TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 371.185
Palzwoi
Palzwoi, 07.04.2025 18:18 Uhr
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Ihr habt euch wegen Fake News, dem möglichen Aussetzen der Zölle für die nächsten 90 Tage aus den Shorts drücken lassen (nicht von den geheimen Mächten der Großen und die da oben) und habt euch auch noch Calls und Long Zertifikate geholt, da wird es demnächst keine Erholung geben, im Gegenteil kanns noch viel viel tiefer gehen. Seid gewarnt 🤙

Bullenfalle
M
Milmar88., 07.04.2025 18:15 Uhr
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Ihr habt euch wegen Fake News, dem möglichen Aussetzen der Zölle für die nächsten 90 Tage aus den Shorts drücken lassen (nicht von den geheimen Mächten der Großen und die da oben) und habt euch auch noch Calls und Long Zertifikate geholt, da wird es demnächst keine Erholung geben, im Gegenteil kanns noch viel viel tiefer gehen. Seid gewarnt 🤙
Palzwoi
Palzwoi, 07.04.2025 18:10 Uhr
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https://m.bild.de/politik/50-prozent-zusaetzlich-trump-droht-china-mit-noch-hoeheren-zoellen-67f3ee9a38c3276cfc907381?t_ref=https%3A%2F%2Fm.bild.de%2F Das würde Musk mal gar nicht gefallen.. 🥴 kann man Goldlocke nicht stoppen?

Lass den ruhig mal machen, so günstig kommt man dann nicht mehr in die Gesamtmärkte Jahrhundertchance Dank Trump
Palzwoi
Palzwoi, 07.04.2025 18:09 Uhr
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Rettet Eure Kohle Trump macht bald Ernst
OderWat
OderWat, 07.04.2025 18:02 Uhr
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https://m.bild.de/politik/50-prozent-zusaetzlich-trump-droht-china-mit-noch-hoeheren-zoellen-67f3ee9a38c3276cfc907381?t_ref=https%3A%2F%2Fm.bild.de%2F Das würde Musk mal gar nicht gefallen.. 🥴 kann man Goldlocke nicht stoppen?

sehe es so, das einzige was wirklich gefährlich ist und China als Option sieht, Seltene Erden, auch Neodym, für Magneten. Gibt's in der Ukraine sehr viel (daher das Angebot von Zelensky). Putin wäre bald nicht mehr existierend in der Ukraine. Ich drück mal die Daumen. 😎
OderWat
OderWat, 07.04.2025 17:56 Uhr
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Kommt bestimmt, wie alles gute über Tesla auch bei ARD/ZDF und Co 🤭 NACHRICHTEN: Tesla hat laut neuer Anmeldungen offizielle Renderings und Pläne seines „ökologischen Paradieses“ in Giga Texas veröffentlicht. Es umfasst: • 40 Kilometer neue Wanderwege • 29 Kilometer neue Radwege • Eine Uferpromenade, eine Tesla-Ausstellung und einen Sportkomplex mit Fußball-, Baseball-, Basketball- und Tennisanlagen • Uferpromenade, Angelplätze, einen Spielplatz und einen Obstgarten • 6 Kilometer Flussufer mit direktem Zugang von Giga Texas • 117 Hektar Grünflächen am Wasser • 8 Wildtierkorridore • 3.000 Bäume werden jährlich gepflanzt • 20.000 Haushalte werden vom „ökologischen Paradies“ im Südosten von Austin „profitieren“
s
strischa, 07.04.2025 17:40 Uhr
2
So ein Clown 🤡
Y
Yambumba, 07.04.2025 17:38 Uhr
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https://m.bild.de/politik/50-prozent-zusaetzlich-trump-droht-china-mit-noch-hoeheren-zoellen-67f3ee9a38c3276cfc907381?t_ref=https%3A%2F%2Fm.bild.de%2F Das würde Musk mal gar nicht gefallen.. 🥴 kann man Goldlocke nicht stoppen?
OderWat
OderWat, 07.04.2025 17:37 Uhr
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... bei CD heute Vormittag auch big trouble, hat mich mehrere Tausend € gekostet... zum Kot.en

