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TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 371.176
G
Gast-753124400,
01.07.2023 22:19 Uhr
0
weiss jemand welche uhrzeit die zahlen kommen? ich möchte den champus morgen pünktlich kaltstellen
MCherry,
01.07.2023 20:28 Uhr
0
Doch Verbrenner hauen sie NOCH raus.
Und Umbaumaßnahmen sind in Arbeit und werden irgendwann mal im 4. Quartal bekannt gegeben
Bis dahin wird weiter geeiert.
Übrigens sind Verschiebungen der Planung und Strategierunden anscheinend an der Tagesordnung
Bereits im Herbst 2021:
https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/braunschweig_harz_goettingen/Krise-Volkswagen-verschiebt-Planungsrunde-zu-Investitionen,vw5706.html
im Herbst 2022:
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/16122296-volkswagen-konzern-verschiebt-investitionsplanungsrunde-2023
weiter gehts:
https://www.elektroauto-news.net/news/vw-e-autos-fuenfjahresplan
und nun neue Planungen ab Oktober 2023:
https://ecomento.de/2023/06/14/marke-vw-will-leistungsfaehiger-werden-und-ertragskraft-steigern/
die Tatsachen scheinen diese Planungen schneller über den Haufen zu werfen, als ihnen lieb ist.
Jetzt dauerts wieder einige Monate, bis da was messbares passieren wird. Anscheinend kann man es sich noch leisten. ??
Bin auf die Marge im nächsten Jahr Q1 und Q2 gespannt.
Viel passieren wird bis dahin meiner Meinung nach nicht.
So aus der Erfahrung der letzten Jahre heraus...
VW ist in den nächsten Jahren keine auch nicht irgendwo die geringste Konkurrenz für Tesla, wie es bereits vor Monaten von ANALysten kolportiert wurde.
Inverter,
01.07.2023 20:11 Uhr
0
Sollte die Wallstreet das Potenzial im Dojo erkennen, sind wir schnell am Ath 🤷♂️
Inverter,
01.07.2023 20:06 Uhr
0
Dafür Q3 M3 Facelift, Q4 2023 Start CT, 2024 MY Facelift und Roadster in 2024 🤷♂️😉
Wachstumsstory intakt, im Hintergrund läuft Dojo, FSD, Megapacks, Optimus usw weiter
MCherry,
01.07.2023 19:22 Uhr
2
wenn du meinst..
Weiß gar nicht, warum du dies mit hämischem Unterton erwähnst?
Ist doch beim iD7 bereits aktuell der Fall.
Bin gespannt, wer und wann die ersten 100.000 Exemplare verkauft: VW mit dem iD2 oder
Tesla mit seinem Compact.
In welchem Werk soll der iD2 denn gebaut werden?
Am iD7 in Emden wird frühestens im August der erste Handschlag getan.
Ob davon in einem Jahr auch schon wöchentlich 5000 Stück produziert werden?
Wir schauen auch hier besonders drauf, welches Modell dann eben die vorhandenen Ressourcen nicht mehr bekommt.
Ich gehe davon aus, dass der iD7 einige iD4 und 5 kannibalisiert.
Und nur weil du meinst, Tesla ist Mü.ll, sehen das weltweit offensichtlich 1,3 Millionen Käufer im letzten Jahr und bereits fast 900.000 in diesem Jahr nicht so.
Dobby241,
01.07.2023 18:03 Uhr
0
ohje, da wird der rampup ja ganz schön verschoben.
G
Gast-757520000,
01.07.2023 18:01 Uhr
1
Sind das die Statistiker vom Stammtisch - nach dem 3ten Bier?
Sorry - das ist nicht korrekt. Es geht hier auch um die Vergleiche mit den Konkurrenten und dem Markt generell. Es hatten alle dieselben Bedingungen am Planeten.
Wenn du plötzlich wahllos Quartale vergleichst wie beurteilst du die historischen Daten auf lange Sicht?
Es gilt immer dieselbe Datenbasis heranzuziehen, sonst brauchst du gar nicht damit anfangen. Wenn es besondere Vorkommnisse gab sind diese schlicht zu kommentieren.
