TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TL0 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs Tesla
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Kommentare 371.164
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MCherry
MCherry, 07.02.2023 13:33 Uhr
2

Die Preise der Fahrzeuge sind weiter auf hohem Niveau, die Skalierung und Erfahrungskurve in vollem Gange. Was die meisten Basher nicht bedenken - was macht die Konkurrenz? Immens hohe Investitonskosten weil Elektro verschlafen wurde, hohe Kosten durch Umrüstung bestehender Anlagen, Doppelgleisigkeit (kein Fokus), hohe Forschungskosten und jetzt auch noch der Preiskampf. Das alles hat Tesla hinter sich gelassen. 🙂

Gast-757520000, 07.02.2023 13:28 Uhr
Und Tesla stört das nicht im Geringsten. Die Entwicklung, die sie durchgemacht haben, müssen die anderen Hersteller erst mal leisten. Einen Griff ins Klo mit den künftigen neuen Modellen kann sich kein anderer Hersteller mehr leisten.
G
Gast-757520000, 07.02.2023 13:28 Uhr
7

Man dreht es sich immer so hin wie man gerade braucht... 🤷🤷🤷 Und habwahrheiten kommen ja immer wieder von ihm... spricht was an, aber erzählt hakt nur die Hälfte, um Leute zu verunsichern... Ich bin da bei Mcherry, wenn die Kosten dadurch gesenkt werden können, wird es tesla an den Endverbraucher weitergeben, ohne bei der Marge zu verlieren...

LA1985!, 07.02.2023 13:24 Uhr
Die Preise der Fahrzeuge sind weiter auf hohem Niveau, die Skalierung und Erfahrungskurve in vollem Gange. Was die meisten Basher nicht bedenken - was macht die Konkurrenz? Immens hohe Investitonskosten weil Elektro verschlafen wurde, hohe Kosten durch Umrüstung bestehender Anlagen, Doppelgleisigkeit (kein Fokus), hohe Forschungskosten und jetzt auch noch der Preiskampf. Das alles hat Tesla hinter sich gelassen. 🙂
MCherry
MCherry, 07.02.2023 13:28 Uhr
1

Guesa hat bestimmt etwas negatives gepostet wie immer.. Kann es nicht lesen weil auf igno... Habe mit Sicherheit nix verpasst.🤣🤣

Binford, 07.02.2023 13:21 Uhr
Dito, war bestimmt wieder Dumm.fug, sonst wäre es nicht wieder entsprechend kommentiert worden.
LA1985!
LA1985!, 07.02.2023 13:28 Uhr
1
Ich denke die nächsten Wochen könnten interessant werden, wenn weitere Analysten ihre kursziele wieder etwas nach oben Schrauben werden... so meine Meinung...
MCherry
MCherry, 07.02.2023 13:26 Uhr
2

Morgan Stanley lobt die Fähigkeiten von Tesla zur Herstellung von Batterien https://www.tipranks.com/news/article/morgan-stanley-praises-teslas-battery-manufacturing-capabilities Der Analyst von MS sagte 220$ Als kursziel... Steht im Bericht... Aber interessant die Batterieforschung...

LA1985!, 07.02.2023 12:20 Uhr
wurde auch mal Zeit. CNN berichtet mittlerweile auch positiver über Tesla als zuvor.
MCherry
MCherry, 07.02.2023 13:25 Uhr
2

Ist das mom. inkl. Gesamtmarkt nicht schon etwas "heißgelaufen"?Wie seht ihr das? Der Markt tut schon wieder so, als ob 2023 mit Zinssenkungen zu rechnen sei und für Tesla kommt der Margenknall ggf. erst noch wegen den China Preissenkungen..

Gast-747516201, 07.02.2023 12:09 Uhr
Du solltest davon ausgehen, dass der permanent propagierte *Margenknall* von Tesla mit was weiß ich -10% weniger ausbleiben wird. Die PKW sind immer noch teurer als Ende 2021. In der Zwischenzeit werden erheblich mehr Fahrzeuge mit der gleichen Anzahl Mitarbeiter produziert, die Fixkosten sind demnach die gleichen. Durch Produktionsoptimierung wie Gigacastings auch für das Model 3 wird die Fertigung erneut beschleunigt, verbessert und preiswerter, da viele Arbeitsschritte und Teile wegfallen, die vorher zusammen geschweißt wurden. Wenn du weißt, was Skalierungseffekte sind, kannst du in etwa Schlussfolgern, dass es nicht zu einem sehr großen Abschlag kommen wird. EMusk hat auch übrigens immer wieder betont, dass die Fahrzeuge zu teuer sind und die Preise sinken müssen, um für viele leistbar zu werden. Ihm geht's in erster Linie um die Durchdringung im Markt. Kostenseitig helfen dabei auch die bereits stark gesunkenen Frachtraten für die Verschiffung.
LA1985!
LA1985!, 07.02.2023 13:24 Uhr
1

