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TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 371.186
s
smartin79,
06.03.2024 11:31 Uhr
0
Nee, da bin ich anderer Meinung, weil die Chinesen dann sicher in irgendeiner Form reagieren, was wieder unserer Industrie schadet. Witzig finde ich übrigens die Ankündigungen, dass 3-4 Tage Produktionsstillstand über 1 Mrd kosten soll. Was hat dann die Produktionsstilllegung von 14 Tagen Anfang des Jahres erst für einen Schaden verursacht? Vielleicht nutzt man hier die unverhoffte Chance schon mal die schlechten Ergebnisse 2024 zu begründen?
ist ja die Frage, ob es bei 3-4t bleibt. Wenns die ganze Woche nicht geht, sind wir ja schon bei mehr Tagen. dazu sprach man nich von 1 Mrd sondern mehreren 100mio. und 3-4 t sind halt nicht nur 3-4 Tage sondern die Störung der kompletten Lieferkette. Da läuft es wahrscheinlich auch schnell mal noch mindestens 1 wenn nicht weitere 2 Wochen nicht ganz rund. bei 1000 Autos pro Tag macht das schon was aus. Dass man sich da im Bereich von 100M bewegt denke ich schon. Wird Zeit dass endlich mit aller Härte gegen diese Idioten vorgegangen wird. Das Maß ist übervoll.
M
Gast-753124400,
06.03.2024 11:18 Uhr
0
Denkt ihr gar nicht an die armen Kinder die in diese Kryptomienen steigen müssen um für euch diese bitcoins zu schürfen
Morpheus33,
06.03.2024 11:05 Uhr
1
Ihr habt Mitleid mit Tesla, aber nicht mit Menschen die für Tesla Kobalt aus der Erde buddeln und trotzdem in Armut leben.
Gast-753124400,
06.03.2024 11:02 Uhr
1
Musk hat angekündigt als Konsequenz für die Angriffe auf sein Werk wird ein Wald in der Nähe gerodet und ein neues Kohlekraftwerk gebaut wo nur Feministinnen angestellt werden zum Kohle schaufeln
M
Morpheus33,
06.03.2024 10:44 Uhr
0
Nee, da bin ich anderer Meinung, weil die Chinesen dann sicher in irgendeiner Form reagieren, was wieder unserer Industrie schadet. Witzig finde ich übrigens die Ankündigungen, dass 3-4 Tage Produktionsstillstand über 1 Mrd kosten soll. Was hat dann die Produktionsstilllegung von 14 Tagen Anfang des Jahres erst für einen Schaden verursacht? Vielleicht nutzt man hier die unverhoffte Chance schon mal die schlechten Ergebnisse 2024 zu begründen?
ja, natürlich. Tesla ist ein ganz schlechter Verlierer und hat immer die lustigsten Ausreden parat. Ich kann Dir das nicht erklären, aber die sollen sich ruhig mal gegenseitig zerstören, ich bin ja short. Ich glaube ohnehin an einen brutalen Handelskrieg und verhindern kann ICH sowieso nichts. Mein Job/Firma ist mir dann auch egal. Soll hier ruhig alles den Bach runter gehen, vielleicht wacht man dann endlich auf.
Guesa,
06.03.2024 10:41 Uhr
0
Nee, da bin ich anderer Meinung, weil die Chinesen dann sicher in irgendeiner Form reagieren, was wieder unserer Industrie schadet.
Witzig finde ich übrigens die Ankündigungen, dass 3-4 Tage Produktionsstillstand über 1 Mrd kosten soll. Was hat dann die Produktionsstilllegung von 14 Tagen Anfang des Jahres erst für einen Schaden verursacht? Vielleicht nutzt man hier die unverhoffte Chance schon mal die schlechten Ergebnisse 2024 zu begründen?
M
Morpheus33,
06.03.2024 10:40 Uhr
0
$MS Adam Jonas cut his 2024 adj-EPS est for $TSLA by 25% to $1.51 yesterday. This is 51% lower than Street est of $3.07.
Turns out that $TSLA IR 💯 agrees with Jonas' view.
What changes in 2025/26 to raise profits again?
Certainly not a $25K model while 3/Y sales drop.
G
Gast-753124400,
06.03.2024 10:33 Uhr
0
Sollte Powell heute sagen das die Inflation zu hartnäckig ist dann könnte er die Märkte heute auf Talfahrt schicken.
M
Morpheus33,
06.03.2024 10:13 Uhr
0
NEWS: Morgan Stanley hat sein $TSLA -Kursziel auf 320 US-Dollar (von 345 US-Dollar) gesenkt.
Adam Jonas: „Wir glauben, dass Tesla über bedeutende Eigenschaften verfügt, um als Al-Begünstigter bewertet zu werden, aber das Unternehmen muss eine Stabilisierung im Negativ sehen.“
Gewinnrevisionen im Automobilgeschäft zunächst.
