TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich würde Aktien von diesem Kackladen allein wegen dem Kack-Musk nicht kaufen. Nur short to the ground!

Meint ihr Tesla wird keine Zukunft mehr haben?

Wer investiert denn heutzutage noch in Elektroschrott?Damit kann man nicht mal mehr die Nachbarschaft beeindrucken und man muss dafür auch noch tief in die Tasche greifen.Es hat auch keinen positiven Effekt auf die Umwelt.Es war ein hübsch aufgebauschtes Märchen.😜😂.

4️⃣0️⃣🆗

Das Ding geht unter 100 und bleibt da auch. Völlig überbewertet war das und die Person Elon ebenfalls. Tesla wird nicht mehr hochkommen zumal es auch Konkurrenz von VW und BYD gibt. War ein schöner Traum mit dieser Aktie

Diesesmal geht es weiter runter....ganz weit. Fällt wie ein Stein. Wer hier jetzt kauft hat Nerven

Klar aber warum sollte man jetzt sein Geld verschwenden

Kann jeder für sich selbst entscheiden. Ich bin überzeugt von meiner Seite aus und denke die Investition lohnt sich egal wie.

🧠 -los 👆🏻🥱

Sag doch 50$ der mist

🍞🎻

Ich lade jetzt erst richtig nach. Keine Anlageberatung, aber überzeugt euch selbst: https://youtu.be/BB-U-np-VJg?si=utqr_2qnRXdU8eMP

https://www.lifesitenews.com/news/electric-cars-pollute-1850-times-more-than-fuel-based-vehicles-study-finds/

Laut einer Studie verschmutzen Elektroautos die Umwelt 1.850-mal mehr als kraftstoffbasierte Fahrzeuge Die im Vereinigten Königreich durchgeführte Studie „Emission Analytics“ aus dem Jahr 2022 ergab, dass nach einer Fahrt von 1.000 Meilen sowohl mit einem Benzin- als auch mit einem Elektroauto die Anzahl der vom Elektroauto gesammelten Partikel deutlich höher war als die des benzinbetriebenen Autos. „Die Studie der in Großbritannien ansässigen Gruppe Emissions Analytics aus dem Jahr 2022 ergab, dass Elektrofahrzeuge während einer 1.000-Meilen-Fahrt 1.850-mal mehr Schadstoffe in die Umgebung abgeben als benzinbetriebene Fahrzeuge, was auf das höhere Gewicht zurückzuführen ist, das sich durch die Reifen frisst. Während viele an die Emissionen von Abgasen denken, spielt der Reifenverschleiß eine wesentliche Rolle bei der Emission von Schadstoffen. Der zur Herstellung von Reifen verwendete synthetische Kautschuk enthält bestimmte Chemikalien, die in die Luft gelangen, und weil Elektrofahrzeuge aufgrund der massiven Lithiumbatterien deutlich schwerer sind als herkömmliche Autos. Insgesamt wiegen Elektrofahrzeuge etwa 30 Prozent mehr als gasbetriebene Fahrzeuge und kosten Tausende mehr in der Herstellung und Anschaffung. Zu diesen Problemen kommt noch hinzu, dass sie für kältere Klimazonen (wie Kanada und den Norden der USA) nicht geeignet sind, eine geringe Reichweite und lange Ladezeiten bieten (insbesondere bei kaltem Wetter) und über Batterien verfügen, deren Herstellung enorme Ressourcen erfordert sind schwer zu recyceln. "