TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs Tesla
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20. Mai 2026, 23:00 Uhr, Lang & Schwarz
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Kommentare 371.185
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MCherry
MCherry, 18.06.2023 23:41 Uhr
0

Bin gespannt wie Werbung das Geschäft boostet

Michiback, 18.06.2023 20:13 Uhr
Der Camouflage Cybertruck macht kostenlose Werbung in eigener Sache. Tesla fährt den mal raus und alle berichten kostenlos. Bessere Werbung gibt's doch gar nicht. Warum noch extra Geld bezahlen? bleibt mehr im Konzern übrig.
MCherry
MCherry, 18.06.2023 23:39 Uhr
1

Junge Junge MCherry ist doch ein bezahlter 😅

Ryuken911, 18.06.2023 16:24 Uhr
Nein, aber du lungerst hier immer wieder rum und schmeißt krude Thesen ins Forum. Wer soll mich bezahlen? Ach ja, ich bekomme Geld pro Wort, welches ich monatlich re investieren kann Sonst geht's dir gut? Hier suchen Leute Informationen und Austausch. Wenn dir meine Statements nicht gefallen oder interessieren, setz mich auf ignorieren oder wechsel das Forum. So einfach ist das. Komischerweise liest du anscheinend doch ganz interessiert, was ich so schreibe. Hast schon die ein oder andere Info von mir oder anderen Foristen auch für dich mitnehmen können. Falls dich Tesla gar nicht interessieren sollte, was suchst du dann hier für Antworten auf Fragen, die du gar nicht gestellt hast?
GoersenBuhu
GoersenBuhu, 18.06.2023 23:03 Uhr
1
Schön nach längerer Zeit mal wieder einen inhaltlich fundierteren plastikfreien Beitrag der skeptischeren Fraktion lesen zu können.
H
Huldrych, 18.06.2023 22:36 Uhr
0

Schön, dass du und andere Leute sich immer bewogen fûhlen, ihre Statements zur Marktkapitalisierung bringen, obwohl sie sich anscheinend gar nicht mit dem Unternehmen befasst haben. Willkommen auch mit deinem Bauchgefühl. Und wie soll man es verstehen, *es lohnt sich für diejenigen, die rechtzeitig? (wann ist das?) draußen sind, wenn Leute weiterhin kaufen* ? Was kaufen? Aktien, Autos, Stromspeicher? Wenn weiter gekauft wird und Leute sind bereits *draußen*, wie können die dann von weiteren Kurssteigerungen profitieren? Du hast schon eine spezielle Sicht auf die Dinge.

MCherry, 17.06.2023 12:27 Uhr
Was soll man dazu sagen? Zugegeben, mein Post war provokant formuliert und Gründe für meine Einschätzung hatte ich nicht genannt. Dennoch überraschen mich die Reaktionen: es wirkt so als wäre man hier nicht in einem Tesla-Forum sondern einem Tesla-Fanclub. Darum in aller Kürze einige von vielen Aspekten: (1) KGV von ca. 70 ist exorbitant (vgl. S&P 500 bei ca. 19). Die Erwartung der Investoren schießen über das Realistische hinaus. Woher sollen die erwarteten exorbitanten Gewinne kommen? (2) Musk spricht schon lange davon, dass das Autonome Fahren ein - wenn nicht sogar der wesentliche - Faktor für den Wert des Unternehmens ist. Er hat dies erst in diesen Tagen auf der VivaTech in Paris wiederholt. Tatsächlich haben aber deutsche Autobauer (z.B. Mercedes, BMW) in den USA bereits (Teil-)Genehmigungen, was Tesla noch nicht erreicht hat. (3) Musk hat frühzeitig auf E-Mobilität gesetzt, wofür ihn viele belächelt hatten. Er hat den Vorteil des früh Gestarteten. Jetzt ziehen aber andere - politisch erzwungen - nach und werden - da es um das Überleben der Firmen geht - in zunehmend stärkere Konkurrenz zu Tesla treten. Die heutigen Marktanteile von Tesla sind künftig nicht gesichert. (4) Das Ladesäulen-Netz dürfte den Behörden dann ein Dorn im Auge werden, wenn eine Monopol- bzw. Kartellbildunge entsteht. Es wäre weder in USA noch in der EU das erste Mal, dass ein solches zerschlagen wird. ... Ich muss jetzt aufhören. Aber eins noch: gemeint hatte ich bei "kaufen" und "raußen sein" natürlich die Aktien. Wer lange an der Börse weiß nur zu gut, wie oft schon zunehmend Leute auf eine Aktientrend aufgesprungen sind (heute FOMO genannt) und dann in die Röhre schauen mussten, wenn der sich selbst beschleunigende Aktientrend einbrach.
Zark
Zark, 18.06.2023 22:03 Uhr
0
Das beste oder nichts wäre auf jeden Fall scheiß Werbung.
Zark
Zark, 18.06.2023 22:02 Uhr
1