Wir glauben nicht, dass Tesla als Al-Unternehmen anerkannt wird, solange die Kerngewinne im Automobilbereich revidiert werden down. Es kann noch einige Quartale dauern, bis dieser Prozess abgeschlossen ist, und in dieser Zeit könnte unser 100-Dollar-Bärenfall „im Spiel“ sein.
Unsere These zu Tesla ist, dass es sowohl eine Autoaktie als auch ein Energie-, Al-/Robotikunternehmen ist. Tatsächlich entspricht unsere Bewertung des Kerngeschäfts Automobil (68 USD/Aktie) nur 21 % unseres Kursziels von 320 USD. Negative Entwicklungen auf dem globalen Markt für Elektrofahrzeuge sind für Tesla von großer Bedeutung und dürften sich kurzfristig negativ auf den Aktienkurs auswirken. Gleichzeitig sind wir jedoch der Meinung, dass Anleger die weitere Entwicklung der anderen Tesla-Aktien nicht ignorieren sollten, von denen viele im Automobilbereich (d. h. die Möglichkeit wiederkehrender Einnahmen aus der Tesla-Flotte – eingebettet in unsere Tesla Network Services-Bewertung) und in anderen Bereichen liegen dass wir nicht in unser 320-Dollar-Ziel einbeziehen, dass der Markt aber (z. B. Optimus) umfassen könnte, worüber wir im Laufe des Tesla Al-Tages 2024 (Datum noch offen) viel mehr erfahren werden.“
M
Morpheus33,
06.03.2024 10:05 Uhr
0
so geil, dass ich mehr drauf habe als Adam Jonas. hahahahaahahahahahaa
M
Morpheus33,
06.03.2024 10:04 Uhr
0
Adam Jonas von Morgan Stanley hat seine $TSLA Schätzungen für Lieferungen, Auto GM, angepasstes EPS und freien Cashflow für 2024 drastisch gesenkt.
- Liefert 1.998.000 (+10 % im Jahresvergleich) gegenüber 2.077.000 (+15 % im Jahresvergleich) zuvor
- Auto GM ex-Reg Credits von 11,4 % (gegenüber 13,2 % zuvor) und gegenüber 17,6 % im Jahr 2023
- Adj EPS 1,51 $ gegenüber 2,04 $ zuvor (WS bei 3,07 $) und gegenüber 3,12 $ im Jahr 2023
- Freier Cashflow von <100 Mio. USD gegenüber 1,0 Mrd. USD zuvor und gegenüber 4,4 Mrd. USD im Jahr 2023
Jonas: „Wir gehen davon aus, dass die Ergebnisse von Tesla im 1. Halbjahr 2024 hinter den Erwartungen zurückbleiben werden … Wenn es jemals einen Zeitpunkt für Tesla gab, möglicherweise einen GAAP-EBIT-Verlust zu verbuchen, dann vielleicht dieses Jahr.“
Dies steht im Einklang mit der Botschaft, die wir gestern bei unserem Treffen mit Tesla IR in Austin gehört haben, in dem mehrere Gegenwinde für 2024 angeführt wurden, die dazu führen könnten, dass die Volumina im ersten Quartal deutlich unter den Street-Erwartungen von 475.000 liegen (wir halten 425.000 für wahrscheinlicher). Mgmt weigerte sich, der Aussage zuzustimmen, dass die Bruttomargen der Automobilbranche im dritten Quartal ihren Tiefststand von 16,3 % erreicht hatten, und ihre verbalen Hinweise bestärkten Jonas in seiner Ansicht, dass GM im Automobilbereich im Jahr 2024 weiter sinken könnte. Mgmt implizierte, dass der angepasste Gewinn je Aktie für 2024 deutlich unter die 2024-WS-Schätzung von 3,07 US-Dollar (gegenüber 3,12 US-Dollar) fallen könnte im Jahr 2023) und geht davon aus, dass 2024 „ein Investitionsjahr“ ist.
Unsere eigenen Reduzierungen bei TSLA-Lieferungen und Gewinnschätzungen, die wir heute Morgen veröffentlichen, finden Sie in unserem Abonnenten-Feed. Außerdem haben wir unser $TSLA Kursziel gesenkt.
M
Morpheus33,
06.03.2024 10:04 Uhr
0
Laut der von Schmidt Automotive Research veröffentlichten European Electric Car Study machte Tesla im Januar knapp 40 % aller BEV-Exporte aus der VR China aus
Das Model 3 in Europa wird aus China verschickt.
https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/GEELY-AUTOMOBILE-HOLDINGS-6165704/news/EU-will-mogliche-ruckwirkende-Zolle-fur-chinesische-Elektroautos-zulassen-46100367/
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