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TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TL0 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
317,05
EUR
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12:58:30 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Tesla
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 371.923
MCherry,
18.02.2023 14:24 Uhr
4
Ja, die sog. Analysten haben gar nicht die Zeit und die Muße sich ordentlich mit den Unternehmen auseinander zu setzen. Das Problem ist, wenn ein paar wenige besser informiert sind über ein Unternehmen, bringt das leider diesen Personen gar nichts, wenn der Rest der Anleger auf die sog. Analysten hört. Das ist bei ein paar anderen Aktien auch so. Die Analysten und Schmierblätter machen einige Aktien grundlos schlecht. Und die Anleger glauben das Gewäsch. Naja, und Kursziele sind doch eh ein Witz. Teilweise kann man ein paar Informationen daraus ziehen, wie sie zu diesen Kurszielen gekommen sind. Aber stimmen tun die in der Regel nie. Aber einige verlassen sich halt auf sowas. Das ist das Problem der Börse...
eben deshalb besteht auch hier noch enormes Aufwärtspotential, auch wenn noch so viele meinen, Tesla Aktie wäre überbewertet.
Dann sollten sie sich die richtige Berechnungsmethode anschauen, welche auch exponentielles Wachstum berücksichtigt.
Das können sich leider nur die wenigsten vorstellen.
Aber man braucht nur die bisherige Entwicklungen zu den Verkäufen, Unsätzen und Gewinnen an den jeweiligen Balkendiagrammen anschauen, dann bekommt man ein besseres Verständnis dafür.
Und bei Tesla ist noch vieles in der Pipeline, die Energiespeicher werden schneller mehr Umsatz und höhere Gewinne erzielen, als die Autosparte, da sie erheblich einfacher und besser zu skalieren sind.
Ich bin mir noch nicht sicher, wann die Gewinne der Speicher die der Autos überholt.
Auf jedenfall geht dies schneller als der vergleichsweise RampUp der PKW und wird vor 2030 passieren.
ps. ui 10 Hashtags drunter 🤭
MCherry,
18.02.2023 14:17 Uhr
2
tatsächlich werden die Analysten nach dem Investors Day nochmal nachrechnen und ihre Schätzungen erheblich korrigieren.
Kannst du mir glauben oder nicht.
Die haben immer noch nicht alle Geschäftsbereiche auf dem Schirm und lagen bei den Annahmen zu den Gewinnen der Energie und Speichersparte ganz weit daneben.
MCherry,
18.02.2023 14:14 Uhr
3
Bis dahin sind es 12 Jahre.
Die meisten Unternehmen bauen ab 2030 oder bereits früher schon keine Verbrenner mehr.
Das Problem mit bezahlbaren Fahrzeugen sehe ich nicht, da auch gebrauchte Verbrenner weiterhin fahren dürfen und in der Zwischenzeit die Hersteller auch nun günstige EVs auf den Markt bringen.
Die Batterietechnologie schreitet in den nächsten Jahren ebenfalls exponentiell an, was deren Preise durch die Skalierung ebenfalls günstiger macht und dadurch auch die EVs preiswerter werden (können).
In der Zeit gibt es auch sehr viele gebrauchte EVs auf den Märkten.
Es wird gern immer zu schwarz gemalt.
Aber ich bin bei dir, dass die Hersteller nun mehr aufs Tempo drücken müssen.
Vielleicht hilft auch die Euro 7 dabei, dass Hersteller bereits einige Fahrzeuge bereits früher einstellen
Tesla wird auch das Auto unter 30T€ auf den Markt bringen.
Es wird wieder ein Benchmark werden im Bezug von Preis, Leistung und Ausstattung sowie Reichweite und Effizienz.
Ich bitte dabei immer zu berücksichtigen:
Für Tesla ist die nächste Fahrzeugplattform bereits die dritte Generation, bei der sie die bereits gemachten Erfahrungen der letzten Jahre einfließen lassen.