Andrea S James hat im Interview mit Herbert eine Anekdote aus einem Gespräch mit Jeff Who Bezos erzählt. Er sagte, Werbung zu machen ist der Preis, den Du mit einem unterlegenem Produkt zahlst. Ich bin kein Bezos Fan und der Spruch hat auch seine Schwächen. Ich fände es dennoch immer noch besser, wenn Tesla weiter darauf verzichten würde.

Gast-753161602, 18.06.2023 20:31 Uhr
Ein wenig Werbung ist nicht verkehrt. Sie sollte dezent sein, das drückt auch Bescheidenheit aus, meine Meinung. Grundsätzlich sollte das Produkt für sich sprechen. Das mach Telsa auch uns aus.
V
Vdk, 18.06.2023 21:17 Uhr
0

Bin gespannt wie Werbung das Geschäft boostet

Michiback, 18.06.2023 20:13 Uhr
Glaube auch leider gar nicht
G
Gast-753161602, 18.06.2023 20:31 Uhr
4

Bin gespannt wie Werbung das Geschäft boostet

Michiback, 18.06.2023 20:13 Uhr
Andrea S James hat im Interview mit Herbert eine Anekdote aus einem Gespräch mit Jeff Who Bezos erzählt. Er sagte, Werbung zu machen ist der Preis, den Du mit einem unterlegenem Produkt zahlst. Ich bin kein Bezos Fan und der Spruch hat auch seine Schwächen. Ich fände es dennoch immer noch besser, wenn Tesla weiter darauf verzichten würde.
Michiback
Michiback, 18.06.2023 20:13 Uhr
0
Bin gespannt wie Werbung das Geschäft boostet
Michiback
Michiback, 18.06.2023 20:05 Uhr
0
https://youtu.be/qQ2dn93GCrw
Regenschauer2
Regenschauer2, 18.06.2023 18:03 Uhr
2
https://teslamag.de/news/steer-by-wire-tesla-patent-antrag-cybertruck-59175
Ryuken911
Ryuken911, 18.06.2023 16:24 Uhr
0
Junge Junge MCherry ist doch ein bezahlter 😅
MCherry
MCherry, 18.06.2023 11:45 Uhr
2

Hier nochmal eine Zusammenfassung was Tesla alles so macht weil es Ja immer heißt Tesla ist ein gewöhnlicher Autohersteller! Tesla is: Vehicles: Model S Model 3 Model X Model Y Model 3 Highland Semi Cybertruck Nextgen 1/2 price car Nextgen van New Roadster Robotics: Optimus Energy: Solar roof Solar panels Powerwall Powerwall nextgen Megapack Virtual Power Plant Charging: Supercharger Network NACS plug/port standard Tesla charging revenue Non-Tesla charging revenue Factories: Fremont GF NY GF NV GF Shanghai GF Berlin GF Austin GF Mexico Megapacktory Lathrop Megapacktory Shanghai Supercharger factory Shanghai Battery and materials 2170 NV (in partnership w/ Panasonic) 4680 Fremont 4680 Austin 4680 NV 4680 Berlin Lithium Refinery Corpus Christi Cathode Austin Software: FSD OTA vehicle updates Autobidder (and associated) software Optimus Software All of Tesla’s in-house software All of Tesla’s custom OS for vehicles Services: Tesla Insurance FSD subscription Non-Tesla Supercharger revenue Powerwall Autobidder revenue Megapack Autobidder revenue Dojo as a service

