TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
… und immer wieder erscheint mir bei euren Diskussionen das Bild im Kopf, wie wenig Alt-Ballast Tesla hat. Und was das für ein gigantischer Vorteil ist. Und da reden wir noch nicht mal von den teilweise noch anhängigen Verfahren bei VW. Mensch was hätte man in den letzten Jahren mit diesen Straf- und Prozessgeldern alles Feines bewegen können.
… und immer wieder erscheint mir bei euren Diskussionen das Bild im Kopf, wie wenig Alt-Ballast Tesla hat. Und was das für ein gigantischer Vorteil ist. Und da reden wir noch nicht mal von den teilweise noch anhängigen Verfahren bei VW. Mensch was hätte man in den letzten Jahren mit diesen Straf- und Prozessgeldern alles Feines bewegen können.
… ich kann für mich nur immer wieder feststellen, wie träge die breite Masse hierzulande ist. Und damit meine ich die, die sich feine Technik leisten könnte. Viele Deutsche sind halt sehr sicherheitsbedürftig, was ja an sich nicht schlecht ist, und so greifen sie auch gern auf Bewährtes zurück. Und in hiesigen Zeiten gibt es auch einen Regional-Trend. Wenn man mit seiner Werkstatt ums Eck immer sehr zufrieden war und deren Marke beim eAuto nicht total schlampt, neigt man mit zunehmendem Alter dazu, den Service weiter zu behalten. Weniger Teile her oder hin.
Die "warum" Frage darfst du dir nicht stellen. Die Margen sind jetzt da, die Kosten darauf ausgerichtet, niemand möchte darauf verzichten. Darum geht es nur mit Prozessverbesserungen wie Zusammenzug der Händler oder die Margen zukünftig anzuheben. Entweder auf der Umsatz oder der Kostenseite - aber ganz unten muss immer dasselbe oder mehr stehen. So ist das Business.
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