GoersenBuhu,
01.07.2023 17:24 Uhr
0
https://teslamag.de/news/mehr-reichweite-tesla-model-3-catl-bericht-neue-batterien-66-kwh-59385
Inverter,
01.07.2023 16:02 Uhr
1
Anfangs war geplant, dass Mexiko in Q3/Q4 2024 abgeschlossen sein soll, jetzt erst in Q1 2025. Heißt also compact erst Ende 2025 in Serie
MCherry,
01.07.2023 15:28 Uhr
0
hast du einen Schreibfehler mit Q4 22 und Q2 23 oder einen Denkfehler?
MCherry,
01.07.2023 15:25 Uhr
0
der Lockdown hat etwa die Produktion von 50.000 Model 3/ Model Y in Shanghai verhindert.
Das hatte ich schon im letzten Jahr anhand der Runrate und des Ausfalls berechnet.
Ob das für dich für die diesjährigen Zahlen irgendwie negativ beeinflusst, musst du für dich einordnen.
Im Vorjahresquartal hätten ohne Lockdown etwa 305000 Fahrzeuge hergestellt/ verkauft werden können.
Un diesem Jahr stehen wir mit weit über 455.000 mehr als 50% über den letztjährigen Möglichkeiten.
LA1985!,
01.07.2023 15:19 Uhr
1
Wer bitte vergleicht Q4 2022, mit Q2 2023???? Kenne niemanden der sowas seriös macht...
Ach moment da fällt mir einer ein...
Grüße gehen raus an @Guesa, der vergleicht auch so... 👍😜👍
MCherry,
01.07.2023 15:19 Uhr
0
Nach den neuesten Berichten von Tesla wird die erheblich größer als vermutete Giga Mexico erst 2025 produzieren.
Demnach kommt der Compact dann wohl erst frühestens 2025, außer in Shanghai passiert diesbezüglich noch etwas, was ich mir aber nicht vorstellen kann
MCherry,
01.07.2023 15:16 Uhr
0
wenn ich jemanden ernsthaftes veralbere, dann markiere ich es mit *Ironie oder Sarkasmus off
Das war schon von mir ernst gemeint.
Es gibt hier aber immer noch viele, die beteachten Wachstum zum Vormonat oder Vorquartal
Sicher sind da auch Steigerungen von kurzen Zeiträumen wünschenswert, die Performance kann man aber nur im Rückspiegel des Vorjahres erkennen.
Dafür gibt es Gründe wie mehr oder weiniger Arbeitstage im Vormonat/-Quartal,
produktionelle Schwankungen durch Fertigungsoptimierungen oder
sonstige Einmaleffekte.
MCherry,
01.07.2023 15:09 Uhr
1
Ich habe zu Aufklärungszwecken im VW Forum soeben meine Daten zum Verbrauch bei unseren Teslas aufgeführt.
Zum eigenen Vergleich oder zur Information und Diskussionsgrundlage stelle ich sie euch hier auch zur Verfügung
*Hiermit mache ich mir die Mühe und gebe dir zur Aufklärung und zum Vergleich für andere EV Fahrer einen transparenten Einblick in den Durchschnittsverbrauch beim Model Y seit letztem September bis jetzt, incl Wintermonaten laut meinen Tronity Daten:*
Model Y ab September 2022
(Zulassung ab dem 19.09.22)
Monat/ gefahrene Km / Verbrauch
09/22: 477km / 17,9 kWh
10/22: 1204km/ 18,6 kWh
11/22: 715 km / 20,2 kWh
12/22: 1079km/ 26,7 kWh (incl Autobahnfahrt in den Urlaub)
01/23 715 km / 24,7 kWh (incl Rückfahrt aus dem Urlaub)
02/23: 716 km/ 26,1 kWh
03/23: 1255 km/ 22,2 kWh
04/23: 485km / 17,5 kWh
05/23: 2299km / 17,2 kWh
06/23: 565 km/ 15,5 kWh
Das 2016er Model S P90D (772 PS)
verbraucht im Winter Oktober bis April durchschnittlich 27 kWh/100 km
im Mai bis September im Durchschnitt 24kWh
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