TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Musk will Tesla-Aktie pushen: Protziger Versuch geht nach hinten los … https://m.winfuture.de/news/149313#

https://www.n-tv.de/mediathek/videos/wirtschaft/Pallenberg-Musk-koennte-finales-Problem-fuer-Tesla-sein-article25603163.html

Bist‘ dick im Schlaff-Nudel-Geschäft ? 😆

Deckt sich mit meiner Prognose -30% weltweiter Umsatzrückgang für 2025. Kurs Ende 2025 bei 50€.

Tesla ist zu TesLAHM geworden.

Tesla steht noch ganz gut da, weil der Markt gerade grün ist. Sobald das abwärts geht, geht es gerade hier am deutlichsten runter.

Ich glaube,ich kauf mir langsam so ein Ding...das ist so in etwa wie Manta fahren in den 80-ern :)

-76% Tesla Zulassungen im Februar in DE, im Vergleich zu Februar 2024. Musks Management ist sehr effektiv! https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Pressemitteilungen/DE/2025/pm_11_2025_fahrzeugzulassungen_02_2025.pdf?__blob=publicationFile&v=4

lol , aber der Murks macht mich immer REICHER ‼️.

Wer jetzt noch Tesla Aktien kauft, hat die Privatinsolvenz sicher! Man munkelt, Peter Zwegerts letzte Worte waren eine Warnung vor einem Tesla Invest! Selbst die Redewendung "Der Ehrliche ist immer der Dumm3" wird voraussichtlich bis Ende 2025 offiziell umgewandelt in "Der Tesla Aktionär ist immer der Dumm3". Oder um es mit deinen Worten zu sagen: Die Tesla Aktionäre werden dumm in die Wäsche gucken! 🤗

Das is‘ aber gar keine Nudel ?

Puts direkt aufgestockt.

-76%!!!! im Februar, gerade raus gekommen. Alter Schwede.

Ich warte noch paar Tage bis Elons schlaffe Nudel noch longer wird - um es im korrekten Börsenjargon auszudrücken 🫵😂

Darüber hinaus stellte die Politico-Reporterin Jordyn Dahl am 3. März fest, dass "Elon Musks politische Einmischung in Europa die Verkäufe von Tesla in der EU in den Krater stürzt und dies seine Fähigkeit beeinträchtigt hat, seine Verpflichtungen gegenüber einem Emissionskreditpool zu erfüllen, zu dem Stellantis, Toyota und Ford gehören. Laut Dahls Berichten erzielte Tesla im Jahr 2024 insgesamt 2,76 Milliarden US-Dollar an Emissionsgutschriften, mehr als 50 % mehr als im Vorjahr. Der diesjährige Umsatz ist nun fraglich. "Der Pool von Tesla erreicht laut einer Analyse des ICCT bereits nicht die Emissionsziele für 2025, obwohl die EV-Verkäufe im Januar in Europa um 34 Prozent gestiegen sind", fügt Dahl hinzu. Die Tesla-Verkäufe sind so schnell und so stark gefallen, dass es schwer zu beschreiben ist, wie groß die Anomalie des Autoherstellers geworden ist. Eine Möglichkeit, dies zu betrachten, besteht darin, die Gesamtverkaufsleistung von Elektrofahrzeugen und Gasmobilen vor und nach dem COVID-19-Lockdown im Jahr 2020 zu vergleichen, auf die Unterbrechungen der Lieferkette und eine lange Erholungsphase für die globale Automobilindustrie folgten. Bei einigen Fahrzeugtypen ist die Rückgewinnung noch im Gande. Unter Verwendung von Verkaufsaufzeichnungen im vierten Quartal als Vergleichspunkt führte CleanTechnica die Zahlen durch und berichtete, dass die gesamten Automobilverkäufe im vierten Quartal 2024 im Vergleich zum Pre-COVID-Benchmark des vierten Quartals 2019 um 2 % zurückgingen. Das klingt nicht so schlecht, wenn man die Umstände bedenkt. Wenn jedoch EVs von Nicht-EVs abgetrennt werden, ergibt sich ein deutlicher Unterschied in der Wiederherstellungsrate. Der Verkauf von Nicht-Elektrofahrzeugen ging im vierten Quartal 2024 im Vergleich zu 2019 um 9 % zurück, während der Verkauf von Elektrofahrzeugen um 480 % stiegen. Das ist kein Tippfehler. Die Verkäufe von Elektrofahrzeugen stiegen um 480 %. Ein viel dramatischerer Wendepunkt kam Anfang Dezember, als die Nachricht durchsickerte, dass Musk sich Berichten zufolge einen Fahrersitz in der US-Regierung in Höhe von 277 Millionen Dollar gekauft hatte. Seitdem hat Musk die Rolle übernommen, die jeder Größenwahnsinnige anstrebt, die Machthebel in der mächtigsten Regierung der Erde zu kontrollieren, bis hin zur Außenpolitik. https://cleantechnica.com/2025/03/03/tesla-sales-drop-could-put-emissions-credit-revenue-at-risk-too/ https://cleantechnica.com/2025/03/03/tesla-sales-drop-could-put-emissions-credit-revenue-at-risk-too/