TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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27. Juni 2026, 13:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Tesla
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 371.361
Cardriver,
16.02.2023 15:18 Uhr
0
Was unter der Überschrift steht sagt alles!
Pull the Plug
Und noch Daily Beast!
MCherry,
16.02.2023 15:18 Uhr
0
die haben auch noch nicht nachgerechnet, sind meist alles ältere Analysen, bei denen die Energiespeichersparte in nur sehr geringem Umfang Beachtung fand.
Warte die neuen Schätzungen ab, die im März/ April kommen werden.
Da gehts dann sehr wahrscheinlich wieder Richtung 260$
Guesa,
16.02.2023 15:12 Uhr
0
Tesla feuert Arbeitnehmer nach Bekanntgabe von Gewerkschaftsplänen
https://www.thedailybeast.com/tesla-fired-gigafactory-workers-day-after-union-plans-announced-complaint?source=twitter&via=mobile
Cardriver,
16.02.2023 15:11 Uhr
0
Frische Schlüpis liegen bereit für 15.00uhr
N
Nik1986,
16.02.2023 15:10 Uhr
1
Wo wird die Reise Heute 1530 hingehn???
Guesa,
16.02.2023 15:05 Uhr
0
Panasonic beendet die Solarpartnerschaft mit Tesla. Tesla bringt es nicht auf die Reihe🤭
https://www.greentechmedia.com/articles/read/panasonic-ends-solar-partnership-with-tesla-plans-to-leave-gigafactory-in-buffalo
undweg,
16.02.2023 15:02 Uhr
0
Ich werde mir eine Wechselstation vor den Kassler-Bergen anschaffen. Die runter rollenden E-Fahrzeuge gegen aufgeladene Fahrzeuge tauschen und hinter Kassel noch eine Wechselstation zum weiterfahren..... 😂😂
Palzwoi,
16.02.2023 14:53 Uhr
1
Gap nach Oben geöffnet
MCherry,
16.02.2023 14:52 Uhr
0
… alles ganz feine Argumente @KarlKnolle. Leider beobachte ich im Alltag, dass nicht wenige Leute mit Problemen, die wir uns nicht mal vorstellen können, derlei Argumente nicht mal in Betracht ziehen. Die brauchen ein Auto „jetzt“. Und das möglichst zum „kleinsten“ Preis.
sprechen wir von jetzt oder 2035?
o
ostseerobbe,
16.02.2023 14:51 Uhr
0
Klappstuhl 🪑
MCherry,
16.02.2023 14:51 Uhr
1
Es geht um Neufahrzeuge, Bestandsfahrzeuge werden nicht *verboten*.
Im Übrigen haben sich die meisten Hersteller selbst auf die Fahne geschrieben, weit vor 2035 keine neuen Verbrenner mehr zu produzieren/ zu verkaufen.
Die können dann gar nicht mehr auf den Markt kommen.
MCherry,
16.02.2023 14:47 Uhr
1
Aber was schlussendlich immer die Frage sein wird - Warum soll ich mir jetzt überhaupt noch einen Verbrenner kaufen? - Wie entwickelt sich sich der Wertverlust, Verbrenner sind immer weniger gefragt - Die Preisdifferenz zu BEV ist stark sinkend - Wie entwickelt sich die Versicherung wenn die Abgaswerte ständig nach unten geschraubt werden? - Warum soll ich "gefühlt" Russ in die Luft schleudern wenn der Umweltschutz in aller Munde ist? - BEV entwickeln sich rasant weiter (Reichweite, Auswahl etc)
Das Hauptproblem, welches sich die meisten Verbrenner Spezies hier gar nicht vorstellen können, sind die Auswirkungen der negativen Skalierung.
Wenn weniger Verbrenner hergestellt werden, steigt zwangsläufig deren Preis, da die Einzelteile nicht mehr in großen Stückzahlen und somit teurer produziert werden können.
Dazu kommen erheblich teurere Ersatzteile, genau aus diesem Grund.
Die Skalierungseffekte werden auch dazu führen, dass die Batterien in 5 Jahren im Herstellungspreis um die Hälfte günstiger werden, sofern msn die eigene Produktion bis dahin skalieren kann.
Wer erst in drei Jahren anfängt, hat hier natürlich Verzug und weitere Wettbewerbsnachteile.
Unterm Strich werden EVs dadurch erheblich günstiger und die Verbrenner entsprechend teurer.
Wer Verbrenner fahren WILL, wird zwangsläufig erheblich tiefer in die Tasche greifen müssen.
Aber so ist es bereits in der Vergangenheit mit anderen Technologien gewesen, die den Zenit der Entwicklung überschritten haben und durch bessere, günstigere Produkte wegdisruptiert wurden.
Wenn ich mir immer wieder Statements von Verbrennerfahrern und dessen Lobby durchlese, kommen immer wieder die gleichen falschen Behauptungen, wie *dreckig* die EVs hergestellt werden und ach so umweltschädlich mit dem ganzen Kohlestrom umherfahren. Und dass sie nie ein EV kaufen würden.
Das hört sich eher erheblich nach ideologisch angehauchter Sekte an, als mit gesundem Menschenverstand den Fortschritt und die weiteren technologischen Entwicklungen zu erwarten.
K
Kai.S,
16.02.2023 14:45 Uhr
0
Warum fällt schon wieder
s
smallcapstrader,
16.02.2023 14:43 Uhr
1
Das war's mit den 200. Hab Tesla im unteren 100er-Bereich gekauft, aber jetzt ist sie hoffnungslos überbewertet - so ehrlich muss man sein.
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