da ja nich die Giga-Press 😌
calmly,
07.02.2023 13:05 Uhr
0
Durch Skalierungseffekte werden sich die Kosten in den nächsten 5 Jahren halbieren. Das war schon immer so, wenn neue Technologien in den Massenmarkt eindrungen. Bis dato hüllen sich die Batterieproduzenten in Schweigen, was ihnen die Herstellung der Batteriezellen kostet. Ixh habe hier einen aufschlusseeichen Bericht, auch über die Förderung der Batteriehersteller in den USA durch den IRA. https://www.caranddriver.com/news/a42749754/us-electric-cars-could-get-cheaper-inflation-reduction-act-section-45x/ Da iat der Stand der Dinge und die künftigen Möglichkeiten segr gut geschildert. Die Produktion je kWh Batterie wird mit 45$ vom Staat gefördert (dabei sind es 35$ für die eigentliche Zellproduktion und 10$ zusätzlich für das Batteriepaket). Jetzt könnt ihr euch die Zuschüsse ausrechnen, da Tesla seine 4680er Produktion in der Giga1 in Nevada in Massenherstellung für den angestrebten Output von 100 GWh forciert. Aus diesen Gründen gibt es durch die Zuschüsse weiteren Spielraum zur Senkung der Batterie- und Fahrzeugpreise und höhere Margen für die Hersteller, deren Herstellkosten bereits niedrig sind - wie bei Tesla.
… auch wenn die USA oft ihr Regierungs-Patt spielt, wenn sie einmal entschieden haben, legen sie dann oft recht flott los.
calmly,
07.02.2023 13:02 Uhr
0
… wohl eher keine Zinssenkungen, da Arbeitsmarktdaten in USA sehr gut.
Sprich die Arbeitenden verdienen gut, können sich was leisten.
Somit werden die Zinsen eher weiter nach oben gehen.
MCherry,
07.02.2023 12:58 Uhr
0
Durch Skalierungseffekte werden sich die Kosten in den nächsten 5 Jahren halbieren.
Das war schon immer so, wenn neue Technologien in den Massenmarkt eindrungen.
Bis dato hüllen sich die Batterieproduzenten in Schweigen, was ihnen die Herstellung der Batteriezellen kostet.
Ixh habe hier einen aufschlusseeichen Bericht, auch über die Förderung der Batteriehersteller in den USA durch den IRA.
https://www.caranddriver.com/news/a42749754/us-electric-cars-could-get-cheaper-inflation-reduction-act-section-45x/
Da iat der Stand der Dinge und die künftigen Möglichkeiten segr gut geschildert.
Die Produktion je kWh Batterie wird mit 45$ vom Staat gefördert (dabei sind es 35$ für die eigentliche Zellproduktion und 10$ zusätzlich für das Batteriepaket).
Jetzt könnt ihr euch die Zuschüsse ausrechnen, da Tesla seine 4680er Produktion in der Giga1 in Nevada in Massenherstellung für den angestrebten Output von 100 GWh forciert.
Aus diesen Gründen gibt es durch die Zuschüsse weiteren Spielraum zur Senkung der Batterie- und Fahrzeugpreise und höhere Margen für die Hersteller, deren Herstellkosten bereits niedrig sind - wie bei Tesla.
LA1985!,
07.02.2023 12:20 Uhr
0
Morgan Stanley lobt die Fähigkeiten von Tesla zur Herstellung von Batterien
https://www.tipranks.com/news/article/morgan-stanley-praises-teslas-battery-manufacturing-capabilities
Der Analyst von MS sagte 220$ Als kursziel...
Steht im Bericht... Aber interessant die Batterieforschung...
Binford,
07.02.2023 12:19 Uhr
2
Da kommt kein Margenknall,die Preissenkung war ein Positiever Strategischer Move. Die Aktie hat das auch wiedergespiegelt. Alles weitere ist Auslegungssache. Generell sind wir einfach auf Kurs und die Basher Bashen,steigt der Kurs tun sie das noch mehr. Das ist einfach alles!
GoersenBuhu,
07.02.2023 12:15 Uhr
0
Wenn du die Tabelle nach links schiebst, bekommst Du die Datierung
GoersenBuhu,
07.02.2023 12:14 Uhr
0
Das weiß ich nicht. Vermutlich nicht
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