TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

"Fakenews" ist ein ziemlich großes Wort dafür, dass mittlerweile das Neue Y Model 15k teurer ist und mindestens 6k teurer als das Alte Model bei Markteinführung. Ja, man kann sich das so hinrechnen, dass man das Alte Model so weit upgraded, dass man dadurch quasi ein neues Model im Gewand eines Alten Models erhält, aber das macht es nicht falscher, dass das Neue Model nun mal teurer ist als das alte Model. Ich kann genauso gut sagen, dass ein Apple iPhone nicht teurer ist als mein Huawei. Ich muss dazu nur mein Huawei nehmen, ne Kamera von IPhone-Qualität einbauen, das Plastik-Gehäuse durch ein Hochwertiges IPhone-Gehäuse tauschen und so weiter und so fort: und am Ende habe ich ein IPhone im Gewand eines Huawei Handys, das genauso teuer ist, wie ein original IPhone. Das ist doch ne klassische Milchmädchenrechnung! Am Ende spricht man mit dem höheren Preis des Neuen Y Models einen anderen Geldbeutel an, als damals mit dem alten Y Model. Du musst hier also nicht wieder die große pöhse pöhse mediale Verschwörung wittern. .

Also dann sagen wir halt so. Vermutlich wird ab März , das neue Model Y um 6000€ wieder günstiger. Menschenskinder. Dann sind wir halt erst ab März beim alten Preis . Und Tesla hat erst ab März wieder die alten Preise.

Tesla Model Y Juniper in Deutschland bestellbar – ab 60.990 Euro für den Allradler Zwei Wochen nach dem Start in Asien ist ☝️das überarbeitete ☝️Model Y Juniper auch in Europa bestellbar. Wie schon beim Model 3 will Tesla die neue Version des Model Y komfortabler und hochwertiger machen – ☝️aber auch teurer.☝️ Ganz ohne zusätzliche Kosten geht es für die künftigen Besitzer aber nicht: Für die „Launch Series“ mit großem Akku und Allrad verlangt Tesla 60.990 Euro – also glatte 6.000 Euro mehr als vor dem Facelift. Da gab es für knapp unter 60.000 noch das Performance-Modell, mit dem etwas schwächeren Allradler hat das Model Y unter 55.000 Euro gekostet. Die Vor-Facelift-Preise von 54.990 bzw. 59.990 Euro galten aber mit den 19-Zöllern, die 20-Zöller haben 2.200 Euro Aufpreis gekostet. In der „Launch Series“ sind außerdem nur die Farben Solid Black (eigentlich 1.300 Euro) und Quicksilver (eigentlich 2.600 Euro) verfügbar, aber ohne Aufpreis. https://www.electrive.net/2025/01/24/tesla-model-y-juniper-in-deutschland-bestellbar-ab-60-990-euro-fuer-den-allradler/

"Fakenews" ist ein ziemlich großes Wort dafür, dass mittlerweile das Neue Y Model 15k teurer ist und mindestens 6k teurer als das Alte Model bei Markteinführung. Ja, man kann sich das so hinrechnen, dass man das Alte Model so weit upgraded, dass man dadurch quasi ein neues Model im Gewand eines Alten Models erhält, aber das macht es nicht falscher, dass das Neue Model nun mal teurer ist als das alte Model. Ich kann genauso gut sagen, dass ein Apple iPhone nicht teurer ist als mein Huawei. Ich muss dazu nur mein Huawei nehmen, ne Kamera von IPhone-Qualität einbauen, das Plastik-Gehäuse durch ein Hochwertiges IPhone-Gehäuse tauschen und so weiter und so fort: und am Ende habe ich ein IPhone im Gewand eines Huawei Handys, das genauso teuer ist, wie ein original IPhone. Das ist doch ne klassische Milchmädchenrechnung! Am Ende spricht man mit dem höheren Preis des Neuen Y Models einen anderen Geldbeutel an, als damals mit dem alten Y Model. Du musst hier also nicht wieder die große pöhse pöhse mediale Verschwörung wittern. .

https://www.goingelectric.de/2025/01/24/news/tesla-model-y-juniper-bestellbar-launch-series-ab-60-990-euro/ Vergleich der Preise zum jeweiligen Releasedatum: Das Model Y Juniper ist in Deutschland ab 60.990 Euro erhältlich, was einer Preissteigerung von 6.000 Euro gegenüber dem Vorgängermodell entspricht.

Also dann sagen wir halt so. Vermutlich wird ab März , das neue Model Y um 6000€ wieder günstiger. Menschenskinder. Dann sind wir halt erst ab März beim alten Preis . Und Tesla hat erst ab März wieder die alten Preise.

Ist es nicht auch schon verwerflich, bei Tesla von Short zu profitieren?

Ich finde dein Selbstbewusstsein einfach beachtlich! Du wurdest hier unter Angabe von seriösen Quellen, von Fakten, von objektiv nachprüfbaren Inhalten schon so oft eines besseren belehrt, was deine teilweise wirklich abwegigen Aussagen und Thesen angeht - und dass ausgerechnet du, mit diesem Hintergrund, dich erdreistest überhaupt an irgendjemanden zu appelieren, sich doch endlich mal "kritisch zu hinterfragen", ist an Ignoranz und Ironie kaum zu überbieten! Aber machen wir es doch mal ganz ganz konkret: bei welchem Thema, das wir hier besprochen haben, hätte ich denn kritischer hinterfragn sollen? Nenne es! Danke!

Ich frage mich wirklich, ob du jemals in deinem Leben etwas kritisch hinterfragt hast

Und das ist eben der Unterschied zwischen den Auto Journalisten, die du als unseriös und Fakenews diffamiert hast, und dir:. Der Journalismus hat berichtet, was ist. Und du vermutest. 🤷🏼‍♀️

Und das ist eben der Unterschied zwischen den Auto Journalisten, die du als unseriös und Fakenews diffamiert hast, und dir:. Der Journalismus hat berichtet, was ist. Und du vermutest. 🤷🏼‍♀️

Tesla hat schon oft große Rücksetzer gehabt, dafür ist es danach um so mehr gestiegen. Von daher sollen die 150 ruhig kommen, danach geht es dann auf 600. Erst wenn hier keiner mehr schlecht über Tesla schreibt, dann muss man sich wirklich Gedanken machen.