Cardriver, 18.06.2023 11:25 Uhr
sehr schöne Zusammenfassung, danke dafür. Ich stelle das mal so ins moderierte Nebenforum, wo die Basher nicht ihr Unwesen treiben und verlinke es, damit es nicht so schnell untergeht.
MCherry
MCherry, 18.06.2023 11:43 Uhr
1

Bei VW brauchen wir ne längere Liste😎🤩🤩🤩

Playlamegetfame, 18.06.2023 11:26 Uhr
ja? schreib mal auf, was da neben den verschiedenen Fahrzeugmarken, der gefühlt 40 Autofabriken rund um den Globus und VW Financial Service AKTUELL sonst noch läuft. Du lehnst dich ganz schön aus dem Fenster, aber mach mal die Liste, damit du endlich mal die Unterschiede der beiden Unternehmen darstellen kannst und begreifst, warum Tesla ganz anders bewertet ist. Aber unterm Strich schraubt VW bisher immer nur noch Autos zusammen. Überwiegend mit Teilen, die sie von Zulieferern bekommen. Die gefühlt 20 Marken im Portfolio sind neben der Kernmarke mehr oder weniger profitabel, trotz gemeinsamen Untergrund und Baukasten. Mich hat es immer schon gewundert, warum VAG vom gleichen Typ Fahrzeuge von jedem Hersteller mehrere Varianten herausbringt, die ebenfalls mehr oder weniger profitabel sind, anstelle sich ausschließlich auf die vom Markt gewünschten (bestenfalls profitabel herzustellende) Fahrzeuge zu konzentrieren. In meinen Augen macht es überhaupt keinen Sinn, die gleiche Technik in 6 ähnlichen Fahrzeugen mit anderem Design einzubauen. Bestes Beispiel iD3 und Cupra Born. Der Cupra ist das gefühlt schickere Auto, der iD3 typisch VW altbacken. Deshalb werden sie (neben anderen Softwaremängeln) nicht im großen Maß von den Kunden (besonders in China) angenommen. Wenn das mit der nächsten Generation ebenfalls so läuft, wird es problematisch für VW. Aber anscheinend machen sich die schlauen Leute nun tatsächlich mal einen Kopf hin zu einem schlankeren, effizienten Unternehmen. Zeit wirds und dabei Erfolg zu gönnen wäre es ihnen auch, dafür hängen zu viele Arbeitsplätze in Deutschland davon ab. Auch will ich VW nicht mit Steuergeldern subventioniert sehen, weil sie Entwicklungen verschlafen und Entscheidungen zu lange Zeit in Anspruch nehmen.
GoersenBuhu
GoersenBuhu, 18.06.2023 11:35 Uhr
0

Hier nochmal eine Zusammenfassung was Tesla alles so macht weil es Ja immer heißt Tesla ist ein gewöhnlicher Autohersteller! Tesla is: Vehicles: Model S Model 3 Model X Model Y Model 3 Highland Semi Cybertruck Nextgen 1/2 price car Nextgen van New Roadster Robotics: Optimus Energy: Solar roof Solar panels Powerwall Powerwall nextgen Megapack Virtual Power Plant Charging: Supercharger Network NACS plug/port standard Tesla charging revenue Non-Tesla charging revenue Factories: Fremont GF NY GF NV GF Shanghai GF Berlin GF Austin GF Mexico Megapacktory Lathrop Megapacktory Shanghai Supercharger factory Shanghai Battery and materials 2170 NV (in partnership w/ Panasonic) 4680 Fremont 4680 Austin 4680 NV 4680 Berlin Lithium Refinery Corpus Christi Cathode Austin Software: FSD OTA vehicle updates Autobidder (and associated) software Optimus Software All of Tesla’s in-house software All of Tesla’s custom OS for vehicles Services: Tesla Insurance FSD subscription Non-Tesla Supercharger revenue Powerwall Autobidder revenue Megapack Autobidder revenue Dojo as a service

Cardriver, 18.06.2023 11:25 Uhr
Das fehlt noch: https://shop.tesla.com/de_lu/product/gigabier?sku=gigabier-00-A&web=true
Cardriver
Cardriver, 18.06.2023 11:31 Uhr
0

Bei VW brauchen wir ne längere Liste😎🤩🤩🤩

Playlamegetfame, 18.06.2023 11:26 Uhr
Bei den Modellen vielleicht die keiner braucht! Aber ich freu auf deine Liste!
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