Alle anderen Hersteller sind erst bei der ersten Generation, das wird meist gar nicht berücksichtigt.
Für den einen oder anderen Hersteller in China wird auch bereits 2023 ein Schicksalsjahr des Überlebens für bisher unprofitable Unternehmen. Dies wird ersichtlich, wenn man sich die Rückgänge bei den Verkaufszahlen in den letzten Monaten betrachtet.
HugoM,
18.02.2023 14:06 Uhr
0
Das sind aber 2 Widersprüche in sich, Moron Stanley UND *seriöse* Kursziele. Wenn Analysten Tesla NICHT verstanden haben, dann ist unter anderen dieser Verein und Goldmann Sack dabei. Und Bank of America. Schaut mal, welche Autohersteller die im letzten Jahr zum Investieren vorgeschlagen haben 🧐 Es sind hier im Forum mehr Leute besser über Tesla informiert, als diese Knal.ler.
Ja, die sog. Analysten haben gar nicht die Zeit und die Muße sich ordentlich mit den Unternehmen auseinander zu setzen. Das Problem ist, wenn ein paar wenige besser informiert sind über ein Unternehmen, bringt das leider diesen Personen gar nichts, wenn der Rest der Anleger auf die sog. Analysten hört. Das ist bei ein paar anderen Aktien auch so. Die Analysten und Schmierblätter machen einige Aktien grundlos schlecht. Und die Anleger glauben das Gewäsch. Naja, und Kursziele sind doch eh ein Witz. Teilweise kann man ein paar Informationen daraus ziehen, wie sie zu diesen Kurszielen gekommen sind. Aber stimmen tun die in der Regel nie. Aber einige verlassen sich halt auf sowas. Das ist das Problem der Börse...
MCherry,
18.02.2023 14:01 Uhr
2
Das sind aber 2 Widersprüche in sich,
Moron Stanley UND *seriöse* Kursziele.
Wenn Analysten Tesla NICHT verstanden haben, dann ist unter anderen dieser Verein und Goldmann Sack dabei.
Und Bank of America.
Schaut mal, welche Autohersteller die im letzten Jahr zum Investieren vorgeschlagen haben 🧐
Es sind hier im Forum mehr Leute besser über Tesla informiert, als diese Knal.ler.
KS.Angel,
18.02.2023 13:39 Uhr
0
Neueste Batterie-Generation: Wall Street-Aktie Tesla: Erste großvolumige Semi-Fabrik - Tesla erweitert Gigafactory in Nevada https://www.finanzen.net/nachricht/aktien-neueste-batterie-generation-wall-street-aktie-tesla-erste-grossvolumige-semi-fabrik-tesla-erweitert-gigafactory-in-nevada-12105996 https://www.finanzen.net/nachricht/aktien-neueste-batterie-generation-wall-street-aktie-tesla-erste-grossvolumige-semi-fabrik-tesla-erweitert-gigafactory-in-nevada-12105996
Gast-757520000,
18.02.2023 13:31 Uhr
0
Die Basis ist gelegt für den nächsten Crash - gebaut aus Luftschlössern und gierigen Zockern 🙄
Gast-757520000,
18.02.2023 13:30 Uhr
0
Ein Artikel für unsere gierige Zockerbande.
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/16576076-flash-crash-voraus-uebermut-gier-jpmorgan-warnt-volmageddon-maerkten
B
Billy79,
18.02.2023 12:31 Uhr
1
Danke
S
LA1985!,
18.02.2023 12:01 Uhr
0
Das ist ja der Wert vom Juni 2022 gewesen...
https://www.finanzen.net/kursziele/tesla
Rurgold,
18.02.2023 11:16 Uhr
0
Es wurde nach JP Morgan gefragt ,soweit ich mich erinnere. Investmentbanken und Kursziele ..die wollen ihren Kunden auch nur Produkte verkaufen und wie man sieht ist von 100 Dollar bis 1200 Dollar alles dabei .kommt immer darauf an welche Klientel man bedienen will .
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