TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Zudem verfügen die NVIDIA AI Chipsätze bereits über massive Rechenleistung zur Berechnung von AI Entscheidungen. Und auch diese werden sich massiv weiterentwickeln! Nvidia investiert massiv in Self Driving. Wenn deren Ansatz nicht möglich wäre würde sie das wohl kaum in der Form machen. Leider wurde die Hälfte meines Teams von denen abgeworben :( Bedeutet selbst die Onboard Berechnung mit machine learning via Cloud (Nvidia Ansatz) wird machbar sein. Du bist zu sehr in der Tesla Propaganda vertieft. Sorry nicht böse gemeint aber mehr nach rechts und links schauen bevor pauschal gesagt wird was möglich ist und was nicht

Ein System mit Lidar, Radar und sonstigen Systemen wird nie in der Lage sein, die Rechenleistung im PKW aufzubringen, alle Daten, ggf redundante, da vielleicht wegen Dreck verschmutzt oder zeitweise ausgefallen, in Echtzeit zu berechnen und die entsprechenden Schlüsse für das Fahrverhalten weiterzuleiten. Der Ansatz von Tesla, die erfasste Umgebung, Schilder und Verkehrsteilnehmer über eine KI mit den vorhandenen Daten abzugleichen und permanent zu verbessern, ist eine vom System leistbare Möglichkeit. Das Fahrzeug baut sich die erkannte *Kulisse* in Echtzeit auf und manövriert das Fahrzeug auch durch enge Straßen und wartet ggf auch bei Gegenverkehr. Hier ist eine KI erkennbar, bei Mercedes ist es eben *nur* ein erweiterter Abstands- und Spurhalter bei begrenzter Geschwindigkeit und Witterung. Das wirst du sicher genauso sehen.

Übrigens solltest du nicht auf YouTube Videos von Tesla zum Thema Autopilot vertrauen ;) wie kürzlich hier in den USA vor Gericht herauskam hat Tesla bereits 2016 zu den Fähigkeiten des Autopiloten ein Fakevideo erstellt

Welcher Ansatz? Es handelt sich lediglich um einen Zwischenschritt. Wie gesagt daher die Kooperation mit Nvidia. Halte den Systemansatz von Tesla eher für falsch aus Kostengründen lediglich auf Kameras zu setzen. Tesla wirft einfach ohne jede Verantwortung alle Technik auf den Markt bevor sie reif ist. Das suggeriert Fortschritt

Verständlich, denn dann wüsstest du, dass der über 10T€ Fahrassistent beim EQS sein Geld nicht wert ist und der Ansatz in eine technologische Sackgasse führt.

Und ich arbeite nicht für Mercedes :)

Btw Mercedes hat gerade als erster Hersteller überhaupt eine Erlaubnis zum Betrieb von Level 3 in den USA erhalten.

Du bist nicht richtig informiert. Ich arbeite in der Automobilindustrie in den USA. “Plapper” also nichts nach. Deine Rhetorik ist mir zu aggressiv von daher werde ich mich mit dir nicht auseinandersetzen. Ist mir sowieso ein Rätsel warum es in deutschen Foren immer so aggressiv zu geht. Was ist bloß los in D mit dem gegenseitigen Respekt? Traurig!