Vielleicht interessant für einige zu diesem Thema https://brokerchooser.com/de/find-my-broker
M
Mr.Next, 07.04.2025 17:22 Uhr
0

Die Broker gehören doch zu dem System der großen. Deswegen der Absturz heute Morgen alle Großanleger sind zu günstigen Preisen rein wo der Markt am tiefsten Stand war. Wer schaut doof aus der Wäsche genau der Kleinanleger. TR und Robinhood haben beim Gamestop Skandal damals gezeigt aus welcher Seite sie stehen ☝️

... bei CD heute Vormittag auch big trouble, hat mich mehrere Tausend € gekostet... zum Kot.en
N
Nille0815, 07.04.2025 17:16 Uhr
1

[nun Ergänzung unten] Da immer wieder gern darüber diskutiert wird über die Lokale Zusammensetzung der Teslafahrzeuge, gerne hier mal eine Übersicht der Lokalen Herstellung in Prozent. Die Tendenz ist hin zu jeweils noch lokaler Herstellung wie zB. in Grünheide die Batterieherstellung. Insgesamt sieht es derzeit folgend aus. Amerikanische Tesla-Fahrzeuge (z. B. aus Fremont, Kalifornien, oder Austin, Texas) Für Tesla-Fahrzeuge, die in den USA produziert werden (z. B. Model 3, Model Y, Model S, Model X), stammt ein hoher Anteil der Teile aus den USA, da Tesla bestrebt ist, die Produktion zu lokalisieren und von dortigen Zulieferern wie Panasonic (für Batterien in Nevada) oder anderen nordamerikanischen Partnern zu profitieren. Schätzungen zufolge liegen etwa 70–85 % der Teile für US-produzierte Tesla-Fahrzeuge bei amerikanischen Zulieferern. Der Rest umfasst Komponenten aus Asien (z. B. Batteriezellen aus Japan oder China) oder anderen Regionen, abhängig von der Verfügbarkeit und Kosten. Deutsche Tesla-Fahrzeuge (Gigafactory Grünheide, Deutschland) *1 Die Gigafactory in Grünheide produziert vor allem das Model Y für den europäischen Markt. Tesla hat hier Partnerschaften mit europäischen Zulieferern aufgebaut, etwa für Karosserieteile, Elektronik oder Sitze. Es wird geschätzt, dass etwa 50–70 % der Teile aus Deutschland oder Europa stammen. Ein signifikanter Anteil der Batteriezellen und anderer Hochtechnologie-Komponenten kommt jedoch weiterhin aus Asien (z. B. von CATL in China), da die europäische Batterieproduktion noch nicht vollständig hochgefahren ist. Tesla plant, diesen Anteil durch lokale Produktion (z. B. Batteriezellen in Grünheide) langfristig zu erhöhen. Chinesische Tesla-Fahrzeuge (Gigafactory Shanghai, China) In der Gigafactory Shanghai (Model 3 und Model Y) setzt Tesla stark auf lokale Zulieferer, um Kosten zu senken und von Chinas dominanter Rolle in der Batterie- und Elektronikproduktion zu profitieren. Schätzungen zufolge stammen etwa 85–95 % der Teile aus China, einschließlich Batterien von CATL oder LG Chem (chinesische Werke) sowie anderer Komponenten von lokalen Herstellern. Dies macht die chinesischen Tesla-Fahrzeuge zu den am stärksten lokalisierten in der Tesla-Produktion. ---------- *1 Das Tesla Model Y machte etwa 62 % der Tesla-Verkäufe in Europa im Jahr 2024 aus.