Sorry Guesa - Skalierung und Erfahrungskurve sowie Preiselastizität sind VWL 1.Semester. Da lebt MCherry alles andere als in einer Bubble. Wir sind gerade im Boost des Life-Cycle.

Gast-757520000, 07.02.2023 13:16 Uhr
Man dreht es sich immer so hin wie man gerade braucht... 🤷🤷🤷 Und habwahrheiten kommen ja immer wieder von ihm... spricht was an, aber erzählt hakt nur die Hälfte, um Leute zu verunsichern... Ich bin da bei Mcherry, wenn die Kosten dadurch gesenkt werden können, wird es tesla an den Endverbraucher weitergeben, ohne bei der Marge zu verlieren...
Binford
Binford, 07.02.2023 13:21 Uhr
1

Sorry Guesa - Skalierung und Erfahrungskurve sowie Preiselastizität sind VWL 1.Semester. Da lebt MCherry alles andere als in einer Bubble. Wir sind gerade im Boost des Life-Cycle.

Gast-757520000, 07.02.2023 13:16 Uhr
Guesa hat bestimmt etwas negatives gepostet wie immer.. Kann es nicht lesen weil auf igno... Habe mit Sicherheit nix verpasst.🤣🤣
G
Gast-754562000, 07.02.2023 13:18 Uhr
0

Bin gerne dabei. Die Shorts nehmen wir mit..

Binford, 07.02.2023 13:16 Uhr
Es muss ja auch Verlierer geben
G
Gast-757520000, 07.02.2023 13:16 Uhr
3

Die Skalierungseffekte werden noch dazu führen, dass Tesla bald trotz steigender Energie, Rohstoff und Lohnkosten die Autos kostenlos bauen wird.🤦 Oh Mann, in dieser bubble möchte ich auch leben😂

Guesa, 07.02.2023 13:13 Uhr
Sorry Guesa - Skalierung und Erfahrungskurve sowie Preiselastizität sind VWL 1.Semester. Da lebt MCherry alles andere als in einer Bubble. Wir sind gerade im Boost des Life-Cycle.
Binford
Binford, 07.02.2023 13:16 Uhr
0
Bin gerne dabei. Die Shorts nehmen wir mit..
G
Gast-754562000, 07.02.2023 13:16 Uhr
0
morgen knacken wir die € 200,--
G
Gast-754562000, 07.02.2023 13:15 Uhr
0
jedenfalls steigt der Kurs weiter und weiter - der Rest ist mir schnurz
Guesa
Guesa, 07.02.2023 13:13 Uhr
0
Die Skalierungseffekte werden noch dazu führen, dass Tesla bald trotz steigender Energie, Rohstoff und Lohnkosten die Autos kostenlos bauen wird.🤦 Oh Mann, in dieser bubble möchte ich auch leben😂
G
Gast-754562000, 07.02.2023 13:12 Uhr
0
heute € 188
MCherry
MCherry, 07.02.2023 13:11 Uhr
0

… puhhh, also die Konkurrenz auf dem Batteriemarkt scheint nicht ohne. Daher sind die Margen wohl eher eng. Oder hast du direkt Beispiele, wo das nicht so ist?

calmly, 07.02.2023 8:12 Uhr
Das Design der 4680er sind mittlerweile die besten Zellen, die am *einfachsten* skalierbar herzustellen sind.. Dessen Technologie ist mit Abstand die beste., da sie eine hohe Leistungsdichte besitzen und über eine ausgezeichnete Schnellladefähigkeit verfügen. Die Pouch Batterien oder auch die Blades haben das Nachsehen. Ob Feststoff- oder andere Batterien künftig besser und preisgünstiger sein werden, wird sich zeigen. Aktuell sind die 4680er Cutting Edge. BMW und GM und weitere Hersteller haben das zuletzt bereits erkannt und werden diesen Formfaktor in Zukunft verwenden. https://vision-mobility.de/news/auch-gm-steigt-auf-tesla-akkus-um-235936.html
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