TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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20. Mai 2026, 23:00 Uhr, Lang & Schwarz
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Kommentare 371.185
Cardriver
Cardriver, 19.06.2023 7:15 Uhr
1
Tesla beantragt Patent für Steer by wire! 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻 https://electrek.co/2023/06/16/tesla-patents-new-steer-by-wire-system/
o
ostseerobbe, 19.06.2023 7:10 Uhr
0

Cathy hat alle Teslaaktien verkauft.

Nö hat sie nicht
G
Gast-753182001, 19.06.2023 6:55 Uhr
1
Cathy hat alle Teslaaktien verkauft.
Ryuken911
Ryuken911, 19.06.2023 0:06 Uhr
0
Du wirkst halt so als ob du das Hauptberuflich machst....
MCherry
MCherry, 18.06.2023 23:58 Uhr
0

Junge Junge MCherry ist doch ein bezahlter 😅

hier, Fragen dazu?!
MCherry
MCherry, 18.06.2023 23:58 Uhr
2

Was für Thesen den? Bist du verwirrt?

du hast doch um 16:24 geschrieben, *ich wäre ein bezahlter.* Steht doch noch da
MCherry
MCherry, 18.06.2023 23:56 Uhr
1

Was soll man dazu sagen? Zugegeben, mein Post war provokant formuliert und Gründe für meine Einschätzung hatte ich nicht genannt. Dennoch überraschen mich die Reaktionen: es wirkt so als wäre man hier nicht in einem Tesla-Forum sondern einem Tesla-Fanclub. Darum in aller Kürze einige von vielen Aspekten: (1) KGV von ca. 70 ist exorbitant (vgl. S&P 500 bei ca. 19). Die Erwartung der Investoren schießen über das Realistische hinaus. Woher sollen die erwarteten exorbitanten Gewinne kommen? (2) Musk spricht schon lange davon, dass das Autonome Fahren ein - wenn nicht sogar der wesentliche - Faktor für den Wert des Unternehmens ist. Er hat dies erst in diesen Tagen auf der VivaTech in Paris wiederholt. Tatsächlich haben aber deutsche Autobauer (z.B. Mercedes, BMW) in den USA bereits (Teil-)Genehmigungen, was Tesla noch nicht erreicht hat. (3) Musk hat frühzeitig auf E-Mobilität gesetzt, wofür ihn viele belächelt hatten. Er hat den Vorteil des früh Gestarteten. Jetzt ziehen aber andere - politisch erzwungen - nach und werden - da es um das Überleben der Firmen geht - in zunehmend stärkere Konkurrenz zu Tesla treten. Die heutigen Marktanteile von Tesla sind künftig nicht gesichert. (4) Das Ladesäulen-Netz dürfte den Behörden dann ein Dorn im Auge werden, wenn eine Monopol- bzw. Kartellbildunge entsteht. Es wäre weder in USA noch in der EU das erste Mal, dass ein solches zerschlagen wird. ... Ich muss jetzt aufhören. Aber eins noch: gemeint hatte ich bei "kaufen" und "raußen sein" natürlich die Aktien. Wer lange an der Börse weiß nur zu gut, wie oft schon zunehmend Leute auf eine Aktientrend aufgesprungen sind (heute FOMO genannt) und dann in die Röhre schauen mussten, wenn der sich selbst beschleunigende Aktientrend einbrach.

Die Frage ist doch dann eher, warum ist man nicht schon bei 140€ eingestiegen? Die Aussichten sind doch seit dem InvestorDay Anfang März längst bekannt. Hier passiert noch viel mehr, als wir uns Stand jetzt vorstellen können.
Ryuken911
Ryuken911, 18.06.2023 23:43 Uhr
0

Nein, aber du lungerst hier immer wieder rum und schmeißt krude Thesen ins Forum. Wer soll mich bezahlen? Ach ja, ich bekomme Geld pro Wort, welches ich monatlich re investieren kann Sonst geht's dir gut? Hier suchen Leute Informationen und Austausch. Wenn dir meine Statements nicht gefallen oder interessieren, setz mich auf ignorieren oder wechsel das Forum. So einfach ist das. Komischerweise liest du anscheinend doch ganz interessiert, was ich so schreibe. Hast schon die ein oder andere Info von mir oder anderen Foristen auch für dich mitnehmen können. Falls dich Tesla gar nicht interessieren sollte, was suchst du dann hier für Antworten auf Fragen, die du gar nicht gestellt hast?

Was für Thesen den? Bist du verwirrt?
MCherry
MCherry, 18.06.2023 23:41 Uhr
0

Bin gespannt wie Werbung das Geschäft boostet

Der Camouflage Cybertruck macht kostenlose Werbung in eigener Sache. Tesla fährt den mal raus und alle berichten kostenlos. Bessere Werbung gibt's doch gar nicht. Warum noch extra Geld bezahlen? bleibt mehr im Konzern übrig.
MCherry
MCherry, 18.06.2023 23:39 Uhr
1