Und genau so sehe ich das auch zölle und co spielen elon doch nur in die Karten Ich mag Tesla nicht aber man muss sagen sein Schachzug ist schon gut Er hält seinen Kopf nicht in der Politik hin um dann nichts dafür zu bekommen, er wird andere Marktteilnehmer durch Zölle ausstechen können und seine Genehmigungen von Trump bekommen die er die nächsten Jahre braucht Das wie manche hier sagen Tesla unter 100 nochmal fällt halte ich für sehr unwahrscheinlich, bin jetzt mal mit einer kleinen Position rein obwohl ich aufgrund der Bewertung nie Tesla Aktien haben wollte
OderWat
OderWat, 07.04.2025 17:06 Uhr
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alle broker haben anscheinend so probleme

nein, weder 2020 noch 2025 habe ich derartiges erlebt bei meinem Broker, wie es insbesondere bei TR und anderen billig und unzuverlässigen abläuft. https://www.rbb24.de/wirtschaft/beitrag/2025/04/berlin-brandenburg-boerse-dax-trade-republic-kurse-us-zoelle.html zur Ergänzung: Artikel und Beschwerden zu Problemen im Aktienhandel 2020Technische Störungen während des Corona-Crashs (März 2020)Artikel: Berichte wie auf „Gründerszene“ oder „Finanz-Szene“ erwähnten, dass Trade Republic während der extrem volatilen Börsenphase im Frühjahr 2020 mit Serverüberlastungen zu kämpfen hatte. Nutzer konnten sich teilweise nicht einloggen oder Orders nicht ausführen.Beschwerden: In Foren wie „wallstreet:online“ und auf Twitter klagten Nutzer über Ausfälle genau dann, wenn schnelles Handeln entscheidend war. Ein Beispiel: „Trade Republic down, genau wenn man verkaufen will – unzuverlässig!“ (sinngemäß aus Nutzerkommentaren).Kontext: Der massive Ansturm auf Trading-Apps während des Corona-Crashs überforderte viele Plattformen, nicht nur Trade Republic. Dennoch wurde kritisiert, dass der Kundensupport nur automatische Antworten lieferte.GameStop-Kaufverbot (Ende 2020/Anfang 2021)Artikel: Ein Artikel auf „kanzlei-herfurtner.de“ (Februar 2021) thematisierte die technischen Störungen und das umstrittene Kaufverbot für bestimmte Aktien wie GameStop, AMC und Nokia im Januar 2021 – ein Problem, das Ende 2020 seinen Ursprung hatte, als die Volatilität stieg. Trade Republic begründete dies mit „Marktsituationen“ und Volatilitätsunterbrechungen, doch es wurde als Eingriff in den freien Handel wahrgenommen.Beschwerden: Auf X schrieb ein Nutzer am 29. Januar 2021: „@TradeRepublicDE Ich hoffe ihr seid mit dem gestrigen Tag Geschichte. Eingriff in den freien Markt zu Gunsten einer bestimmten Klientel ist nicht in Worte zu fassen.“ Viele Nutzer fühlten sich bevormundet, da sie trotz beworbener Freiheit im Handel eingeschränkt wurden.Kontext: Dieses Ereignis überschnitt sich mit 2021, aber die Vorstufe (technische Probleme und hohe Volatilität) begann Ende 2020, als die „Meme-Stock“-Bewegung an Fahrt aufnahm.Verzögerungen bei OrderausführungArtikel: Auf „wrel.de“ (Archiv 2020) wurden wiederkehrende Probleme mit Orderausführungen erwähnt, z. B. dass Orders an der Lang & Schwarz Exchange (damals Hauptpartner von Trade Republic) nicht durchgeführt wurden, sondern auf Tradegate umgeleitet wurden, was zu Verzögerungen führte.Beschwerden: In Nutzerforen wie „traderepublic.community“ (später gegründet, aber rückblickend diskutiert) klagten Anleger über nicht ausgeführte oder abgebrochene Orders, z. B.: „Kauf nicht möglich, Order hängt seit Stunden.“ Solche Probleme waren 2020 häufig, besonders bei hohem Handelsvolumen.Kundenservice-KritikArtikel: „Finanzfluss.de“ und andere Plattformen berichteten schon früh über den mangelhaften Support. 2020 war der Kontakt oft nur über einen Chatbot möglich, der keine individuellen Lösungen bot.Beschwerden: Nutzer auf Plattformen wie Trustpilot schrieben: „Support antwortet nicht, Orders hängen, Geld weg – was ist das für ein Broker?“ (sinngemäß, 2020er Bewertungen). Besonders bei technischen Problemen fühlten sich Kunden im Stich gelassen.
