TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Eines dürfte klar sein: An dem Tag an dem Donald‘s Schmusekurs endet, steht Tesla schnell bei weit unter 100. Ohnehin schon bizarr wenn der Weiße-Westen Elon mit seinen Klimaretter-Federn einen „Drill Baby Drill“ Präsidenten promotet. Das passt ja wirklich toll ins Tesla-Konzept 🫵😂 Und denkt mal darüber nach: Donald hat sein Ziel erreicht. Er braucht Elon nicht mehr.
Tesla ist rein technisch und nüchtern betrachtet vielleicht 30$ wert. Nie im Leben wird das aktuell 10-fache davon mit Robotaxis und Roboter gerechtfertigt, zumal alles das noch Zukunftsmusik ist. Die nackte Tatsache ist dass Tesla rückläufige Absatzzahlen und -Margen hat, bei ohnehin weltweit niedrigem Marktanteil (KFZ insgesamt). Und KI (ebenfalls bis dato nur Zukunftsmusik) machen andere bereits im großen Stil. Tesla ist eine Seifenblase.
Eines dürfte klar sein: An dem Tag an dem Donald‘s Schmusekurs endet, steht Tesla schnell bei weit unter 100. Ohnehin schon bizarr wenn der Weiße-Westen Elon mit seinen Klimaretter-Federn einen „Drill Baby Drill“ Präsidenten promotet. Das passt ja wirklich toll ins Tesla-Konzept 🫵😂 Und denkt mal darüber nach: Donald hat sein Ziel erreicht. Er braucht Elon nicht mehr.
Tesla Model Y Juniper in Deutschland bestellbar – ab 60.990 Euro für den Allradler Zwei Wochen nach dem Start in Asien ist ☝️das überarbeitete ☝️Model Y Juniper auch in Europa bestellbar. Wie schon beim Model 3 will Tesla die neue Version des Model Y komfortabler und hochwertiger machen – ☝️aber auch teurer.☝️ Ganz ohne zusätzliche Kosten geht es für die künftigen Besitzer aber nicht: Für die „Launch Series“ mit großem Akku und Allrad verlangt Tesla 60.990 Euro – also glatte 6.000 Euro mehr als vor dem Facelift. Da gab es für knapp unter 60.000 noch das Performance-Modell, mit dem etwas schwächeren Allradler hat das Model Y unter 55.000 Euro gekostet. Die Vor-Facelift-Preise von 54.990 bzw. 59.990 Euro galten aber mit den 19-Zöllern, die 20-Zöller haben 2.200 Euro Aufpreis gekostet. In der „Launch Series“ sind außerdem nur die Farben Solid Black (eigentlich 1.300 Euro) und Quicksilver (eigentlich 2.600 Euro) verfügbar, aber ohne Aufpreis. https://www.electrive.net/2025/01/24/tesla-model-y-juniper-in-deutschland-bestellbar-ab-60-990-euro-fuer-den-allradler/
Ich komme mit dem alten Modell und gleicher Ausstattung, aber wie bereits geschrieben ohne Boost , auf 60820 €. Das Launch Modell liegt bei 61970€ . Habe für den Boost, welchen es selbst mal beim Model Y gab einen Preis von 1800€ gefunden. Also liegen wir bei 62620 , also ist neues Modell 650€ günstiger . Also , es bleibt bei Fakenews. Denn, sobald die SR Modelle kommen sind wir also auch wiederum bei 45k . Sag ich jetzt mal
Ich komme mit dem alten Modell und gleicher Ausstattung, aber wie bereits geschrieben ohne Boost , auf 60820 €. Das Launch Modell liegt bei 61970€ . Habe für den Boost, welchen es selbst mal beim Model Y gab einen Preis von 1800€ gefunden. Also liegen wir bei 62620 , also ist neues Modell 650€ günstiger . Also , es bleibt bei Fakenews. Denn, sobald die SR Modelle kommen sind wir also auch wiederum bei 45k . Sag ich jetzt mal
Ich komme mit dem alten Modell und gleicher Ausstattung, aber wie bereits geschrieben ohne Boost , auf 60820 €. Das Launch Modell liegt bei 61970€ . Habe für den Boost, welchen es selbst mal beim Model Y gab einen Preis von 1800€ gefunden. Also liegen wir bei 62620 , also ist neues Modell 650€ günstiger . Also , es bleibt bei Fakenews. Denn, sobald die SR Modelle kommen sind wir also auch wiederum bei 45k . Sag ich jetzt mal
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