Junge Junge MCherry ist doch ein bezahlter 😅

Nein, aber du lungerst hier immer wieder rum und schmeißt krude Thesen ins Forum. Wer soll mich bezahlen? Ach ja, ich bekomme Geld pro Wort, welches ich monatlich re investieren kann Sonst geht's dir gut? Hier suchen Leute Informationen und Austausch. Wenn dir meine Statements nicht gefallen oder interessieren, setz mich auf ignorieren oder wechsel das Forum. So einfach ist das. Komischerweise liest du anscheinend doch ganz interessiert, was ich so schreibe. Hast schon die ein oder andere Info von mir oder anderen Foristen auch für dich mitnehmen können. Falls dich Tesla gar nicht interessieren sollte, was suchst du dann hier für Antworten auf Fragen, die du gar nicht gestellt hast?
GoersenBuhu
GoersenBuhu, 18.06.2023 23:03 Uhr
1
Schön nach längerer Zeit mal wieder einen inhaltlich fundierteren plastikfreien Beitrag der skeptischeren Fraktion lesen zu können.
H
Huldrych, 18.06.2023 22:36 Uhr
0

Schön, dass du und andere Leute sich immer bewogen fûhlen, ihre Statements zur Marktkapitalisierung bringen, obwohl sie sich anscheinend gar nicht mit dem Unternehmen befasst haben. Willkommen auch mit deinem Bauchgefühl. Und wie soll man es verstehen, *es lohnt sich für diejenigen, die rechtzeitig? (wann ist das?) draußen sind, wenn Leute weiterhin kaufen* ? Was kaufen? Aktien, Autos, Stromspeicher? Wenn weiter gekauft wird und Leute sind bereits *draußen*, wie können die dann von weiteren Kurssteigerungen profitieren? Du hast schon eine spezielle Sicht auf die Dinge.

Was soll man dazu sagen? Zugegeben, mein Post war provokant formuliert und Gründe für meine Einschätzung hatte ich nicht genannt. Dennoch überraschen mich die Reaktionen: es wirkt so als wäre man hier nicht in einem Tesla-Forum sondern einem Tesla-Fanclub. Darum in aller Kürze einige von vielen Aspekten: (1) KGV von ca. 70 ist exorbitant (vgl. S&P 500 bei ca. 19). Die Erwartung der Investoren schießen über das Realistische hinaus. Woher sollen die erwarteten exorbitanten Gewinne kommen? (2) Musk spricht schon lange davon, dass das Autonome Fahren ein - wenn nicht sogar der wesentliche - Faktor für den Wert des Unternehmens ist. Er hat dies erst in diesen Tagen auf der VivaTech in Paris wiederholt. Tatsächlich haben aber deutsche Autobauer (z.B. Mercedes, BMW) in den USA bereits (Teil-)Genehmigungen, was Tesla noch nicht erreicht hat. (3) Musk hat frühzeitig auf E-Mobilität gesetzt, wofür ihn viele belächelt hatten. Er hat den Vorteil des früh Gestarteten. Jetzt ziehen aber andere - politisch erzwungen - nach und werden - da es um das Überleben der Firmen geht - in zunehmend stärkere Konkurrenz zu Tesla treten. Die heutigen Marktanteile von Tesla sind künftig nicht gesichert. (4) Das Ladesäulen-Netz dürfte den Behörden dann ein Dorn im Auge werden, wenn eine Monopol- bzw. Kartellbildunge entsteht. Es wäre weder in USA noch in der EU das erste Mal, dass ein solches zerschlagen wird. ... Ich muss jetzt aufhören. Aber eins noch: gemeint hatte ich bei "kaufen" und "raußen sein" natürlich die Aktien. Wer lange an der Börse weiß nur zu gut, wie oft schon zunehmend Leute auf eine Aktientrend aufgesprungen sind (heute FOMO genannt) und dann in die Röhre schauen mussten, wenn der sich selbst beschleunigende Aktientrend einbrach.
Zark
Zark, 18.06.2023 22:03 Uhr
0
Das beste oder nichts wäre auf jeden Fall scheiß Werbung.
Zark
Zark, 18.06.2023 22:02 Uhr
1

Andrea S James hat im Interview mit Herbert eine Anekdote aus einem Gespräch mit Jeff Who Bezos erzählt. Er sagte, Werbung zu machen ist der Preis, den Du mit einem unterlegenem Produkt zahlst. Ich bin kein Bezos Fan und der Spruch hat auch seine Schwächen. Ich fände es dennoch immer noch besser, wenn Tesla weiter darauf verzichten würde.

Ein wenig Werbung ist nicht verkehrt. Sie sollte dezent sein, das drückt auch Bescheidenheit aus, meine Meinung. Grundsätzlich sollte das Produkt für sich sprechen. Das mach Telsa auch uns aus.
V
Vdk, 18.06.2023 21:17 Uhr
0

Bin gespannt wie Werbung das Geschäft boostet

Glaube auch leider gar nicht
G
Gast-753161602, 18.06.2023 20:31 Uhr
4

Bin gespannt wie Werbung das Geschäft boostet

Andrea S James hat im Interview mit Herbert eine Anekdote aus einem Gespräch mit Jeff Who Bezos erzählt. Er sagte, Werbung zu machen ist der Preis, den Du mit einem unterlegenem Produkt zahlst. Ich bin kein Bezos Fan und der Spruch hat auch seine Schwächen. Ich fände es dennoch immer noch besser, wenn Tesla weiter darauf verzichten würde.
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