TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
wenn irgendwann mein Akku vom Model S P90D nicht mehr genug Ladeleistung hat, werde ich mir auch einen neuen Akku bestellen, um damit weitere 15 Jahre zu fahren. Ich habe jetzt knapp 97Tkm runter beim 2016er Modell. Da könnte ich wahrscheinlich noch 400Tkm weit mit fahren. https://youtu.be/qIgqFyCosNg
Im Elektroauto steckt viel weniger komplizierte Technik als im Verbrenner. Deshalb geht weniger kaputt. So heißt es. TÜV-Prüfer hingegen sagen etwas anderes. Gute Nacht an die Opfer die so einen teuren Bullshit gekauft haben:::)))) Die üble Mängelquote des Tesla Model 3 Absolutes Schlusslicht im Vierer-Vergleich ist der Tesla Model 3: 8,9 Prozent der geprüften Autos fallen durch die erste HU. Nur vier Autos überhaupt seien schlechter, sagt der TÜV – darunter Dacia Logan, Dacia Dokker und VW Sharan. Neben Macken der Beleuchtung (Defekte an Abblendlicht und Nebelscheinwerfern) gibt es sehr häufig Mängel an den Bremsscheiben und an den Achsaufhängungen – ein Problem vieler Elektroautos, da sie wegen ihrer Batterie meist deutlich schwerer sind als Verbrennermodelle und dadurch die Achsen stark strapazieren. Jetzt kommen alle wieder meiner hat das nicht ....
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