OderWat
OderWat, 07.04.2025 17:03 Uhr
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[nun Ergänzung unten] Da immer wieder gern darüber diskutiert wird über die Lokale Zusammensetzung der Teslafahrzeuge, gerne hier mal eine Übersicht der Lokalen Herstellung in Prozent. Die Tendenz ist hin zu jeweils noch lokaler Herstellung wie zB. in Grünheide die Batterieherstellung. Insgesamt sieht es derzeit folgend aus. Amerikanische Tesla-Fahrzeuge (z. B. aus Fremont, Kalifornien, oder Austin, Texas) Für Tesla-Fahrzeuge, die in den USA produziert werden (z. B. Model 3, Model Y, Model S, Model X), stammt ein hoher Anteil der Teile aus den USA, da Tesla bestrebt ist, die Produktion zu lokalisieren und von dortigen Zulieferern wie Panasonic (für Batterien in Nevada) oder anderen nordamerikanischen Partnern zu profitieren. Schätzungen zufolge liegen etwa 70–85 % der Teile für US-produzierte Tesla-Fahrzeuge bei amerikanischen Zulieferern. Der Rest umfasst Komponenten aus Asien (z. B. Batteriezellen aus Japan oder China) oder anderen Regionen, abhängig von der Verfügbarkeit und Kosten. Deutsche Tesla-Fahrzeuge (Gigafactory Grünheide, Deutschland) *1 Die Gigafactory in Grünheide produziert vor allem das Model Y für den europäischen Markt. Tesla hat hier Partnerschaften mit europäischen Zulieferern aufgebaut, etwa für Karosserieteile, Elektronik oder Sitze. Es wird geschätzt, dass etwa 50–70 % der Teile aus Deutschland oder Europa stammen. Ein signifikanter Anteil der Batteriezellen und anderer Hochtechnologie-Komponenten kommt jedoch weiterhin aus Asien (z. B. von CATL in China), da die europäische Batterieproduktion noch nicht vollständig hochgefahren ist. Tesla plant, diesen Anteil durch lokale Produktion (z. B. Batteriezellen in Grünheide) langfristig zu erhöhen. Chinesische Tesla-Fahrzeuge (Gigafactory Shanghai, China) In der Gigafactory Shanghai (Model 3 und Model Y) setzt Tesla stark auf lokale Zulieferer, um Kosten zu senken und von Chinas dominanter Rolle in der Batterie- und Elektronikproduktion zu profitieren. Schätzungen zufolge stammen etwa 85–95 % der Teile aus China, einschließlich Batterien von CATL oder LG Chem (chinesische Werke) sowie anderer Komponenten von lokalen Herstellern. Dies macht die chinesischen Tesla-Fahrzeuge zu den am stärksten lokalisierten in der Tesla-Produktion. ---------- *1 Das Tesla Model Y machte etwa 62 % der Tesla-Verkäufe in Europa im Jahr 2024 aus.
OderWat
OderWat, 07.04.2025 16:48 Uhr
0

Die Broker haben heute morgen das System für einige Minuten ausgeschaltet und sagen technische Probleme ja ist klar. Warum konnten die großen sich dick eindecken am tiefsten Punkt… Wen wollen die denn verarschen 🤔

1:1 2020 😎
W
Wasserstoffkocher, 07.04.2025 16:48 Uhr
1
Es wäre nicht Trump, wenn er nicht wieder die Richtung wechselt. Da ist er wie Tony Soprano
OderWat
OderWat, 07.04.2025 16:47 Uhr
0

Tesla ist bei TR vom Handel ausgesetzt 😂😂

lernen durch Schmerzen.... ich wiederhole mich 🙄
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