TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Stimmt.

Sorry, da kann doch keiner mehr Short sein. So naiv kann man doch nicht sein 😂🤦

Und weiter geht's 350 wir kommen 🔥

Ich vermute Tesla wird von den ganzen Short Emittenten gestützt, ist doch das beste Geschäft für die.

Ist doch super Werbung und die Aktie steigt weiter 😁

Also wir werden jetzt 20 ferngesteuerte Robstaxis sehen mit 10000youtube videos wie geil es funktioniert von Insassen, die vorher ausgewählt wurden. Toller pr gag mal wieder

Es kann halt sehr schnell gehen mit dem Absturz. Mir fällt keine passende Strategie ein. Jetzt schon short ist zu riskant mMn. Dieser Irrsinn kann auch noch auf 500$ gehen

Blitzgneißer, wird noch a Zeitl gehn

Wann später gegen 20:00 Uhr ?

Später wieder rein 😜

Yes - so jetzt kurz long verkauft

Wie jeden Tag Und dann kommt der 20% bounce

Rutsch heute ab

Ich habe in den letzten Wochen auch sehr viel über Tesla recherchiert. Es ist eine riesige Betrugsmaschinerie. Die einzige Frage ist, wann der Markt das realisieren könnte. Bei dem aktuellen Aktienkurs und den unbeirrbaren fanatischen Fans sind selbst milliardenschwere Verluste kein großes Problem, da man sich über KEs weiterfinanzieren kann

Teslas Robotaxi wird nur auf Einladung sein und Fahrer haben, die nicht im Auto sind Objekte im Spiegel sind möglicherweise weniger aufregend, als sie ursprünglich erschienen. Rani Molla 4h Teslas TSLA $341,88 (-2,30%) Robotaxi-Start ist immer noch im Gan, aber die Details sind viel weniger aufregend, als sie ursprünglich schienen, so eine Notiz des Morgan Stanley-Analysten Adam Jonas, der an einer Tesla-Sitzung teilnahm, die von Travis Axelrod, dem Leiter der Investor Relations, veranstaltet wurde. Jonas schrieb am Freitag: "Austin ist ein 'Go', aber die Flottengröße wird gering sein. Denken Sie an 10 bis 20 Autos. Öffentliche Straßen. Nur auf Einladung. Viele Tele-Ops, um ein Sicherheitsniveau zu gewährleisten ("wir können es nicht vermasseln"). Ich warte immer noch auf ein Date.“ Die kurze Erklärung bestätigt ein wenig von dem, was wir bereits von CEO Elon Musk über den Service wussten, basierend auf dem letzten Ergebnisaufruf, einschließlich der Tatsache, dass das Programm mit 10 bis 20 Autos beginnen würde und Remote-Support haben würde, ist aber auch weit von dem entfernt, was sich ein normaler Mensch von dem "unbeaufsichtigten, niemand im Auto, voll selbstfahrenden" bezahlten öffentlichen Dienst hätte vorstellen können, von dem CEO Elon Musk sagte, dass er nächsten Monat einführen sollte. Lass uns eins nach dem eins gehen: 10 bis 20 Autos: Der Dienst beginnt bei nur einem Bruchteil der Größe von Googles GOOGLES 166,65 $ (0,20 %) 100-Auto-Waymo-Betrieb in Austin. Musk hat gesagt, dass er plant, es "schnell zu skalieren", bis zu dem Punkt, an dem es "Millionen von Teslas in der zweiten Hälfte des nächsten Jahres autonom arbeiten wird", wenn das Programm "material wird und das Endergebnis des Unternehmens beeinflusst". Musk hat auch eine Geschichte, den zukünftigen Fortschritt von Tesla grob zu überschätzen, und "Millionen" ist eine Größenordnung über 10. Öffentliche Straßen: Diese Robotertaxis werden in einem geogezaunten Gebiet von Austin betrieben, in dem Tesla trainiert hat. Das unterscheidet sich stark von Teslas erklärtem Endziel, Autos ihre Besitzer im ganzen Land und auf der ganzen Welt autonom fahren zu lassen. Musk wirbt es natürlich nicht so: "Weil das, was wir lösen, eine allgemeine Lösung für die Autonomie ist, keine stadtspezifische Lösung für die Autonomie, sobald wir es in einigen Städten zum Laufen bringen, können wir es im Grunde in allen Städten in dieser Gerichtsbarkeit zum Laufen bringen." Nur auf Einladung: Wir haben Jonas um weitere Details gebeten, wer in diesen Einladungen enthalten ist und wie der Prozess ist, aber es genügt zu sagen, dass es nicht dasselbe ist wie ein öffentlicher Dienst, den jeder nutzen kann. Viele Teleopers, um das Sicherheitsniveau zu gewährleisten: Musk hatte zuvor den Anschein erweckt, dass die Fernbediener nur für Edge-Fälle verfügbar wären. "Wir haben Remote-Support, aber er wird für einen sicheren Betrieb nicht erforderlich sein", sagte Musk während des letzten Ergebnisaufrufs. "Ab und zu, wenn ein Auto stecken bleibt oder so, wird jemand es gerne aufschließen." Die Notwendigkeit von Teleoperatoren, um die Sicherheit zu gewährleisten, klingt sehr nach überwachtem Vollselbstfahren, außer dass der Fahrer in der Lage ist, das Auto aus der Ferne zu steuern. Es ist auch ein bisschen wie Teslas Optimus-Roboter, der wahrscheinlich nur die genauen Bewegungen eines Menschen kopiert, anstatt sich von selbst zu bewegen. Ich warte immer noch auf ein Datum: Musk hatte ursprünglich Juni gesagt. Dann aktualisierte er das auf "Ende Juni oder Juli" beim letzten Ergebnisaufruf. Es scheint, als ob sie es noch nicht wirklich wissen.🫣😂😂😂🤥🤥🤥🤥 https://sherwood.news/tech/teslas-robotaxi-will-be-invite-only-and-have-drivers-who-are-not-in-the-car/

… sauber gut zu wissen … echt mit nem 20 er …. Mutig 😂