TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TL0 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

XPeng und Geely: Chinas Antwort auf Tesla Die Konkurrenz für Tesla in China wächst: Mit der Galaxy-Reihe von Geely und dem Mona 03 von XPeng drängen neue Modelle in das Segment der günstigen Elektrofahrzeuge und setzen Tesla unter Druck. Diese Fahrzeuge, die um die 150.000 Yuan (ca. 20.524 Dollar) kosten, richten sich vor allem an junge, preisbewusste Mittelklasse-Käufer. Laut Eric Han, Senior Manager bei der Beratungsfirma Suolei in Shanghai, legen diese Kunden großen Wert auf intelligente Fahrzeugfunktionen wie autonome Fahrassistenzsysteme und Sprachsteuerung. „Doch aufgrund wirtschaftlicher Unsicherheiten und Sorgen um ihre eigene finanzielle Zukunft wählen sie meist die günstigeren Modelle", erklärt Han. Galaxy und Mona 03 gelten dabei als besonders preiswerte Alternativen mit einer Performance, die an Premium-Modelle heranreicht. Der Mona 03 von XPeng, eine Mittelklasse-Limousine mit rein elektrischem Antrieb, wurde im August auf dem chinesischen Markt eingeführt und erreichte im Januar bereits mehr als 15.000 verkaufte Einheiten. Das Fahrzeug bietet eine Reichweite von mindestens 515 Kilometern und wird als Konkurrenz zum Model 3 von Tesla gesehen, das mit einem Einstiegspreis von 227.500 Yuan (ca. 31.000 Dollar) deutlich teurer ist. Einen Mona 03 kann man ab 119.800 Yuan (ca. 16.000 Dollar) kaufen. Geelys Galaxy-Serie mit starkem Wachstum Geelys Galaxy-Modelle erzielten im Januar beeindruckende Verkaufszahlen: 93.545 Einheiten gingen über die Ladentheke, ein Anstieg von 130 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Die Modelle, darunter sowohl Limousinen als auch SUVs, haben zahlreiche Käufer von Teslas Model 3 und Model Y abgeworben. Tesla reagiert mit Preisnachlässen Tesla versucht, sich gegen die aufkommende Konkurrenz zu behaupten und lockt Käufer mit Rabatten. Für das Model 3 gibt es einen Zuschuss von 8.000 Yuan (ca. 1.100 Dollar) für die Kfz-Versicherung sowie eine zinsfreie Finanzierung über fünf Jahre, was eine Ersparnis von 20.000 Yuan (ca. 2.800 Dollar) bedeutet. Für das Model Y, das bei 263.500 Yuan (ca. 36.000 Dollar) startet, wurden bisher keine ähnlichen Anreize verkündet.

😂😂😂 15:30 fahren wir bergab

Alkohol löst keine Probleme 😀

Tesla hat noch eine Chance aber dafür muss 1. Elon Musk abtreten, entweder bei Trump inklusive glaubhafter Entschuldigung oder bei Tesla. Beides geht nicht. 2. Der Volks-Tesla für 20.000 USD wie versprochen kommen, aber bitte mit vernünftiger Reichweite und frischem Styling, gerne minimalistisch aber cool. 3. Das Robotaxi und das autonome Fahren endlich kommen. Da im Moment alle drei Punkte nicht absehbar sind, gibt es wenig Hoffnung. Bestenfalls sehen wir noch ein paar Zuckungen nach oben, von Fanboys, die sich der Wahrheit entgegenstemmen, aber fundamental geht es eindeutig Richtung 100 USD.

Tesla bei L&S bei +0,26%!!!! Heute Rakete! Um 15:30 knacken wir die 500€. Versprochen! Folgt mir! 💸 Die beiden F's in Finance_Franziska stehen für finanzielle Freiheit! 😍📈💹🛼🤰🏼🎣🎰🧸

Hemmungen werden fallen

Hemmungen werden fallen

Ja . Aber die werden vor nix zurück Schrecken

Ich plädiere für eine Umbenennung von Tesla: Nikola Tesla setzte bereits auf die Erforschung von Erneuerbaren Energien. Ein Tetzlaff dagegen steht für die Technik von gestern und Intoleranz auf 2 Beinen. So würde man nach über 50 Jahren E.kel Alfred endlich den gebührenden Respekt erweisen. Natürlich gibt's den TETZLAFF dann auch als Benziner ohne Kat, wie oben schonmal vorgeschlagen. Trump würde sofort einen Tetzlaff kaufen....

kommt noch ^^

Ja bei Tesla, das sind Phantasie Kurse. Normalerweise müsste der Kurs zwischen 100 und 150 € höchstens sein.

Das Problem Tesla ist ein internes Problem. Genauso wie bei Putin so auch bei Musk, traut sich keiner dem Diktator zu widersprechen. Nur noch Jasager in der Entourage. Das geht ein paar Jahre gut. Dann explodiert die Bombe, wie bei Marke Russland der klägliche Angriff Russlands auf die Ukraine, so hier der dramatische Einbruch der Marke Tesla bei den Absatzzahlen. Übrigens: Die Tesla Autovertreter sind schon seit Jahren desmotiviert. Sie bekommen nur max. 1,5% Verkaufsprovision, weit unter dem Branchendurchschnitt. Als Tesla ein Selbstläufer war, spielte das keine Rolle, aber jetzt um so mehr.

Aus: https://www.sharedeals.de/tesla-aktie-warum-gehts-nur-noch-bergab/ Die Modellpalette von Tesla ist völlig veraltet. Seit Jahren hat der Autokonzern kein neues Fahrzeug auf den Markt gebracht – mit Ausnahme des Cybertrucks, der aber wirtschaftlich irrelevant ist. Das macht sich inzwischen in den Absatzzahlen von Tesla bemerkbar. Andere Autohersteller, allen voran die Chinesen unter Führung von BYD, haben Elon Musk in den letzten Jahren links und rechts überholt. Daran werden auch ein paar Facelifts in den kommenden Monaten nichts ändern. Tesla braucht dringend neue Blockbuster-Modelle, ansonsten werden die Amerikaner bald überhaupt keine Rolle mehr auf dem globalen Automarkt spielen. Hinzu kommt die immer noch völlig absurde Bewertung der Tesla-Aktie. Gegenwärtig steht das TTM-Kurs-Gewinn-Verhältnis bei knapp 180. Auch das Forward-KGV von rund 120 ist meiner Ansicht nach total verrückt für einen Autobauer, der keine Wachstumsgeschichte mehr schreibt. Offenbar glauben viele Anleger immer noch an Musks Märchen, dass Tesla den Markt für Robotaxis dominieren wird. Anders lässt sich die astronomische Bewertung der Aktie kaum rechtfertigen. Aber auch in diesem Bereich produziert der Tesla-CEO bislang nur viel heiße Luft, während andere Firmen wie die Alphabet-Tochter Waymo oder die Baidu-Tocher Apollo Go schon seit vielen Monaten Hundertausende Menschen in den USA und in China mit selbstfahrenden Taxis von A nach B bringen.

Stgt91 lesen Sie mal den Wikipediaartikel. Wird alles darin ausgeführt, haben wir ein Russland 2.0 übern Teich.

da brauchst nichts anderes, das ist radikal genug

Wenn du das glaubst 😀. Ich sag dir das ist etwas ganz anderes