TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich bin aufgrund des earning calls am Mittwoch auch Short. Schon beim letzten earnings call gabs einen riesigen Knick nach unten aufgrund gerissener Ziele. Die Verkaufszahlen sind rückläufig die Konkurrenz wird immer größer, musk dreht an der Preisschraube. Aktuell erholt sich der Markt aufgrund sinkender Inflation, bei Tesla eben nicht

Weshalb es ja von 190€ schon runter ging 🤣👍 nicht so schlau, jedem des seine, ich würde mich aktuell nicht trauen Short zu gehen.

Ich bin aufgrund des earning calls am Mittwoch auch Short. Schon beim letzten earnings call gabs einen riesigen Knick nach unten aufgrund gerissener Ziele. Die Verkaufszahlen sind rückläufig die Konkurrenz wird immer größer, musk dreht an der Preisschraube. Aktuell erholt sich der Markt aufgrund sinkender Inflation, bei Tesla eben nicht

Nächste Woche wird spannend. Bin gespannt was das Zahlenwerk hergibt und wie der Ausblick wird. Das wird auch die Richtung ob gegen 100 oder 200 entscheiden

Wie wäre es denn damit: "Der Spurhalte-Assistent ist ab einer Geschwindigkeit von ca. 60 km/h aktiv. Er lässt sich über das Menü „Assistenz“ im Kombiinstrument ein- und ausschalten und je nach gewünschter Empfindlichkeit einstellen." https://www.mercedes-benz.de/vans/de/vito/tourer-private/equipment/list-reference/safety/lane-keeping-assist#:~:text=Der%20Spurhalte%2DAssistent%20ist%20ab,je%20nach%20gew%C3%BCnschter%20Empfindlichkeit%20einstellen. Aber das weißt Du vermutlich. Sonst wäre Dir ja nicht bekannt, dass er auf empfindlich eingestellt war. 😉

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Ich bin mit einem Benz gerade in Rastatt abgeholt, in eine Baustelle gefahren und er hat ne Vollbremsung hingelegt und mir das Lenkrad aus der Hand gerissen und warum weil der spurhalteassi auf Empfindlich eingestellt war! Und der Bug wird natürlich nich beseitigt weil es kein on air Update gibt!